1.88億人次!2019年廣東春運數據預測出爐

來源:金羊網 作者:程行歡 發表時間:2019-01-07 23:52

鐵路民航雙位數增長,道路發送或同比下降

金羊網訊 記者程行歡,通訊員粵交綜報道:今日(7日)下午舉辦的廣東2019年全省春運電視電話會上,一組春運預測數據出爐:預計廣東全省旅客發送量約1.88億人次,道路發送量約13585萬人次,水路發送量約615萬人次。

據了解,2019年春運從1月21日開始,至3月1日結束,共40天。根據預測統計,春運期間,全省旅客發送量預計約1.88億人次,較去年基本持平。其中,道路發送量約13585萬人次,同比下降3.55%;鐵路發送量約3730萬人次,同比增長10.60%;水路客運量約615萬人次,同比增長2.16%;民航出港人數約912萬人次,同比增長11.00%。預計節前客流高峰出現在1月31日至2月3日,單日客流高峰將達到580萬人次。總體來看,客運總量增速放緩但結構變化明顯。

截至2018年底,廣東高速公路通車總裏程達9002公裏,連續5年居全國第一。目前廣東出省通道總數25條,與桂、湘、贛、閩等4個陸路相鄰省(區)均保持4條以上的高速公路出省通道(廣西6條、湖南5條、江西和福建各4條)。隨著路網布局不斷完善優化,高速公路、國省道的通達性得到進一步提升,預計2019年春運期間,廣東省自駕出行旅客同比繼續增長。

在道路運輸方面,2019年春運廣東省將投入各類營運客車近3.8萬輛,客位超過160萬個,其中高級客車超過2.7萬輛,客位超過128萬個,進出廣東的省際正班車超過1萬輛。受鐵路高鐵運能持續提升的影響,預計高鐵沿線中長途道路客流將進一步下降,同時高鐵沿線地區的短途接駁客運需求將持續增長。

在鐵路方面,高鐵運力不斷增加,2019年春運高鐵運力投放比例由2018年的62.1%提升至66%。節前廣東出省能力大幅增加,共計安排出省列車606對,同比增加42對,其中高鐵出省400對(同比增加50對);普鐵出省206對(減少8對)。預計廣東省節前發送1710萬人,同比增加142.2萬人,增長9.1%;節後發送1970萬人,同比增長164.7萬人,增長9.1%。

在民航方面,廣州白雲機場預計保障運輸航班5.6萬架次,同比增長4.46%;旅客吞吐量857.76萬人次,同比增加6.9%。深圳寶安機場預計保障運輸航班4.15萬架次,同比增長5%;旅客吞吐量583萬人次,同比增加3.6%。

春運40天期間,廣東省交通運輸廳將對車輛、司機、道路運輸生産經營單位實施網格化監管,落實運輸企業領導班子和高層管理人員對每一輛車、每一個從業駕駛員的跟蹤聯係制度,實行對跟蹤聯係對象一日一跟蹤、一督促一提醒。

此外,數字化春運將是今年春運的一大亮點。廣東省交通運輸廳將加強創新技術應用,升級開發廣東省春運指揮監控平臺,提升春運組織協調和應急預警能力。加強與鐵路、民航、公安等部門對接,建立部、省、重點城市等協調聯動機制,推進客流、運力運量等信息互聯互通,增進多種運輸方式間的銜接互補。同時,運用“互聯網+”春運思維,用好省聯網售票、嶺南通、廣東高速通、廣東交通發布等平臺,拓寬旅客購票渠道,增強路網調度協調和服務保障能力,推進各類信息資源整合與共享發布。

【春運天氣預測】

春運期間(1月21日-3月1日),預計廣東省大部分地區平均氣溫較往年同期略偏高,氣溫波動較大。降水方面,除西北部偏多外,其余大部偏少。氣溫方面,天氣階段性變化顯著。綜合來看,出現類似2008年持續性大范圍雨雪冰凍災害和類似2016年強寒潮事件的可能性較小,但伴隨冷空氣過程可能出現小雨或小到中雨、局部大雨的降水,中北部低溫陰雨為偏重年景,需重點關注階段性低溫陰雨天氣及低能見度、道路濕滑及結冰對春運交通帶來的不利影響。

編輯:白茶
數字報
1.88億人次!2019年廣東春運數據預測出爐
金羊網  作者:程行歡  2019-01-07

鐵路民航雙位數增長,道路發送或同比下降

金羊網訊 記者程行歡,通訊員粵交綜報道:今日(7日)下午舉辦的廣東2019年全省春運電視電話會上,一組春運預測數據出爐:預計廣東全省旅客發送量約1.88億人次,道路發送量約13585萬人次,水路發送量約615萬人次。

據了解,2019年春運從1月21日開始,至3月1日結束,共40天。根據預測統計,春運期間,全省旅客發送量預計約1.88億人次,較去年基本持平。其中,道路發送量約13585萬人次,同比下降3.55%;鐵路發送量約3730萬人次,同比增長10.60%;水路客運量約615萬人次,同比增長2.16%;民航出港人數約912萬人次,同比增長11.00%。預計節前客流高峰出現在1月31日至2月3日,單日客流高峰將達到580萬人次。總體來看,客運總量增速放緩但結構變化明顯。

截至2018年底,廣東高速公路通車總裏程達9002公裏,連續5年居全國第一。目前廣東出省通道總數25條,與桂、湘、贛、閩等4個陸路相鄰省(區)均保持4條以上的高速公路出省通道(廣西6條、湖南5條、江西和福建各4條)。隨著路網布局不斷完善優化,高速公路、國省道的通達性得到進一步提升,預計2019年春運期間,廣東省自駕出行旅客同比繼續增長。

在道路運輸方面,2019年春運廣東省將投入各類營運客車近3.8萬輛,客位超過160萬個,其中高級客車超過2.7萬輛,客位超過128萬個,進出廣東的省際正班車超過1萬輛。受鐵路高鐵運能持續提升的影響,預計高鐵沿線中長途道路客流將進一步下降,同時高鐵沿線地區的短途接駁客運需求將持續增長。

在鐵路方面,高鐵運力不斷增加,2019年春運高鐵運力投放比例由2018年的62.1%提升至66%。節前廣東出省能力大幅增加,共計安排出省列車606對,同比增加42對,其中高鐵出省400對(同比增加50對);普鐵出省206對(減少8對)。預計廣東省節前發送1710萬人,同比增加142.2萬人,增長9.1%;節後發送1970萬人,同比增長164.7萬人,增長9.1%。

在民航方面,廣州白雲機場預計保障運輸航班5.6萬架次,同比增長4.46%;旅客吞吐量857.76萬人次,同比增加6.9%。深圳寶安機場預計保障運輸航班4.15萬架次,同比增長5%;旅客吞吐量583萬人次,同比增加3.6%。

春運40天期間,廣東省交通運輸廳將對車輛、司機、道路運輸生産經營單位實施網格化監管,落實運輸企業領導班子和高層管理人員對每一輛車、每一個從業駕駛員的跟蹤聯係制度,實行對跟蹤聯係對象一日一跟蹤、一督促一提醒。

此外,數字化春運將是今年春運的一大亮點。廣東省交通運輸廳將加強創新技術應用,升級開發廣東省春運指揮監控平臺,提升春運組織協調和應急預警能力。加強與鐵路、民航、公安等部門對接,建立部、省、重點城市等協調聯動機制,推進客流、運力運量等信息互聯互通,增進多種運輸方式間的銜接互補。同時,運用“互聯網+”春運思維,用好省聯網售票、嶺南通、廣東高速通、廣東交通發布等平臺,拓寬旅客購票渠道,增強路網調度協調和服務保障能力,推進各類信息資源整合與共享發布。

【春運天氣預測】

春運期間(1月21日-3月1日),預計廣東省大部分地區平均氣溫較往年同期略偏高,氣溫波動較大。降水方面,除西北部偏多外,其余大部偏少。氣溫方面,天氣階段性變化顯著。綜合來看,出現類似2008年持續性大范圍雨雪冰凍災害和類似2016年強寒潮事件的可能性較小,但伴隨冷空氣過程可能出現小雨或小到中雨、局部大雨的降水,中北部低溫陰雨為偏重年景,需重點關注階段性低溫陰雨天氣及低能見度、道路濕滑及結冰對春運交通帶來的不利影響。

編輯:白茶
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