地鐵十四號線一期即將開通 從化迎來了地鐵時代

來源:金羊網 作者:張豪 發表時間:2018-12-26 21:51

金羊網訊 記者張豪報道:連接從化與廣州中心城區的首條地鐵——十四號線一期將於本月28日開通,從此,從化迎來了地鐵時代,廣州也將開啟“區區通地鐵”的新篇章。

據悉,十四號線一期全長54.4公里,採用6節編組的列車,最高運作時速120公里。線路始於白雲區嘉禾望崗站,止于從化區東風站,共設13座車站,在嘉禾望崗與二、三號線換乘,在新和站與知識城支線換乘。其中從化境內設太平、神崗、赤草、從化客運站、東風共5個站點。

工作人員正在做為28日開通做最後的調試 金羊網記者 周巍 攝

為提高從化中心區和鎮龍地區居民直達市中心、機場等樞紐的效率,十四號線一期採用了“快慢車模式”運作,開行嘉禾望崗至東風、嘉禾望崗至鎮龍的雙向快車,這也是廣州地鐵首次開行快車運營模式。

據廣州地鐵相關負責人介紹,嘉禾望崗到從化東風站快線單程只需38分鐘。嘉禾望崗至鎮龍快線只停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站,單程時間約40分鐘,較常規運營模式列車快14分鐘,實現了知識城支線和十四號線貫通運營。

服務方面十四號線一期也做得非常到位。記者留意到,在地鐵站臺PIDS、站臺LED、站臺投影儀、車站廣播、站臺線網圖均發佈快車到站及下一趟列車是否為快車、快車停靠站點等的資訊,提醒乘客留意快車相關資訊。

地鐵十四號線一期的開通,是落實廣州“北優”戰略的重要交通路線,拓展了廣州地鐵線網的北部邊界,使從化與廣州城區聯動起來。從化市民乘坐快車,1小時就可到達市中心,從化由此進入廣州城區1小時交通圈。

地鐵14號線。金羊網記者 周巍 攝

“以後可以經常搭地鐵到廣州市區逛街啦,晚上也可以晚點回去,不用再擔心搭不上車了。”對於十四號線一期的開通,從化市民馬小姐期待已久。以前讓她苦惱的是,去市區只能從從化汽車站坐大巴,需要1個半小時,而市公交站最晚10點就收車了,“地鐵開通了就沒有這方面的顧慮了。”

馬小姐還表示,地鐵開通以後去機場更方便了。“搭地鐵到嘉禾望崗站再轉三號線,再坐五個站就到了。”

地鐵的開通也方便了沿線高校師生的出行。記者留意到,廣州大學華軟軟體學院、華南農業大學珠江學院分別位於太平站和赤草站附近。“有了地鐵,去城區跟同學聚會方便多了,不用再公交轉地鐵那麼麻煩了。”廣州大學華軟軟體學院大二的梁同學開心地説。

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地鐵十四號線一期即將開通 從化迎來了地鐵時代
金羊網  作者:張豪  2018-12-26

金羊網訊 記者張豪報道:連接從化與廣州中心城區的首條地鐵——十四號線一期將於本月28日開通,從此,從化迎來了地鐵時代,廣州也將開啟“區區通地鐵”的新篇章。

據悉,十四號線一期全長54.4公里,採用6節編組的列車,最高運作時速120公里。線路始於白雲區嘉禾望崗站,止于從化區東風站,共設13座車站,在嘉禾望崗與二、三號線換乘,在新和站與知識城支線換乘。其中從化境內設太平、神崗、赤草、從化客運站、東風共5個站點。

工作人員正在做為28日開通做最後的調試 金羊網記者 周巍 攝

為提高從化中心區和鎮龍地區居民直達市中心、機場等樞紐的效率,十四號線一期採用了“快慢車模式”運作,開行嘉禾望崗至東風、嘉禾望崗至鎮龍的雙向快車,這也是廣州地鐵首次開行快車運營模式。

據廣州地鐵相關負責人介紹,嘉禾望崗到從化東風站快線單程只需38分鐘。嘉禾望崗至鎮龍快線只停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站,單程時間約40分鐘,較常規運營模式列車快14分鐘,實現了知識城支線和十四號線貫通運營。

服務方面十四號線一期也做得非常到位。記者留意到,在地鐵站臺PIDS、站臺LED、站臺投影儀、車站廣播、站臺線網圖均發佈快車到站及下一趟列車是否為快車、快車停靠站點等的資訊,提醒乘客留意快車相關資訊。

地鐵十四號線一期的開通,是落實廣州“北優”戰略的重要交通路線,拓展了廣州地鐵線網的北部邊界,使從化與廣州城區聯動起來。從化市民乘坐快車,1小時就可到達市中心,從化由此進入廣州城區1小時交通圈。

地鐵14號線。金羊網記者 周巍 攝

“以後可以經常搭地鐵到廣州市區逛街啦,晚上也可以晚點回去,不用再擔心搭不上車了。”對於十四號線一期的開通,從化市民馬小姐期待已久。以前讓她苦惱的是,去市區只能從從化汽車站坐大巴,需要1個半小時,而市公交站最晚10點就收車了,“地鐵開通了就沒有這方面的顧慮了。”

馬小姐還表示,地鐵開通以後去機場更方便了。“搭地鐵到嘉禾望崗站再轉三號線,再坐五個站就到了。”

地鐵的開通也方便了沿線高校師生的出行。記者留意到,廣州大學華軟軟體學院、華南農業大學珠江學院分別位於太平站和赤草站附近。“有了地鐵,去城區跟同學聚會方便多了,不用再公交轉地鐵那麼麻煩了。”廣州大學華軟軟體學院大二的梁同學開心地説。

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