廣州海珠廣場及周邊地區將對景觀、道路、街區建築、夜景進行改造提升

來源:金羊網 作者:趙燕華 發表時間:2018-12-20 21:25

金羊網訊 記者趙燕華 通訊員 穗國規宣報道:海珠廣場,廣州第一座城市濱江廣場,承載了無數的歷史記憶:見證了海珠橋被炸與重修、解放軍進城等重大歷史事件,見證了新中國成立後廣州對外貿易、展覽、接待外賓和開展文化活動,見證了改革開放後海珠廣場附近泰康路、高第街、一德路等傳統商業街區的崛起。如今,這座歷史地標即將重新煥發新活力了。

日前(19日),《海珠廣場及周邊地區環境品質提升工作報告》(以下簡稱《報告》)已在市規委會上審議通過。近期將對1.3平方公裏海珠廣場及周邊地區進行改造提升,擬提升品質,引入人流,通過新業態注入新活力,聚焦空間品質提升,輻射帶動周邊地區。據透露,該工程將于明年10月前完成。

【現狀】

批發業成主導産業

公共環境品質可優化空間大

據介紹,海珠廣場及周邊地區是廣州最具傳統風情的地區之一。該區域處于千年軸線上,海珠廣場承接雲山水脈,是廣州兩千年歷史軸線與濱江的交匯點;同時又有十三行這一百年商行,開啟廣州近代一口通商的繁榮景象。換言之,海珠廣場、起義路沿線不僅分布著大量的歷史建築與人文景觀,同時還是一江兩岸、濱水景觀的重要節點。

特別是海珠廣場周邊,聚集了第一屆廣交會場館、第一座全國最高建築、第一座專門接待華僑的賓館、廣州解放紀念雕像等優秀現代建築,承載著濃厚的老廣州情懷,是廣州市民的集體成長記憶。而海珠廣場南臨珠江,則擁有綿延的賓水岸線,在兩岸形成連續的開放空間,自然景觀資源豐富。

然而,海珠廣場區域卻面臨著業態式微的現狀,傳統商業街衰落,批發業成為主導産業。《報告》指出,該地區以批發業為主導産業,延伸出搬運、零售、倉儲、金融等配套行業。而消費者消費觀念的轉變,也讓傳統批發零售業態走向沒落。此外,近年來民間金融業地均效益(17.27萬元/㎡)已超過海味幹果(12萬元/㎡)、服裝鞋具(7.35萬元/㎡)等批發業,但普通商務辦公經濟效益(5.76萬元/㎡)仍比較低。

同時,街區品質低下,批發産業長期佔道卸貨,對交通影響較大,公共環境品質可優化空間較大。而建築風貌混雜,周邊立面風格不統一,缺乏維護,整體形象較差。傳統風格與現代風格的建築互相穿插。

據悉,市委市政府選取越秀區、海珠廣場區域作為活化利用歷史文化資源提升城市品質的示范區。《報告》指出,老城區要想煥發新活力,必須要在增強綜合城市功能上出新出彩。

【改造】

重點提升“兩廣場”與“八條路”

打造吸引人流的景觀步行區

此次改造提升選取的范圍,將以海珠廣場周邊地塊、海珠南廣場為核心,以起義路(傳統中軸線)、沿江路(一江兩岸三帶)為主骨架,輻射擴展至民間金融街等周邊潛力提升地塊與街區。具體來看,北至人民公園,東至北京路,南至南華東路,西至寺前街,包含民間金融街與即將落成的星寰商業廣場等設施。總用地面積約1.3平方公裏,近期實施重點位于北岸的越秀區范疇。

如何提升品質、引入人流?《報告》提出,一方面注入新活力,借力星寰廣場(恒基中心8.7萬㎡辦公、7.5萬㎡商業)與海珠廣場地下商業開發(4萬㎡),升級批發商業(8萬㎡)和周邊酒店辦公(60萬㎡),永安堂等歷史建築植入文化功能。同時,保護廣州歷史文化名城風貌,塑造中西合璧、古今交融的活力街區。

另一方面,是聚焦空間品質,將建築、景觀、道路一體化,打造吸引人流的景觀步行區,重點包括兩廣場(海珠廣場、海珠南廣場)與八條路(起義路、沿江路、長堤大馬路、僑光東路、僑光西路、泰康路、回龍路、解放路)。

據統計,近期的改造提升工程,共涉及景觀品質提升、道路品質提升、街區及建築改造、夜景燈光改造等4類22項設計與施工內容。

1958年海珠廣場改造規劃布局圖

【聚焦】

★海珠南廣場打造街區博物館

設計夜景燈光展演主題

《報告》透露了具體改造方案:“兩廣場”重點是場地一體化,突破紅線道路街區化,慢行交通設施人性化,場地鋪裝精細化,綠化布局合理化。

其中,最受關注的海珠廣場,將打造成千年老城的“活力眼、激活點”,營造建築、場地、景觀一體化的“泛廣場”。打造立體化、網絡化的慢行路徑,將地下商業空間與地面公園整合一體,打造一個地下、地上人流可自由穿梭的活力公園。

此外,海珠廣場將以地面景觀的藝術性、功能性為首要出發點,調整地下空間方案,控制中庭開口面積,將梯間等構築物對地面景觀的影響減至最低。同時,地下商業一體化設計,緊密連接地鐵站,優化地下步行聯係,打造多首層的商業空間。

海珠南廣場則打造街區博物館,釋放街區空間,打造文化新場所。一方面,豐富現有文化創新功能;另一方面則增加戶外活動空間、改善過街設施、強化步行網絡。同時打造多元主題、安全、可駐留的綜合性戶外活動場所。

值得關注的是,《報告》提出要進行夜景燈光改造工程,設計展演主題,打造海珠廣場周邊國慶主題燈光秀。同時,擬採用泛光、輪廓等多種照明方式,對重點建築立面進行照明,突出建築形象,營造高雅的夜景氛圍。

★道路擬增設臨時停車

形成文化休閒、金融商貿、旅遊接待板塊

“八條路”則重點優化慢行帶,優化道路斷面,連貫自行車道,在騎樓街外設人行道,交叉口採用小轉彎人性化處理,打開圍閉綠化為鋪裝街角廣場,並創造街角廣場過街等候區;同時增設臨時停車,策劃每條路的主題特色,規范設施帶、鋪裝精細化,並對建築立面進行整飾、改造。

其中,被譽為千年軸線歷史之路的起義路,將統一立面風格,增加燈光及綠化種植,成為串聯人民公園、高第街、玉帶濠、一德路、海珠廣場的中軸之路。記者從詳細設計圖中發現,沿路即有改造提升節點17個,其中包括將公房改造為205㎡的起義路敘事博物館等。

廣味十足的金融之路——長堤大馬路,將對孫逸仙醫院和愛群大廈、海珠南路過街、新堤二橫路過街、興賢裏門戶四大節點進行提升。百年商行的繁榮之路——沿江路,則有新堤三馬路街角、新堤二馬路街角、永安堂前、僑光西路南、北京南路街角五大提升節點。

在街區及建築改造提升方面,則以“民間金融”和“批發展貿”為主導,整合提升文化旅遊資源,形成“文化休閒、金融商貿、旅遊接待”等三大功能板塊。並以恒基中心、民間金融界等活力項目,帶動繽紛廣場、華夏大酒店等周邊項目向高端品質服務業方向提升,整飾建築外立面,提升建築品質。

【專家建議】需平衡好慢行係統與疏解能力的關係

據悉,這一《報告》僅是初步方案,在聽取規委會委員的意見建議後,還將進行深化優化設計,並抓緊實施。據透露,該改造提升工程將于明年9月完成。

“再好的環境,秩序是亂的,也是亂的。”規委會委員陸原表示,景觀營造是改造提升的一大重點,同時要打造泛廣場、慢行係統,聚集人氣。但要結合好周邊的地鐵、公交,平衡好慢行係統與疏解能力的關係,讓人流到達與疏散快的同時,也能享受慢行。此外,他還提出,要注重業態的同步提升,對進入可設置門檻性的限制,或對已有的進行轉型。

規委會委員馮原則表示,要將該片區看成活的城市博物館,注重生活和遊覽的共生。品質提升要注意街區自身的歷史特點,不建議將其整齊劃一,特別是店面招牌,把個性都抹掉,便會變得呆板。“生活空間應該保留個性,保留生活的豐富性特徵。”

而規委會委員潘奮表示,自己作為老廣州,見證該片區的發展變遷。要想引入人流,最重要的還是交通問題,可建地下停車場,做好道路疏通,“老廣因為沒法停車,都不去那裏”。同時,西堤二馬路等可做間斷性的步行街,如周末設為步行街,吸引人流。

令人關注的是,多位規委會委員均對夜景燈光提升提出建議,表示要考慮附近的居民。陸原認為,該區域的燈光要跟小蠻腰的做好聯係,要有節奏,可根據建築飾面的改造,來塑造廣州風格的燈光夜景。

廣州第一座城市濱江廣場 

海珠廣場位于廣州海珠橋北橋頭,處于起義路與珠江的交匯處,是廣州第一座城市濱江廣場,由廣東著名建築師林克明負責規劃設計。同時,它還是新中國成立後廣州對外貿易、展覽、接待外賓和開展文化活動的中心之一。

由戰爭廢墟變為交通綠化廣場

據史料記載,清代的海珠廣場一帶,是廣州熱鬧繁盛的商貿之地,匯集有兩個大規模的水果集市(果欄)和農副産品交易集市(菜欄)。到了清末民初,隨著居民在此聚居,這裏民房成片。

1938年,日軍空襲廣州,對市區狂轟濫炸,海珠廣場附近的五仙門發電廠和海珠橋成為日機轟炸的重點,雖然炸彈沒有直接擊中過兩者,但海珠廣場一帶的民居卻遭了大殃,大量被炸毀,整個地區淪為廢墟,成為當時廣州市內的三大戰爭災區(另兩個在黃沙和今文化公園一帶)受破壞最嚴重的一個。

抗日戰爭結束後,國民黨政府忙于內戰,無暇顧及海珠廣場這一戰爭廢墟的清理和重建工作,使該區成為城市的衛生死角,雜草叢生,垃圾如山。

1949年10月14日,國民黨軍隊在撤出廣州之前,炸毀了海珠橋,爆炸的破壞力令海珠廣場一帶更是狼藉一片。

解放軍進城後,為了恢復珠江南北兩岸的交通,廣州市首任市長葉劍英立即下令搶修海珠橋。1950年年底,海珠橋終于修復通車。

隨後,廣州市政府通過以工代賑的形式,組織人力對海珠廣場的殘垣瓦礫、雜草垃圾等進行徹底清理,並拆除周邊殘破民房,使北自維新路口(今起義路口)、南至珠江、西至五仙門發電廠、東至回龍路的這片區域,成為寬闊幹凈的空曠之地。隨後,廣州市政府開始了廣場建設規劃。

1951年,廣州第一個交通綠化廣場正式建成,海珠橋北橋頭地帶以及海珠橋的往來交通由此變得暢順自如。加上綠化優良和視野開闊,這片戰爭廢墟徹底舊貌換新顏。

海珠廣場佔地面積為3.5萬平方米,由于廣場位于海珠橋北端,又在昔日海珠石附近,因此被命名為“海珠廣場”。

廣交會在這裏舉辦了29屆

海珠廣場的建成,還為老廣州的城市中軸線起到畫龍點睛的強化效果。民國年間的廣州,經過幾次大規模的市政工程改良,逐步向現代城市轉型。到上世紀30年代,廣州市區已形成了一條清晰的城市中軸線,這條城市中軸線由市區多棟重要公共建築與市政設施作為“點節”而構成:從越秀山的鎮海樓開始,往南依次為中山紀念碑、中山紀念堂、市府合署(今廣州市政府大樓)、第一公園(今人民公園)、維新路(今起義路)、海珠橋直至當時規劃中的劉王殿(今海珠區昌崗路一帶,未建成)。

這條城市軸線並非是市政當局專門規劃設計的,而是在城市建設中無形中形成的,它為南北走向,縱貫廣州老城區中部,而民國時期廣州城的政治行政中心區又均在其上,因而被稱為“廣州近代城市中軸線”。

新中國成立後,重修了海珠橋、豎立起廣州解放紀念碑以及海珠廣場的建成,讓這條城市中軸線的特徵更為明顯。

1958年4月,廣州市人大常委會對海珠廣場進行了重新規劃,把它打造成新中國成立後廣州市政建設的一顆明珠。1959年,新的中國出口商品陳列館(起義路館)在海珠廣場北面建起,從第六屆廣交會開始,廣交會就一直在此舉辦,直到1973年,共舉辦了29屆。在相當長的一段時間裏,海珠廣場不僅是廣州著名的對外貿易中心,也是全國著名的對外貿易中心。

(孫海剛)

【鏈接】

海珠廣場周邊著名的建築物

1、中國出口商品陳列館(起義路館):廣州“蘇式”建築的代表作之一

中國出口商品陳列館(起義路館),亦稱“廣交會大廈”,是廣州現存的最具代表性的“蘇式”建築之一,建築面積約3.4萬平方米,位于海珠廣場西北角。它建成于1959年8月,由林克明等人設計,是國慶十周年的獻禮工程。這棟建設從設計到竣工僅用了10個月的時間,廣交會在此舉辦了29屆。

目前,廣交會大廈總體形制保存完整,建築內部格局基本保持原貌,現作為服裝商場經營。2008年,該建築被公布為廣州市登記保護文物單位。

2、廣州賓館:上世紀60年代全國最高建築

廣州賓館位于海珠廣場東北角,由廣東著名建築師莫伯治設計,建成于1968年,是專為前來廣州參加廣交會的賓客設計建造的。因為自廣交會舉辦以來,住宿緊張一直是老大難問題。1965年,周恩來總理決定由中央出資,興建一座大型高檔的賓館來解決這個問題。賓館的最初設計方案,是一棟總體布局與西側中國出口商品陳列館(起義路館)呈平面對稱的建築,後來經過反復討論,最終選用了“一”字形的不對稱平面布局方案,得到周總理的批準。

廣州賓館樓高86米,高27層,是當時全國最高建築,那個時候的廣州人,都習慣稱它為“27層”。2014年它被列入廣州市第一批歷史建築保護名單。

3、華僑大廈:1949年後廣州第一座專門接待華僑的賓館

華僑大廈(今華廈大酒店)位于海珠廣場的東邊,建成于1957年,是廣場周邊最早建成的大型建築,旨在解決當時華僑在廣州的住宿問題,是廣州第一座以接待華僑、僑眷為主的賓館。

華僑大廈的建築風格主要為“蘇式”特徵,也融入了民族裝飾元素,主樓高8層,兩側翼樓高各6層,可提供690余個床位。它是當時全國重點工程建設項目,政府給予了鋼材、水泥、木材三大材料的支持。

上世紀90年代,華僑大廈進行了擴建,在南側新建一座39層高層塔樓,之後更名為“華廈大酒店”。

華僑大廈北側是僑聯大廈,高七層,是在舊的建築物基礎上改擴建而成,在當年與華僑大廈共同承擔了接待華僑、僑眷的功能。

中國出口商品陳列館(僑光館)位于華僑大廈南側,高五層,曾承辦三屆廣交會。在中國出口商品陳列館(起義路館)建成後,它便不再承辦廣交會,改作廣東省工業展覽館使用。現在,它是一間熱鬧喧囂的酒樓。

4、廣州解放紀念雕像

1959年10月,在紀念廣州解放十周年之際,在海珠廣場北端的交通環島中央,豎起了一座用花崗岩雕成的“廣州解放紀念雕像”。該紀念雕像高16米,由雕塑家尹積昌創作,底座刻有葉劍英題寫的“一九四九年十月十四日解放紀念”。

“文革”期間,廣州解放紀念雕像被拆除。直到1980年,新的廣州解放紀念雕像才被重新豎立。此雕像的解放軍戰士昂首挺胸,造型粗獷,由雕塑家潘鶴、梁明誠創作,與早期雕像的風格有所不同。

1963年羊城八景評選,海珠廣場和廣州解放紀念雕像組成的景觀,以“珠海丹心”之名入選,成為廣州城建中一張著名名片。

5、誼園

1959年,廣州市政府在原歌劇院的用地上,建設了一座園林式展覽館,為“處于反帝鬥爭最前線”、産品無法出口的越南民主共和國提供一個商品出口的展銷場地。這座園林式展覽館由周恩來總理提議,命名為“誼園”。

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廣州海珠廣場及周邊地區將對景觀、道路、街區建築、夜景進行改造提升
金羊網  作者:趙燕華  2018-12-20

金羊網訊 記者趙燕華 通訊員 穗國規宣報道:海珠廣場,廣州第一座城市濱江廣場,承載了無數的歷史記憶:見證了海珠橋被炸與重修、解放軍進城等重大歷史事件,見證了新中國成立後廣州對外貿易、展覽、接待外賓和開展文化活動,見證了改革開放後海珠廣場附近泰康路、高第街、一德路等傳統商業街區的崛起。如今,這座歷史地標即將重新煥發新活力了。

日前(19日),《海珠廣場及周邊地區環境品質提升工作報告》(以下簡稱《報告》)已在市規委會上審議通過。近期將對1.3平方公裏海珠廣場及周邊地區進行改造提升,擬提升品質,引入人流,通過新業態注入新活力,聚焦空間品質提升,輻射帶動周邊地區。據透露,該工程將于明年10月前完成。

【現狀】

批發業成主導産業

公共環境品質可優化空間大

據介紹,海珠廣場及周邊地區是廣州最具傳統風情的地區之一。該區域處于千年軸線上,海珠廣場承接雲山水脈,是廣州兩千年歷史軸線與濱江的交匯點;同時又有十三行這一百年商行,開啟廣州近代一口通商的繁榮景象。換言之,海珠廣場、起義路沿線不僅分布著大量的歷史建築與人文景觀,同時還是一江兩岸、濱水景觀的重要節點。

特別是海珠廣場周邊,聚集了第一屆廣交會場館、第一座全國最高建築、第一座專門接待華僑的賓館、廣州解放紀念雕像等優秀現代建築,承載著濃厚的老廣州情懷,是廣州市民的集體成長記憶。而海珠廣場南臨珠江,則擁有綿延的賓水岸線,在兩岸形成連續的開放空間,自然景觀資源豐富。

然而,海珠廣場區域卻面臨著業態式微的現狀,傳統商業街衰落,批發業成為主導産業。《報告》指出,該地區以批發業為主導産業,延伸出搬運、零售、倉儲、金融等配套行業。而消費者消費觀念的轉變,也讓傳統批發零售業態走向沒落。此外,近年來民間金融業地均效益(17.27萬元/㎡)已超過海味幹果(12萬元/㎡)、服裝鞋具(7.35萬元/㎡)等批發業,但普通商務辦公經濟效益(5.76萬元/㎡)仍比較低。

同時,街區品質低下,批發産業長期佔道卸貨,對交通影響較大,公共環境品質可優化空間較大。而建築風貌混雜,周邊立面風格不統一,缺乏維護,整體形象較差。傳統風格與現代風格的建築互相穿插。

據悉,市委市政府選取越秀區、海珠廣場區域作為活化利用歷史文化資源提升城市品質的示范區。《報告》指出,老城區要想煥發新活力,必須要在增強綜合城市功能上出新出彩。

【改造】

重點提升“兩廣場”與“八條路”

打造吸引人流的景觀步行區

此次改造提升選取的范圍,將以海珠廣場周邊地塊、海珠南廣場為核心,以起義路(傳統中軸線)、沿江路(一江兩岸三帶)為主骨架,輻射擴展至民間金融街等周邊潛力提升地塊與街區。具體來看,北至人民公園,東至北京路,南至南華東路,西至寺前街,包含民間金融街與即將落成的星寰商業廣場等設施。總用地面積約1.3平方公裏,近期實施重點位于北岸的越秀區范疇。

如何提升品質、引入人流?《報告》提出,一方面注入新活力,借力星寰廣場(恒基中心8.7萬㎡辦公、7.5萬㎡商業)與海珠廣場地下商業開發(4萬㎡),升級批發商業(8萬㎡)和周邊酒店辦公(60萬㎡),永安堂等歷史建築植入文化功能。同時,保護廣州歷史文化名城風貌,塑造中西合璧、古今交融的活力街區。

另一方面,是聚焦空間品質,將建築、景觀、道路一體化,打造吸引人流的景觀步行區,重點包括兩廣場(海珠廣場、海珠南廣場)與八條路(起義路、沿江路、長堤大馬路、僑光東路、僑光西路、泰康路、回龍路、解放路)。

據統計,近期的改造提升工程,共涉及景觀品質提升、道路品質提升、街區及建築改造、夜景燈光改造等4類22項設計與施工內容。

1958年海珠廣場改造規劃布局圖

【聚焦】

★海珠南廣場打造街區博物館

設計夜景燈光展演主題

《報告》透露了具體改造方案:“兩廣場”重點是場地一體化,突破紅線道路街區化,慢行交通設施人性化,場地鋪裝精細化,綠化布局合理化。

其中,最受關注的海珠廣場,將打造成千年老城的“活力眼、激活點”,營造建築、場地、景觀一體化的“泛廣場”。打造立體化、網絡化的慢行路徑,將地下商業空間與地面公園整合一體,打造一個地下、地上人流可自由穿梭的活力公園。

此外,海珠廣場將以地面景觀的藝術性、功能性為首要出發點,調整地下空間方案,控制中庭開口面積,將梯間等構築物對地面景觀的影響減至最低。同時,地下商業一體化設計,緊密連接地鐵站,優化地下步行聯係,打造多首層的商業空間。

海珠南廣場則打造街區博物館,釋放街區空間,打造文化新場所。一方面,豐富現有文化創新功能;另一方面則增加戶外活動空間、改善過街設施、強化步行網絡。同時打造多元主題、安全、可駐留的綜合性戶外活動場所。

值得關注的是,《報告》提出要進行夜景燈光改造工程,設計展演主題,打造海珠廣場周邊國慶主題燈光秀。同時,擬採用泛光、輪廓等多種照明方式,對重點建築立面進行照明,突出建築形象,營造高雅的夜景氛圍。

★道路擬增設臨時停車

形成文化休閒、金融商貿、旅遊接待板塊

“八條路”則重點優化慢行帶,優化道路斷面,連貫自行車道,在騎樓街外設人行道,交叉口採用小轉彎人性化處理,打開圍閉綠化為鋪裝街角廣場,並創造街角廣場過街等候區;同時增設臨時停車,策劃每條路的主題特色,規范設施帶、鋪裝精細化,並對建築立面進行整飾、改造。

其中,被譽為千年軸線歷史之路的起義路,將統一立面風格,增加燈光及綠化種植,成為串聯人民公園、高第街、玉帶濠、一德路、海珠廣場的中軸之路。記者從詳細設計圖中發現,沿路即有改造提升節點17個,其中包括將公房改造為205㎡的起義路敘事博物館等。

廣味十足的金融之路——長堤大馬路,將對孫逸仙醫院和愛群大廈、海珠南路過街、新堤二橫路過街、興賢裏門戶四大節點進行提升。百年商行的繁榮之路——沿江路,則有新堤三馬路街角、新堤二馬路街角、永安堂前、僑光西路南、北京南路街角五大提升節點。

在街區及建築改造提升方面,則以“民間金融”和“批發展貿”為主導,整合提升文化旅遊資源,形成“文化休閒、金融商貿、旅遊接待”等三大功能板塊。並以恒基中心、民間金融界等活力項目,帶動繽紛廣場、華夏大酒店等周邊項目向高端品質服務業方向提升,整飾建築外立面,提升建築品質。

【專家建議】需平衡好慢行係統與疏解能力的關係

據悉,這一《報告》僅是初步方案,在聽取規委會委員的意見建議後,還將進行深化優化設計,並抓緊實施。據透露,該改造提升工程將于明年9月完成。

“再好的環境,秩序是亂的,也是亂的。”規委會委員陸原表示,景觀營造是改造提升的一大重點,同時要打造泛廣場、慢行係統,聚集人氣。但要結合好周邊的地鐵、公交,平衡好慢行係統與疏解能力的關係,讓人流到達與疏散快的同時,也能享受慢行。此外,他還提出,要注重業態的同步提升,對進入可設置門檻性的限制,或對已有的進行轉型。

規委會委員馮原則表示,要將該片區看成活的城市博物館,注重生活和遊覽的共生。品質提升要注意街區自身的歷史特點,不建議將其整齊劃一,特別是店面招牌,把個性都抹掉,便會變得呆板。“生活空間應該保留個性,保留生活的豐富性特徵。”

而規委會委員潘奮表示,自己作為老廣州,見證該片區的發展變遷。要想引入人流,最重要的還是交通問題,可建地下停車場,做好道路疏通,“老廣因為沒法停車,都不去那裏”。同時,西堤二馬路等可做間斷性的步行街,如周末設為步行街,吸引人流。

令人關注的是,多位規委會委員均對夜景燈光提升提出建議,表示要考慮附近的居民。陸原認為,該區域的燈光要跟小蠻腰的做好聯係,要有節奏,可根據建築飾面的改造,來塑造廣州風格的燈光夜景。

廣州第一座城市濱江廣場 

海珠廣場位于廣州海珠橋北橋頭,處于起義路與珠江的交匯處,是廣州第一座城市濱江廣場,由廣東著名建築師林克明負責規劃設計。同時,它還是新中國成立後廣州對外貿易、展覽、接待外賓和開展文化活動的中心之一。

由戰爭廢墟變為交通綠化廣場

據史料記載,清代的海珠廣場一帶,是廣州熱鬧繁盛的商貿之地,匯集有兩個大規模的水果集市(果欄)和農副産品交易集市(菜欄)。到了清末民初,隨著居民在此聚居,這裏民房成片。

1938年,日軍空襲廣州,對市區狂轟濫炸,海珠廣場附近的五仙門發電廠和海珠橋成為日機轟炸的重點,雖然炸彈沒有直接擊中過兩者,但海珠廣場一帶的民居卻遭了大殃,大量被炸毀,整個地區淪為廢墟,成為當時廣州市內的三大戰爭災區(另兩個在黃沙和今文化公園一帶)受破壞最嚴重的一個。

抗日戰爭結束後,國民黨政府忙于內戰,無暇顧及海珠廣場這一戰爭廢墟的清理和重建工作,使該區成為城市的衛生死角,雜草叢生,垃圾如山。

1949年10月14日,國民黨軍隊在撤出廣州之前,炸毀了海珠橋,爆炸的破壞力令海珠廣場一帶更是狼藉一片。

解放軍進城後,為了恢復珠江南北兩岸的交通,廣州市首任市長葉劍英立即下令搶修海珠橋。1950年年底,海珠橋終于修復通車。

隨後,廣州市政府通過以工代賑的形式,組織人力對海珠廣場的殘垣瓦礫、雜草垃圾等進行徹底清理,並拆除周邊殘破民房,使北自維新路口(今起義路口)、南至珠江、西至五仙門發電廠、東至回龍路的這片區域,成為寬闊幹凈的空曠之地。隨後,廣州市政府開始了廣場建設規劃。

1951年,廣州第一個交通綠化廣場正式建成,海珠橋北橋頭地帶以及海珠橋的往來交通由此變得暢順自如。加上綠化優良和視野開闊,這片戰爭廢墟徹底舊貌換新顏。

海珠廣場佔地面積為3.5萬平方米,由于廣場位于海珠橋北端,又在昔日海珠石附近,因此被命名為“海珠廣場”。

廣交會在這裏舉辦了29屆

海珠廣場的建成,還為老廣州的城市中軸線起到畫龍點睛的強化效果。民國年間的廣州,經過幾次大規模的市政工程改良,逐步向現代城市轉型。到上世紀30年代,廣州市區已形成了一條清晰的城市中軸線,這條城市中軸線由市區多棟重要公共建築與市政設施作為“點節”而構成:從越秀山的鎮海樓開始,往南依次為中山紀念碑、中山紀念堂、市府合署(今廣州市政府大樓)、第一公園(今人民公園)、維新路(今起義路)、海珠橋直至當時規劃中的劉王殿(今海珠區昌崗路一帶,未建成)。

這條城市軸線並非是市政當局專門規劃設計的,而是在城市建設中無形中形成的,它為南北走向,縱貫廣州老城區中部,而民國時期廣州城的政治行政中心區又均在其上,因而被稱為“廣州近代城市中軸線”。

新中國成立後,重修了海珠橋、豎立起廣州解放紀念碑以及海珠廣場的建成,讓這條城市中軸線的特徵更為明顯。

1958年4月,廣州市人大常委會對海珠廣場進行了重新規劃,把它打造成新中國成立後廣州市政建設的一顆明珠。1959年,新的中國出口商品陳列館(起義路館)在海珠廣場北面建起,從第六屆廣交會開始,廣交會就一直在此舉辦,直到1973年,共舉辦了29屆。在相當長的一段時間裏,海珠廣場不僅是廣州著名的對外貿易中心,也是全國著名的對外貿易中心。

(孫海剛)

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海珠廣場周邊著名的建築物

1、中國出口商品陳列館(起義路館):廣州“蘇式”建築的代表作之一

中國出口商品陳列館(起義路館),亦稱“廣交會大廈”,是廣州現存的最具代表性的“蘇式”建築之一,建築面積約3.4萬平方米,位于海珠廣場西北角。它建成于1959年8月,由林克明等人設計,是國慶十周年的獻禮工程。這棟建設從設計到竣工僅用了10個月的時間,廣交會在此舉辦了29屆。

目前,廣交會大廈總體形制保存完整,建築內部格局基本保持原貌,現作為服裝商場經營。2008年,該建築被公布為廣州市登記保護文物單位。

2、廣州賓館:上世紀60年代全國最高建築

廣州賓館位于海珠廣場東北角,由廣東著名建築師莫伯治設計,建成于1968年,是專為前來廣州參加廣交會的賓客設計建造的。因為自廣交會舉辦以來,住宿緊張一直是老大難問題。1965年,周恩來總理決定由中央出資,興建一座大型高檔的賓館來解決這個問題。賓館的最初設計方案,是一棟總體布局與西側中國出口商品陳列館(起義路館)呈平面對稱的建築,後來經過反復討論,最終選用了“一”字形的不對稱平面布局方案,得到周總理的批準。

廣州賓館樓高86米,高27層,是當時全國最高建築,那個時候的廣州人,都習慣稱它為“27層”。2014年它被列入廣州市第一批歷史建築保護名單。

3、華僑大廈:1949年後廣州第一座專門接待華僑的賓館

華僑大廈(今華廈大酒店)位于海珠廣場的東邊,建成于1957年,是廣場周邊最早建成的大型建築,旨在解決當時華僑在廣州的住宿問題,是廣州第一座以接待華僑、僑眷為主的賓館。

華僑大廈的建築風格主要為“蘇式”特徵,也融入了民族裝飾元素,主樓高8層,兩側翼樓高各6層,可提供690余個床位。它是當時全國重點工程建設項目,政府給予了鋼材、水泥、木材三大材料的支持。

上世紀90年代,華僑大廈進行了擴建,在南側新建一座39層高層塔樓,之後更名為“華廈大酒店”。

華僑大廈北側是僑聯大廈,高七層,是在舊的建築物基礎上改擴建而成,在當年與華僑大廈共同承擔了接待華僑、僑眷的功能。

中國出口商品陳列館(僑光館)位于華僑大廈南側,高五層,曾承辦三屆廣交會。在中國出口商品陳列館(起義路館)建成後,它便不再承辦廣交會,改作廣東省工業展覽館使用。現在,它是一間熱鬧喧囂的酒樓。

4、廣州解放紀念雕像

1959年10月,在紀念廣州解放十周年之際,在海珠廣場北端的交通環島中央,豎起了一座用花崗岩雕成的“廣州解放紀念雕像”。該紀念雕像高16米,由雕塑家尹積昌創作,底座刻有葉劍英題寫的“一九四九年十月十四日解放紀念”。

“文革”期間,廣州解放紀念雕像被拆除。直到1980年,新的廣州解放紀念雕像才被重新豎立。此雕像的解放軍戰士昂首挺胸,造型粗獷,由雕塑家潘鶴、梁明誠創作,與早期雕像的風格有所不同。

1963年羊城八景評選,海珠廣場和廣州解放紀念雕像組成的景觀,以“珠海丹心”之名入選,成為廣州城建中一張著名名片。

5、誼園

1959年,廣州市政府在原歌劇院的用地上,建設了一座園林式展覽館,為“處于反帝鬥爭最前線”、産品無法出口的越南民主共和國提供一個商品出口的展銷場地。這座園林式展覽館由周恩來總理提議,命名為“誼園”。

編輯:Giabun
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