白雲機場三期擴建前期工作啟動 “5+4”機場布局將于2025年前完成

來源:金羊網 作者:唐珩 周哲 發表時間:2018-12-11 21:45

金羊網訊 記者唐珩 周哲 通訊員粵機宣 機建宣報道:10日,樞紐機場建設與未來機場發展大會在廣州召開。記者在會議上了解到,廣州白雲機場三期擴建工程前期工作已經啟動。三期擴建項目建成投産後,並且隨著空域改革加快推進,白雲機場將成為全球重要的航空綜合樞紐之一。

廣東機場集團透露,2030年,白雲機場旅客吞吐量預計將達到1.2億人次。白雲機場三期擴建工程以第四、第五跑道和3號航站樓為主體工程。當前,國家空管委將廣東列為全國空域精細化改革先行試點省份,在廣東省委省政府和廣州市委市政府的大力支持下,“促進軍民航融合發展,深化空域精細化改革”工作取得了重大進展,空域精細化改革試點工作的近期目標已基本實現,長期制約珠三角空域的瓶頸問題有望得到歷史性突破。下一步,廣東省將繼續推廣深化空域精細化管理工作,優化調整空域結構,最大限度地釋放空域資源,提高空域資源使用效率,改善空中擁堵狀況。軍民航融合發展和空域精細化改革所取得的突破成就,也為白雲機場三期擴建工程順利啟動和全省機場規劃建設的順利進行奠定了根本性基礎。

今年4月26日,白雲機場2號航站樓和綜合交通中心正式投入使用,廣州白雲國際機場的硬件設施得到了極大提升,綜合交通樞紐功能將初步形成。白雲機場2號航站樓和綜合交通中心的啟用,是打造廣州國際航空樞紐和推動粵港澳大灣區建設的重要依托,是助力廣東“四個走在全國前列”和廣州成為“四個走在全國前列”排頭兵的重要舉措,也是廣東機場集團加快推進白雲機場世界級航空樞紐建設、爭創世界一流機場集團和推動廣東民航高質量發展戰略路徑上的重要節點。

11月5日,中國民用航空局與廣東省人民政府在廣州簽署《關于推進廣東民航高質量發展戰略合作框架協議》,《協議》明確要以加快粵港澳大灣區世界級機場群建設為使命,全力推進廣東省民航高質量發展,充分發揮民航運輸的動力源作用,為廣東省經濟社會發展和深化改革開放提供有力支撐。業內人士分析認為,樞紐功能不斷增強的白雲機場有望成為社會經濟發展、推動産業轉型升級的新動力源,有利于促進廣東省形成全面開放新格局並積極參與全球經濟治理,集聚全球創新資源提升創新驅動力,為持續穩定發展增添新的動力。

今年4月,白雲機場2號航站樓投入使用。廣東機場集團一位負責人表示,將以2號航站樓和綜合交通中心投入使用為新起點,努力把白雲機場建設成為一流的航空樞紐,並以白雲機場帶動省內中小機場協同發展,形成一流的機場群和一流的機場布局。廣東機場集團把基本實現“世界一流機場集團”目標的時間確定為2025年,具體分兩個階段實施:第一階段,從2018年到2020年,成為“國內一流、國際先進”機場集團,全省“5+4”布局中的所有機場基礎設施建設全面展開且處于重要建設階段,其中白雲機場國際航空樞紐基本打造成型,屆時白雲機場旅客吞吐量力爭達到8000萬人次,進入全球前10位;貨郵吞吐量達到230萬噸,預計進入全球前12位;國際航線達到180條,國際旅客佔比達到26%以上。第二階段,從2021年到2025年,基本成為“世界一流”機場集團,全省“5+4”布局中的所有新建、遷建、改擴建機場全部按規劃建成且投入使用,全省機場戰略規劃布局成型。白雲機場國際航空樞紐打造成型,屆時白雲機場旅客吞吐量達到1億人次、貨郵吞吐量達到350萬噸,力爭同步進入全球前5位;國際航線達到220條,國際旅客佔比達到30%以上。

這也就意味著,“5+4”布局中備受矚目的珠三角新幹線機場,和粵東西北地區的韶關、梅縣機場均將在2025年前實現通航。

編輯:空明
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白雲機場三期擴建前期工作啟動 “5+4”機場布局將于2025年前完成
金羊網  作者:唐珩 周哲  2018-12-11

金羊網訊 記者唐珩 周哲 通訊員粵機宣 機建宣報道:10日,樞紐機場建設與未來機場發展大會在廣州召開。記者在會議上了解到,廣州白雲機場三期擴建工程前期工作已經啟動。三期擴建項目建成投産後,並且隨著空域改革加快推進,白雲機場將成為全球重要的航空綜合樞紐之一。

廣東機場集團透露,2030年,白雲機場旅客吞吐量預計將達到1.2億人次。白雲機場三期擴建工程以第四、第五跑道和3號航站樓為主體工程。當前,國家空管委將廣東列為全國空域精細化改革先行試點省份,在廣東省委省政府和廣州市委市政府的大力支持下,“促進軍民航融合發展,深化空域精細化改革”工作取得了重大進展,空域精細化改革試點工作的近期目標已基本實現,長期制約珠三角空域的瓶頸問題有望得到歷史性突破。下一步,廣東省將繼續推廣深化空域精細化管理工作,優化調整空域結構,最大限度地釋放空域資源,提高空域資源使用效率,改善空中擁堵狀況。軍民航融合發展和空域精細化改革所取得的突破成就,也為白雲機場三期擴建工程順利啟動和全省機場規劃建設的順利進行奠定了根本性基礎。

今年4月26日,白雲機場2號航站樓和綜合交通中心正式投入使用,廣州白雲國際機場的硬件設施得到了極大提升,綜合交通樞紐功能將初步形成。白雲機場2號航站樓和綜合交通中心的啟用,是打造廣州國際航空樞紐和推動粵港澳大灣區建設的重要依托,是助力廣東“四個走在全國前列”和廣州成為“四個走在全國前列”排頭兵的重要舉措,也是廣東機場集團加快推進白雲機場世界級航空樞紐建設、爭創世界一流機場集團和推動廣東民航高質量發展戰略路徑上的重要節點。

11月5日,中國民用航空局與廣東省人民政府在廣州簽署《關于推進廣東民航高質量發展戰略合作框架協議》,《協議》明確要以加快粵港澳大灣區世界級機場群建設為使命,全力推進廣東省民航高質量發展,充分發揮民航運輸的動力源作用,為廣東省經濟社會發展和深化改革開放提供有力支撐。業內人士分析認為,樞紐功能不斷增強的白雲機場有望成為社會經濟發展、推動産業轉型升級的新動力源,有利于促進廣東省形成全面開放新格局並積極參與全球經濟治理,集聚全球創新資源提升創新驅動力,為持續穩定發展增添新的動力。

今年4月,白雲機場2號航站樓投入使用。廣東機場集團一位負責人表示,將以2號航站樓和綜合交通中心投入使用為新起點,努力把白雲機場建設成為一流的航空樞紐,並以白雲機場帶動省內中小機場協同發展,形成一流的機場群和一流的機場布局。廣東機場集團把基本實現“世界一流機場集團”目標的時間確定為2025年,具體分兩個階段實施:第一階段,從2018年到2020年,成為“國內一流、國際先進”機場集團,全省“5+4”布局中的所有機場基礎設施建設全面展開且處于重要建設階段,其中白雲機場國際航空樞紐基本打造成型,屆時白雲機場旅客吞吐量力爭達到8000萬人次,進入全球前10位;貨郵吞吐量達到230萬噸,預計進入全球前12位;國際航線達到180條,國際旅客佔比達到26%以上。第二階段,從2021年到2025年,基本成為“世界一流”機場集團,全省“5+4”布局中的所有新建、遷建、改擴建機場全部按規劃建成且投入使用,全省機場戰略規劃布局成型。白雲機場國際航空樞紐打造成型,屆時白雲機場旅客吞吐量達到1億人次、貨郵吞吐量達到350萬噸,力爭同步進入全球前5位;國際航線達到220條,國際旅客佔比達到30%以上。

這也就意味著,“5+4”布局中備受矚目的珠三角新幹線機場,和粵東西北地區的韶關、梅縣機場均將在2025年前實現通航。

編輯:空明
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