新博高速將于28日建成通車 深圳北上湖南可省2小時

來源:金羊網 作者: 發表時間:2018-12-13 20:21

屆時武深高速廣東段全線貫通 深圳北上湖南可省2小時

金羊網訊 記者程行歡、通訊員粵交集宣報道:記者今日(13日)從廣東省交通集團獲悉,武(漢)深(圳)高速公路韶關新豐至惠州博羅段基本完工,計劃本月28日建成通車。連同月底同步開通的仁(化)新(豐)二期,屆時武深高速廣東段將實現全線貫通。

新博高速屬于武深高速其中一段,起于韶關市新豐縣,與大廣高速公路相接,北行(往湖南方向)通過大廣高速共線段連通仁(化)新(豐)高速,南行經惠州龍門、博羅兩縣,終點與博(羅)深(圳)高速順接,並連通廣(州)惠(州)高速。

線路全長108公裏,全線採用雙向六車道高速公路標準,項目起點至龍田互通設計時速100公裏,龍田互通至項目終點設計時速120公裏,設有新豐南、藍田、龍田、龍門、龍江、官山、平安、湖鎮8個匝道站。全線設有龍門服務區和平安服務區2對服務區。

目前土建、路面、機電、交安、綠化五項工程已基本完工,全力確保月底順利建成通車。沿線服務區將與高速公路同步開通。

武深高速是國家高速公路網中一條中部至南部縱線,全長1083公裏,其中廣東段起于韶關市仁化縣,止于深圳市鹽田港,全境435公裏,分為仁化至新豐段、新豐至博羅段、博羅至深圳段、排榜至鹽田港段。其中排榜至鹽田港段已于2006年建成通車,博羅至深圳段于2013年建成通車,仁化至新豐段(一期),已于2017年12月28日建成通車。

南粵交投公司董事長職雨風表示,新博高速與仁新高速二期計劃于12月28日同步建成通車,屆時武深高速廣東段將實現全線貫通,廣東與湖南、湖北之間將增加一條新的南北通道。通車後,車主北上南下將多一個出行選擇,省內沿線韶關、惠州、東莞、深圳等地市民出行,將更加便捷、舒適。

武深高速廣東段全線貫通後,將在一定程度上緩解京港澳高速公路車流壓力。隨著元旦、春運春節臨近,預計深圳、惠州、東莞等城市北上湖南方向車主,會選擇行駛武深高速。

廣東省交通集團工作人員表示,深圳車輛北上,如選擇行經博深高速、新博高速、仁新高速,再接湖南炎汝高速進入湖南,車程將從原來6個小時壓縮到4小時以內,比以往節省約2小時。

隨著武深高速廣東段的全線貫通,粵港澳大灣區基礎設施互聯互通進一步完善,將對廣東構建“一核一帶一區”區域發展新格局發揮積極作用。同時,這對增加粵港澳大灣區向內陸輻射作用,灣區城市群與內陸省份之間的經濟協作,促進沿線經濟發展,具有重要意義和作用。


編輯:白茶
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新博高速將于28日建成通車 深圳北上湖南可省2小時
金羊網  作者:  2018-12-13

屆時武深高速廣東段全線貫通 深圳北上湖南可省2小時

金羊網訊 記者程行歡、通訊員粵交集宣報道:記者今日(13日)從廣東省交通集團獲悉,武(漢)深(圳)高速公路韶關新豐至惠州博羅段基本完工,計劃本月28日建成通車。連同月底同步開通的仁(化)新(豐)二期,屆時武深高速廣東段將實現全線貫通。

新博高速屬于武深高速其中一段,起于韶關市新豐縣,與大廣高速公路相接,北行(往湖南方向)通過大廣高速共線段連通仁(化)新(豐)高速,南行經惠州龍門、博羅兩縣,終點與博(羅)深(圳)高速順接,並連通廣(州)惠(州)高速。

線路全長108公裏,全線採用雙向六車道高速公路標準,項目起點至龍田互通設計時速100公裏,龍田互通至項目終點設計時速120公裏,設有新豐南、藍田、龍田、龍門、龍江、官山、平安、湖鎮8個匝道站。全線設有龍門服務區和平安服務區2對服務區。

目前土建、路面、機電、交安、綠化五項工程已基本完工,全力確保月底順利建成通車。沿線服務區將與高速公路同步開通。

武深高速是國家高速公路網中一條中部至南部縱線,全長1083公裏,其中廣東段起于韶關市仁化縣,止于深圳市鹽田港,全境435公裏,分為仁化至新豐段、新豐至博羅段、博羅至深圳段、排榜至鹽田港段。其中排榜至鹽田港段已于2006年建成通車,博羅至深圳段于2013年建成通車,仁化至新豐段(一期),已于2017年12月28日建成通車。

南粵交投公司董事長職雨風表示,新博高速與仁新高速二期計劃于12月28日同步建成通車,屆時武深高速廣東段將實現全線貫通,廣東與湖南、湖北之間將增加一條新的南北通道。通車後,車主北上南下將多一個出行選擇,省內沿線韶關、惠州、東莞、深圳等地市民出行,將更加便捷、舒適。

武深高速廣東段全線貫通後,將在一定程度上緩解京港澳高速公路車流壓力。隨著元旦、春運春節臨近,預計深圳、惠州、東莞等城市北上湖南方向車主,會選擇行駛武深高速。

廣東省交通集團工作人員表示,深圳車輛北上,如選擇行經博深高速、新博高速、仁新高速,再接湖南炎汝高速進入湖南,車程將從原來6個小時壓縮到4小時以內,比以往節省約2小時。

隨著武深高速廣東段的全線貫通,粵港澳大灣區基礎設施互聯互通進一步完善,將對廣東構建“一核一帶一區”區域發展新格局發揮積極作用。同時,這對增加粵港澳大灣區向內陸輻射作用,灣區城市群與內陸省份之間的經濟協作,促進沿線經濟發展,具有重要意義和作用。


編輯:白茶
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