重磅!廣州荔灣沙面島改造即將拉開大幕,未來或將嚴控外來車輛進島

來源:金羊網 作者:何偉傑 發表時間:2019-03-13 22:10

文/ 金羊網記者何偉傑

近日,沙面歷史文化街區保護規劃公開徵求意見引起公眾關注。記者3月12日從荔灣區方面獨家獲悉,沙面島今年將斥資3.5億完成一輪全面改造,涉及島內基礎設施升級、産業活化提升等方方面面。值得注意的是,為了減少機動車對沙面島的幹擾,未來沙面島將嚴控外來車輛上島。

沙面島將投入3.5億進行整體升級提升

沙面島是廣州熱門的旅遊景點,不少遊客到廣州都會來此地拍照“打卡”。據數據統計,如今沙面島遊客日流量達五千人次。但在喧囂背後,這個坐落于白鵝潭畔的小島卻面臨著諸多尷尬現狀。

例如,島上雖然人流如織,但遊客大多只是“打卡拍照”,對島上的老建築只停留在觀感層面,更沒有機會進去感受。另一方面,沙面外街非常熱鬧,但在裏巷生活的原住民卻缺乏休閒空間,生活品質並不高。

為了解決這一係列問題,今年的荔灣區政府工作報告中提到,要將沙面打造成高端文化創意産業集聚區。近日,荔灣區政府官方網站公布了沙面島整治提升工程可行性研究報告編制服務的詢價文件。《文件》中對沙面島的整治提升提出了更細化的操作步驟,包括沙面島整治提升工程,總面積39.1公頃,主要整治提升八大主街、九條裏巷、十棟建築的環境品質整治,項目總投資約3.5億元。

沙面島 金羊網記者 鄧勃 攝

打造西街生活徑,每100米將設置一個供居民活動的“口袋公園”

沙面島未來將會發生哪些翻天覆地的變化?根據荔灣區相關部門提供的《沙面島整治提升工程》方案,荔灣區方面計劃將整個沙面島劃分為“西街生活徑”、“西岸優賞徑”、“西洋文化徑”三大部分進行打造,大部分工程將于今年完工。

據方案顯示,沙面島內即將打造全長3.1公裏的西街生活徑,其中包括提升八大主街,九條裏巷、數十棟建築的環境品質。針對目前沙面部分內街存在機動車佔用公共空間、缺少自行車停車設施、遊客步行區域不足等問題,本次改造將會對整個沙面島的基礎設施進行優化。

例如,沙面大街14號前如今停滿了私家車,改造後原來的停車場將變成沙面故事主題廣場。此外,沙基涌旁長達1.1公裏的步行道將全部拓寬,方便市民行走。島內的照明將整體優化,增加地面、綠化、街道景觀照明,整體更換地下老舊管線和破損燈具。

本次改造還將對沙面部分建築的外立面進行整治。其中包括對10棟建築立面進行污損清洗,對54棟建築立面不協調進行治理,對51棟國保建築加設照明工程。

本次整治還致力于改善島內原住民的居住環境,每100米將設置一個供居民活動的“口袋公園”。屆時,整個沙面島將有9個口袋公園。

去年臺風“山竹”期間,沙面是災情最嚴重的地區之一。記者了解到,本次活化提升也將啟動防洪堤建設工程,其中包括在現有基礎上提高沙面珠江沿線不鏤空石材欄桿高度,更換沙基涌鏤空鐵欄桿為石材欄桿,抵禦200年一遇洪水,11個排水口安裝防倒灌裝置防止珠江水倒灌、沙基涌兩側增加水閘控制水量。

在黃沙水産市場地塊建設外圍截流停車場,限制外來車輛進入沙面

記者了解到,結合沙面島的升級改造,未來荔灣區將梳理出一條全長約4.6公裏的西岸遊賞徑。該路徑西起荔灣湖,東至海珠廣場,途中行經恩寧路永慶坊、清平藥材市場、沙面、沿江西路等地。為了確保該遊賞徑的連通性,本次工程將對沙面島的內部交通網絡進行重新梳理,在沙面打造慢道交通係統。

要打造慢行係統,首要任務是控制沙面島上的車流量。一位對沙面島現狀非常熟悉的文保人士也直言,目前制約沙面島活化的其中一個最大問題就是,島上的車實在太多,“這個問題得到解決,其他很多問題都能迎刃而解。”為了減少機動車數量,荔灣區相關部門計劃制定沙面島停車許可證制度,建立智能停車管理係統,通過增設監控設施,嚴控外來車輛上島。與此同時,島內僅保留白天鵝賓館、勝利賓館、以及部分企事業單位共105個配建停車位,取消島內的地面停車場以及部分單位的專用車泊位。記者走訪發現,沙基涌旁沙面北街長期以來停滿機動車,不少遊客頗有微言,改造後這些路邊停車也會全部被取消,從而實現最大化減少島內車流量。

此外,為了加強島內外交通轉換,沙面島周邊地區將增設停車設施。記者從方案中了解到,黃沙水産市場未來搬遷後擬升級改造為水産總部,市場搬遷後部分地塊將建設沙面島外圍截流停車場,並利用黃沙碼頭前廣場打造一個佔地3500平方米的交通轉換樞紐。此外,為了方便遊客遊覽沙面島,未來連接沙面與地鐵文化公園站之間將新建一條過河天橋。屆時遊客從地鐵文化公園站E出口出來後可走人行天橋直達沙面島。

島內各種業態將進行整體活化提升

本次工程還涉及對島內的各種業態進行整體活化提升。沙面島歷史上經歷“租借領事館-大使館—外事領事館”三個階段。現僅存波蘭領事館,其他7大原領事館已用作住宅和辦公,本次工程將對原美國領事館進行活化。

此外,沙面島還有18處遺存洋行建築,但目前這些建築多用作居住、商業和辦公,無一展示金融歷史。為此,本次工程選取了原渣打銀行作為活化試點。目前該建築三樓已整層清空,面積約1000m2,可成獨立區域利用,目前該建築已完成初步文物修繕。記者了解到,由于沙面島內物業産權復雜,本次改造將採取循序漸進的方式,近期擬對7棟國家文物建築進行活化;遠期引導省市直單位搬遷,引入社會資本,活化利用至少19棟公房。

除了對老建築進行活化之外,島內的業態未來也將發生較大變化。記者從相關方案中了解到,針對目前沙面餐飲品質雜、選擇少的現狀,未來荔灣區相關部門將計劃引進4家高端西餐、英式下午茶、酒莊、茶室等高端餐飲進入沙面。此外將引導6處建築功能置換,引進時裝、鐘表等一線品牌以及總部、金融等現代服務業。記者了解到,目前沙面島還有48棟居民樓,未來或將引導部分居民實行房屋入股、開民宿或做短租公寓等。

專家:沙面島應盡量飾舊如舊

華南城市研究會副會長王瀚表示,沙面島上文物建築眾多,也曾因為是否把整個沙面島都列入文物保護序列,還是適度活化利用而引發社會各方的激烈爭議。由于沙面島的樣板性與唯一性,建議相關部門在具體推進工作之時能夠高規格引入專業團隊,謹慎對待沙面的活化提升。

廣州大學建築與城市規劃學院教授、嶺南建築研究所所長湯國華也建議,希望本次整治能多思考在如何保護的基礎上對島內的建築進行合適利用,尤其是島內的全國重點文保單位。

廣州市古粵秀色本土文化宣傳協會會長楊華輝表示,引入商家和資本、民居引導成民宿以及沙面休閒遊等設計都是非常不錯的方向,但在改造過程中一定要對原生態的全國重點文保單位進行悉心呵護,在施工過程中要加強監督。

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重磅!廣州荔灣沙面島改造即將拉開大幕,未來或將嚴控外來車輛進島
金羊網  作者:何偉傑  2019-03-13

文/ 金羊網記者何偉傑

近日,沙面歷史文化街區保護規劃公開徵求意見引起公眾關注。記者3月12日從荔灣區方面獨家獲悉,沙面島今年將斥資3.5億完成一輪全面改造,涉及島內基礎設施升級、産業活化提升等方方面面。值得注意的是,為了減少機動車對沙面島的幹擾,未來沙面島將嚴控外來車輛上島。

沙面島將投入3.5億進行整體升級提升

沙面島是廣州熱門的旅遊景點,不少遊客到廣州都會來此地拍照“打卡”。據數據統計,如今沙面島遊客日流量達五千人次。但在喧囂背後,這個坐落于白鵝潭畔的小島卻面臨著諸多尷尬現狀。

例如,島上雖然人流如織,但遊客大多只是“打卡拍照”,對島上的老建築只停留在觀感層面,更沒有機會進去感受。另一方面,沙面外街非常熱鬧,但在裏巷生活的原住民卻缺乏休閒空間,生活品質並不高。

為了解決這一係列問題,今年的荔灣區政府工作報告中提到,要將沙面打造成高端文化創意産業集聚區。近日,荔灣區政府官方網站公布了沙面島整治提升工程可行性研究報告編制服務的詢價文件。《文件》中對沙面島的整治提升提出了更細化的操作步驟,包括沙面島整治提升工程,總面積39.1公頃,主要整治提升八大主街、九條裏巷、十棟建築的環境品質整治,項目總投資約3.5億元。

沙面島 金羊網記者 鄧勃 攝

打造西街生活徑,每100米將設置一個供居民活動的“口袋公園”

沙面島未來將會發生哪些翻天覆地的變化?根據荔灣區相關部門提供的《沙面島整治提升工程》方案,荔灣區方面計劃將整個沙面島劃分為“西街生活徑”、“西岸優賞徑”、“西洋文化徑”三大部分進行打造,大部分工程將于今年完工。

據方案顯示,沙面島內即將打造全長3.1公裏的西街生活徑,其中包括提升八大主街,九條裏巷、數十棟建築的環境品質。針對目前沙面部分內街存在機動車佔用公共空間、缺少自行車停車設施、遊客步行區域不足等問題,本次改造將會對整個沙面島的基礎設施進行優化。

例如,沙面大街14號前如今停滿了私家車,改造後原來的停車場將變成沙面故事主題廣場。此外,沙基涌旁長達1.1公裏的步行道將全部拓寬,方便市民行走。島內的照明將整體優化,增加地面、綠化、街道景觀照明,整體更換地下老舊管線和破損燈具。

本次改造還將對沙面部分建築的外立面進行整治。其中包括對10棟建築立面進行污損清洗,對54棟建築立面不協調進行治理,對51棟國保建築加設照明工程。

本次整治還致力于改善島內原住民的居住環境,每100米將設置一個供居民活動的“口袋公園”。屆時,整個沙面島將有9個口袋公園。

去年臺風“山竹”期間,沙面是災情最嚴重的地區之一。記者了解到,本次活化提升也將啟動防洪堤建設工程,其中包括在現有基礎上提高沙面珠江沿線不鏤空石材欄桿高度,更換沙基涌鏤空鐵欄桿為石材欄桿,抵禦200年一遇洪水,11個排水口安裝防倒灌裝置防止珠江水倒灌、沙基涌兩側增加水閘控制水量。

在黃沙水産市場地塊建設外圍截流停車場,限制外來車輛進入沙面

記者了解到,結合沙面島的升級改造,未來荔灣區將梳理出一條全長約4.6公裏的西岸遊賞徑。該路徑西起荔灣湖,東至海珠廣場,途中行經恩寧路永慶坊、清平藥材市場、沙面、沿江西路等地。為了確保該遊賞徑的連通性,本次工程將對沙面島的內部交通網絡進行重新梳理,在沙面打造慢道交通係統。

要打造慢行係統,首要任務是控制沙面島上的車流量。一位對沙面島現狀非常熟悉的文保人士也直言,目前制約沙面島活化的其中一個最大問題就是,島上的車實在太多,“這個問題得到解決,其他很多問題都能迎刃而解。”為了減少機動車數量,荔灣區相關部門計劃制定沙面島停車許可證制度,建立智能停車管理係統,通過增設監控設施,嚴控外來車輛上島。與此同時,島內僅保留白天鵝賓館、勝利賓館、以及部分企事業單位共105個配建停車位,取消島內的地面停車場以及部分單位的專用車泊位。記者走訪發現,沙基涌旁沙面北街長期以來停滿機動車,不少遊客頗有微言,改造後這些路邊停車也會全部被取消,從而實現最大化減少島內車流量。

此外,為了加強島內外交通轉換,沙面島周邊地區將增設停車設施。記者從方案中了解到,黃沙水産市場未來搬遷後擬升級改造為水産總部,市場搬遷後部分地塊將建設沙面島外圍截流停車場,並利用黃沙碼頭前廣場打造一個佔地3500平方米的交通轉換樞紐。此外,為了方便遊客遊覽沙面島,未來連接沙面與地鐵文化公園站之間將新建一條過河天橋。屆時遊客從地鐵文化公園站E出口出來後可走人行天橋直達沙面島。

島內各種業態將進行整體活化提升

本次工程還涉及對島內的各種業態進行整體活化提升。沙面島歷史上經歷“租借領事館-大使館—外事領事館”三個階段。現僅存波蘭領事館,其他7大原領事館已用作住宅和辦公,本次工程將對原美國領事館進行活化。

此外,沙面島還有18處遺存洋行建築,但目前這些建築多用作居住、商業和辦公,無一展示金融歷史。為此,本次工程選取了原渣打銀行作為活化試點。目前該建築三樓已整層清空,面積約1000m2,可成獨立區域利用,目前該建築已完成初步文物修繕。記者了解到,由于沙面島內物業産權復雜,本次改造將採取循序漸進的方式,近期擬對7棟國家文物建築進行活化;遠期引導省市直單位搬遷,引入社會資本,活化利用至少19棟公房。

除了對老建築進行活化之外,島內的業態未來也將發生較大變化。記者從相關方案中了解到,針對目前沙面餐飲品質雜、選擇少的現狀,未來荔灣區相關部門將計劃引進4家高端西餐、英式下午茶、酒莊、茶室等高端餐飲進入沙面。此外將引導6處建築功能置換,引進時裝、鐘表等一線品牌以及總部、金融等現代服務業。記者了解到,目前沙面島還有48棟居民樓,未來或將引導部分居民實行房屋入股、開民宿或做短租公寓等。

專家:沙面島應盡量飾舊如舊

華南城市研究會副會長王瀚表示,沙面島上文物建築眾多,也曾因為是否把整個沙面島都列入文物保護序列,還是適度活化利用而引發社會各方的激烈爭議。由于沙面島的樣板性與唯一性,建議相關部門在具體推進工作之時能夠高規格引入專業團隊,謹慎對待沙面的活化提升。

廣州大學建築與城市規劃學院教授、嶺南建築研究所所長湯國華也建議,希望本次整治能多思考在如何保護的基礎上對島內的建築進行合適利用,尤其是島內的全國重點文保單位。

廣州市古粵秀色本土文化宣傳協會會長楊華輝表示,引入商家和資本、民居引導成民宿以及沙面休閒遊等設計都是非常不錯的方向,但在改造過程中一定要對原生態的全國重點文保單位進行悉心呵護,在施工過程中要加強監督。

編輯:智羊
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