廣東三大城市2018年PM2.5全部實現達標

來源:金羊網 作者:李鋼 發表時間:2019-01-29 15:13

金羊網訊 記者李鋼、通訊員 陳昊、黃慧誠報道:31微克/立方米!2018年廣東省PM2.5年均濃度再創新低!記者從廣東省生態環境廳了解到,在2018年,深圳市PM2.5年均濃度僅為26微克/立方米,創15年來歷史新低;廣州連續兩年達標,佛山也實現首次達標。至此,廣東經濟體量最大的三個市,全部實現PM2.5達標。在經濟保持快速增長的同時,從2015年起廣東全省大氣六項污染物評價濃度連續四年達標。

廣州:攻堅戰強化措施取得明顯成效

在2018年,廣州加快公交車電動化步伐,新建充電樁4353個、投入純電動公交車11225輛,實現了全市公交車100%純電動化。僅此一項,一年可為廣州減少氮氧化物約2萬噸,約佔全市氮氧化物排放總量的10%。

廣州壯士斷腕,2018年先後關停了位于市中心的廣州發電廠、旺龍發電廠等46.5萬千瓦燃煤機組。為確保順利關停,市長親自披挂上陣,深入一線調研燃煤電廠關停情況,親自聯係協調電網、電廠的關停調度、改建等問題,確保民生穩定、企業生産穩定。

過去一年,廣州市各建築工地更加嚴格落實“6個100%”揚塵控制措施,一些工地甚至採用了全封閉圍蔽施工的方法。

廣州市生態環境局局長楊柳介紹説,比較2017年,2018年廣州市提前一個月,于10月啟動了秋冬季節大氣污染防治攻堅戰。按照市政府統一部署,局級領導帶隊進駐11個區,脫産開展大氣污染防治專項督導,壓實防治責任。市生態環境局還組織了8個巡查組232人分班開展重點區域重點時段不間斷巡查。

攻堅戰強化措施取得明顯成效。監測數據顯示,10月以來,廣州PM2.5濃度38微克/立方米,同比2017年下降16.7%。

深圳:精準發力、精細治污、每微必爭

環境改善與經濟發展並駕齊驅,深圳創造出又一個奇跡。2018年深圳GDP趕超香港,突破2.4萬億元,而PM2.5僅為26微克/立方米,是全國GDP排名前20位城市,唯一一個空氣質量全面達標的城市。

深圳市在已有工作基礎上,按照“精細治污、精準發力”的思路,做到每微必爭。

機動車尾氣是深圳PM2.5首要污染源,佔全部排放源的41%,而老舊汽油車和柴油車是機動車污染的主要貢獻對象,加快老舊車提前淘汰刻不容緩。2018年,深圳制定新一輪老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法,率先執行輕型柴油車國四標準,對國一、國二汽油車和國三柴油車限行,重點加大柴油貨車補貼力度,通過多種“組合拳”堵疏結合,提前淘汰老舊車12.9萬輛,佔全省淘汰數量近一半。

為進一步暢通道路通行環境,減少機動車污染物排放,深圳在全市范圍內,設置了10個“綠色物流區”,全天禁止輕型柴油貨車通行,提倡司機更換輕型新能源電動貨車。此外,累計投放電動巡遊出租車2.2萬輛,成為繼太原之後第二個基本實現出租車100%純電動化的城市。新建充電樁近2萬個,數量全國最多。遠洋船舶岸電使用比例提高至3%,創全國最高水平。

從25毫克/立方米到15毫克/立方米,這是南山電廠採用國際先進的“DLN1.0+低氮燃燒器”技術對3臺機組進行升級改造後,氮氧化物排放濃度最新數據,遠遠超過30毫克/立方米的國家標準,達到世界最優水平。按照2018年該廠發電量18億度計算,每年因此可減少氮氧化物排放約150噸。

據悉,2018年深圳共完成7家燃氣電廠11臺機組升級改造,同比減排50%;最大燃煤電廠——廠媽灣電排放總量得到進一步壓減,同比減排22.4%,有效改善了大氣質量。

2018年6月,深圳“‘一街一站’網格化空氣監測體係正式上線,成為國內首個按照國家標準建設、覆蓋全市所有街道的網格化空氣監測體係。市民通過手機登錄“深圳空氣質量”APP、微信等小程序,就可實時查看各街道的空氣質量狀況和排名。由此,進一步推動大氣環境治理走向精細化,推到各區大氣治污工作落到實處。

佛山:PM2.5首次達標

35微克/立方米!2018年佛山大氣污染防治工作傳來喜訊,佛山PM2.5實現監測數據以來的首次達標。同時,佛山2018年地區生産總值預計也將首破萬億大關,成為廣東第3個躋身萬億的城市。

紅木家具行業是南海桂城傳統産業,因加工産生的粉塵、氣味等環境問題,一直飽受當地群眾詬病,並于中央環保督察期間被督辦。為有效解決企業發展和環境保護的矛盾,市、區、街道三級提出,建設“南海區桂城紅木家具共享噴涂中心”。按照保本微利、讓利于企業的基本原則,噴涂中心由政府注資建設,從項目啟動到去年底建成投入使用,只用了半年時間。

共享噴涂中心的投入使用,不僅解決了企業生存問題,而且降低了企業的治污費用。“以前一個企業要花近40萬元購置治污設備,每年運營費也要20多萬元;如今到這裏集中噴涂,除省去硬件投入外,一年運營成本還可節省近7、8萬元。”華博居紅木家具運營總監麥遠祥給記者算了一筆經濟賬。

共享噴涂中心帶來的環境效益更是顯而易見的。據測算,轄區內100多間大小企業,每年可實現VOCS減排約20噸,區域PM2.5排放得到有效降低。佛山市環保部門負責人表示,目前,禪城汽車維修、順德龍江家具等共享噴涂中心也已完成建設,未來還將繼續推廣該治理模式,協同推動經濟發展和環境保護。

除重點行業治理,佛山在黑煙車治理上也狠下猛藥。自2017年11月1日起,佛山全天24小時禁行黑煙車。車輛違反限行規定的,將處以200元罰款並扣3分。

佛山首部地方立法聚焦機動車和非道路移動機械污染防治,為黑煙車限行提供了法律依據。在有法可依的基礎上,佛山主動與省公安交通部門協調,申請交通違法行為條碼,對黑煙車進行處罰,在全國首創黑煙車限行抓拍扣分處罰。

該創新舉措取得顯著成效。佛山市南海區環境監測數據顯示:2012年上路抽檢機動車尾氣合格率約為70%~80%,2018年抽檢的合格率達到98%以上,如今在全市主要城區黑煙車已難覓蹤影。

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廣東三大城市2018年PM2.5全部實現達標
金羊網  作者:李鋼  2019-01-29

金羊網訊 記者李鋼、通訊員 陳昊、黃慧誠報道:31微克/立方米!2018年廣東省PM2.5年均濃度再創新低!記者從廣東省生態環境廳了解到,在2018年,深圳市PM2.5年均濃度僅為26微克/立方米,創15年來歷史新低;廣州連續兩年達標,佛山也實現首次達標。至此,廣東經濟體量最大的三個市,全部實現PM2.5達標。在經濟保持快速增長的同時,從2015年起廣東全省大氣六項污染物評價濃度連續四年達標。

廣州:攻堅戰強化措施取得明顯成效

在2018年,廣州加快公交車電動化步伐,新建充電樁4353個、投入純電動公交車11225輛,實現了全市公交車100%純電動化。僅此一項,一年可為廣州減少氮氧化物約2萬噸,約佔全市氮氧化物排放總量的10%。

廣州壯士斷腕,2018年先後關停了位于市中心的廣州發電廠、旺龍發電廠等46.5萬千瓦燃煤機組。為確保順利關停,市長親自披挂上陣,深入一線調研燃煤電廠關停情況,親自聯係協調電網、電廠的關停調度、改建等問題,確保民生穩定、企業生産穩定。

過去一年,廣州市各建築工地更加嚴格落實“6個100%”揚塵控制措施,一些工地甚至採用了全封閉圍蔽施工的方法。

廣州市生態環境局局長楊柳介紹説,比較2017年,2018年廣州市提前一個月,于10月啟動了秋冬季節大氣污染防治攻堅戰。按照市政府統一部署,局級領導帶隊進駐11個區,脫産開展大氣污染防治專項督導,壓實防治責任。市生態環境局還組織了8個巡查組232人分班開展重點區域重點時段不間斷巡查。

攻堅戰強化措施取得明顯成效。監測數據顯示,10月以來,廣州PM2.5濃度38微克/立方米,同比2017年下降16.7%。

深圳:精準發力、精細治污、每微必爭

環境改善與經濟發展並駕齊驅,深圳創造出又一個奇跡。2018年深圳GDP趕超香港,突破2.4萬億元,而PM2.5僅為26微克/立方米,是全國GDP排名前20位城市,唯一一個空氣質量全面達標的城市。

深圳市在已有工作基礎上,按照“精細治污、精準發力”的思路,做到每微必爭。

機動車尾氣是深圳PM2.5首要污染源,佔全部排放源的41%,而老舊汽油車和柴油車是機動車污染的主要貢獻對象,加快老舊車提前淘汰刻不容緩。2018年,深圳制定新一輪老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法,率先執行輕型柴油車國四標準,對國一、國二汽油車和國三柴油車限行,重點加大柴油貨車補貼力度,通過多種“組合拳”堵疏結合,提前淘汰老舊車12.9萬輛,佔全省淘汰數量近一半。

為進一步暢通道路通行環境,減少機動車污染物排放,深圳在全市范圍內,設置了10個“綠色物流區”,全天禁止輕型柴油貨車通行,提倡司機更換輕型新能源電動貨車。此外,累計投放電動巡遊出租車2.2萬輛,成為繼太原之後第二個基本實現出租車100%純電動化的城市。新建充電樁近2萬個,數量全國最多。遠洋船舶岸電使用比例提高至3%,創全國最高水平。

從25毫克/立方米到15毫克/立方米,這是南山電廠採用國際先進的“DLN1.0+低氮燃燒器”技術對3臺機組進行升級改造後,氮氧化物排放濃度最新數據,遠遠超過30毫克/立方米的國家標準,達到世界最優水平。按照2018年該廠發電量18億度計算,每年因此可減少氮氧化物排放約150噸。

據悉,2018年深圳共完成7家燃氣電廠11臺機組升級改造,同比減排50%;最大燃煤電廠——廠媽灣電排放總量得到進一步壓減,同比減排22.4%,有效改善了大氣質量。

2018年6月,深圳“‘一街一站’網格化空氣監測體係正式上線,成為國內首個按照國家標準建設、覆蓋全市所有街道的網格化空氣監測體係。市民通過手機登錄“深圳空氣質量”APP、微信等小程序,就可實時查看各街道的空氣質量狀況和排名。由此,進一步推動大氣環境治理走向精細化,推到各區大氣治污工作落到實處。

佛山:PM2.5首次達標

35微克/立方米!2018年佛山大氣污染防治工作傳來喜訊,佛山PM2.5實現監測數據以來的首次達標。同時,佛山2018年地區生産總值預計也將首破萬億大關,成為廣東第3個躋身萬億的城市。

紅木家具行業是南海桂城傳統産業,因加工産生的粉塵、氣味等環境問題,一直飽受當地群眾詬病,並于中央環保督察期間被督辦。為有效解決企業發展和環境保護的矛盾,市、區、街道三級提出,建設“南海區桂城紅木家具共享噴涂中心”。按照保本微利、讓利于企業的基本原則,噴涂中心由政府注資建設,從項目啟動到去年底建成投入使用,只用了半年時間。

共享噴涂中心的投入使用,不僅解決了企業生存問題,而且降低了企業的治污費用。“以前一個企業要花近40萬元購置治污設備,每年運營費也要20多萬元;如今到這裏集中噴涂,除省去硬件投入外,一年運營成本還可節省近7、8萬元。”華博居紅木家具運營總監麥遠祥給記者算了一筆經濟賬。

共享噴涂中心帶來的環境效益更是顯而易見的。據測算,轄區內100多間大小企業,每年可實現VOCS減排約20噸,區域PM2.5排放得到有效降低。佛山市環保部門負責人表示,目前,禪城汽車維修、順德龍江家具等共享噴涂中心也已完成建設,未來還將繼續推廣該治理模式,協同推動經濟發展和環境保護。

除重點行業治理,佛山在黑煙車治理上也狠下猛藥。自2017年11月1日起,佛山全天24小時禁行黑煙車。車輛違反限行規定的,將處以200元罰款並扣3分。

佛山首部地方立法聚焦機動車和非道路移動機械污染防治,為黑煙車限行提供了法律依據。在有法可依的基礎上,佛山主動與省公安交通部門協調,申請交通違法行為條碼,對黑煙車進行處罰,在全國首創黑煙車限行抓拍扣分處罰。

該創新舉措取得顯著成效。佛山市南海區環境監測數據顯示:2012年上路抽檢機動車尾氣合格率約為70%~80%,2018年抽檢的合格率達到98%以上,如今在全市主要城區黑煙車已難覓蹤影。

編輯:Giabun
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