廣州市空港委黨組書記、主任孫秀清:未來白雲機場周邊布局60萬平方米航空經濟綜合體

來源:金羊網 作者:何偉傑 發表時間:2019-02-19 08:17

制圖/陳煒

金羊網訊 記者何偉傑報道:2月18日,廣州市空港委黨組書記、主任孫秀清將做客由廣州市紀委和廣州廣播電視臺等單位聯合主辦的《作風建設在路上》電視節目,與市民面對面溝通交流,並接受咨詢和投訴。

為何白雲機場航班選擇要比香港機場少?

回應:未來會逐步優化

節目中有市民提到白雲機場飛機機型和航班選擇少,而且國際航班價格較高。相比起來,香港要便宜很多,所以市民出行為了性價比,往往要舍近求遠去香港值機。

對此,孫秀清回應,香港機場運行時間長,航線密度大,自然價格會下降,航班也多,但在一些航線上廣州白雲機場更有競爭力。孫秀清表示,這幾年廣州隨著國際航線不斷增大,到目前為止已經有162條國際航線,通達209個世界和地區,“我相信未來規模經濟上去之後,密度上去之後,價格自然會降下來。”

孫秀清表示,白雲國際機場在粵港澳大灣區地理位置非常好,也有很大的競爭優勢,下一步將跟深圳機場,香港機場合作,實現資源共享。

空港文旅小鎮建設進度如何?

回應:小鎮城市候機樓有望6月建成

節目也關注了正在建設的廣州市空港文旅小鎮。該小鎮于2017年9月奠基,將建有航空教育基地、城市候機樓、特色民宿、非遺文化展館、藝術畫廊、商業辦公區、生態旅遊區等功能區。其中,城市候機樓為出行旅客提供一站式登機服務。經過近一年的開發建設,廣州市空港文旅小鎮于2018年9月開始收尾階段,正在進行最後的市政基礎設施建設工作,去年12月正式對外開放。

但記者走訪發現,該小鎮目前仍在建設當中,城市候機樓也並未啟用。對此,廣州空港委國土規劃和建設局局長李光旭回應,該項目分三期建設,第一期示范區的建設在原農民租房基礎上進行改建,示范區范圍內已經建設完成,下一步他還提到二期和三期的建設。

至于備受關注的城市候機樓進展,孫秀清表示,該候機樓要在今年6月份才能建成,屆時市民可在城市候機樓直接辦理值機手續。

如何吸引遊客在廣州消費?

回應:3-5年內,我們會有一個嶄新的商業圈

在節目中,人民觀察員陳舒提到,很多遊客到了香港機場就像到了一個購物天堂,但在白雲機場卻“匆匆來匆匆去”,“這是廣州旅遊最大的痛點”。白雲機場未來將如何發展才能吸引更多旅客在廣州消費?

孫秀清表示,2016年組建空港經濟區後,市空港委有了詳細的規劃,“比如我們提出了三層建設理論,第一層是圍繞T1、T2進行優化,第二是離航站樓1.5-2公裏的地方,怎麼打造酒店,餐飲和公寓,第三層是3-5公裏之後,怎麼打造商業綜合體。”孫秀清透露,未來T1航站樓附近準備布局打造60萬平方米新的航空經濟綜合體,該項目已經提到了具體操作層面,“相信未來3-5年之內,我們會有一個嶄新的商業圈出來。”

白雲機場周邊交通配套還跟不上?

回應:廣州北站將建城際軌道線直通機場

節目還聚焦了白雲機場周邊的交通問題。有市民反映,機場周邊的交通路網配套目前還跟不上,例如從花都的迎賓大道到白雲機場,還需要繞道到村道。

對此,孫秀清説,市空港委對白雲機場周邊道路進行了總體規劃,今年還要推出4條路的建設。“片中講到的迎賓大道從花都到機場,需要繞道到村道,這個也會很快解決,我們將建設接駁線,今年6月份就能通車。”孫秀清表示,方華路、高增路,也是下一步整治的重點。”

此外,也有市民提到,從白雲機場到廣州北站非常不方便。對此,孫秀清透露,廣州北站將建設一條城際軌道線直接通到白雲機場,如果該項目能夠順利實施,將來通過高鐵乘坐到機場的旅客,可以直接通過軌道交通直達北站。此外,在2020年穗廣深城際廣佛環城城際建成之後,到時候深圳、佛山、東莞、清遠的旅客可以乘坐軌道專線到白雲機場。

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廣州市空港委黨組書記、主任孫秀清:未來白雲機場周邊布局60萬平方米航空經濟綜合體
金羊網  作者:何偉傑  2019-02-19

制圖/陳煒

金羊網訊 記者何偉傑報道:2月18日,廣州市空港委黨組書記、主任孫秀清將做客由廣州市紀委和廣州廣播電視臺等單位聯合主辦的《作風建設在路上》電視節目,與市民面對面溝通交流,並接受咨詢和投訴。

為何白雲機場航班選擇要比香港機場少?

回應:未來會逐步優化

節目中有市民提到白雲機場飛機機型和航班選擇少,而且國際航班價格較高。相比起來,香港要便宜很多,所以市民出行為了性價比,往往要舍近求遠去香港值機。

對此,孫秀清回應,香港機場運行時間長,航線密度大,自然價格會下降,航班也多,但在一些航線上廣州白雲機場更有競爭力。孫秀清表示,這幾年廣州隨著國際航線不斷增大,到目前為止已經有162條國際航線,通達209個世界和地區,“我相信未來規模經濟上去之後,密度上去之後,價格自然會降下來。”

孫秀清表示,白雲國際機場在粵港澳大灣區地理位置非常好,也有很大的競爭優勢,下一步將跟深圳機場,香港機場合作,實現資源共享。

空港文旅小鎮建設進度如何?

回應:小鎮城市候機樓有望6月建成

節目也關注了正在建設的廣州市空港文旅小鎮。該小鎮于2017年9月奠基,將建有航空教育基地、城市候機樓、特色民宿、非遺文化展館、藝術畫廊、商業辦公區、生態旅遊區等功能區。其中,城市候機樓為出行旅客提供一站式登機服務。經過近一年的開發建設,廣州市空港文旅小鎮于2018年9月開始收尾階段,正在進行最後的市政基礎設施建設工作,去年12月正式對外開放。

但記者走訪發現,該小鎮目前仍在建設當中,城市候機樓也並未啟用。對此,廣州空港委國土規劃和建設局局長李光旭回應,該項目分三期建設,第一期示范區的建設在原農民租房基礎上進行改建,示范區范圍內已經建設完成,下一步他還提到二期和三期的建設。

至于備受關注的城市候機樓進展,孫秀清表示,該候機樓要在今年6月份才能建成,屆時市民可在城市候機樓直接辦理值機手續。

如何吸引遊客在廣州消費?

回應:3-5年內,我們會有一個嶄新的商業圈

在節目中,人民觀察員陳舒提到,很多遊客到了香港機場就像到了一個購物天堂,但在白雲機場卻“匆匆來匆匆去”,“這是廣州旅遊最大的痛點”。白雲機場未來將如何發展才能吸引更多旅客在廣州消費?

孫秀清表示,2016年組建空港經濟區後,市空港委有了詳細的規劃,“比如我們提出了三層建設理論,第一層是圍繞T1、T2進行優化,第二是離航站樓1.5-2公裏的地方,怎麼打造酒店,餐飲和公寓,第三層是3-5公裏之後,怎麼打造商業綜合體。”孫秀清透露,未來T1航站樓附近準備布局打造60萬平方米新的航空經濟綜合體,該項目已經提到了具體操作層面,“相信未來3-5年之內,我們會有一個嶄新的商業圈出來。”

白雲機場周邊交通配套還跟不上?

回應:廣州北站將建城際軌道線直通機場

節目還聚焦了白雲機場周邊的交通問題。有市民反映,機場周邊的交通路網配套目前還跟不上,例如從花都的迎賓大道到白雲機場,還需要繞道到村道。

對此,孫秀清説,市空港委對白雲機場周邊道路進行了總體規劃,今年還要推出4條路的建設。“片中講到的迎賓大道從花都到機場,需要繞道到村道,這個也會很快解決,我們將建設接駁線,今年6月份就能通車。”孫秀清表示,方華路、高增路,也是下一步整治的重點。”

此外,也有市民提到,從白雲機場到廣州北站非常不方便。對此,孫秀清透露,廣州北站將建設一條城際軌道線直接通到白雲機場,如果該項目能夠順利實施,將來通過高鐵乘坐到機場的旅客,可以直接通過軌道交通直達北站。此外,在2020年穗廣深城際廣佛環城城際建成之後,到時候深圳、佛山、東莞、清遠的旅客可以乘坐軌道專線到白雲機場。

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