廣州白雲區兩條地鐵線路開建 街坊樂開懷

來源:金羊網 作者:宋昀瀟 發表時間:2018-11-21 20:29

機場路將告別擁堵黑點 金沙洲去白雲新城只要十幾分鐘

金羊網訊 記者宋昀瀟 通訊員 雲宣 劉喜冰報道:11月19日,廣州地鐵傳來好消息,地鐵三號線東延段、五號線東延段、七號線二期、十號線、十二號線、十四號線二期6條新線正式宣布開工建設,總長110公裏,車站數量多達73座,總投資超過1000億元。其中,地鐵十二號線、十四號線二期的主戰場位于白雲區,這對白雲街坊來説,無疑是個大禮包。據悉,十二號線在白雲區設有12個站點,貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區等重點發展區域;十四號線二期在白雲區設有8個站點,未來將極大方便新市、鶴龍等片區居民出行。

十二號線將拉近金沙洲與白雲新城的距離

據了解,地鐵十二號線(潯峰崗—大學城南)自潯峰崗站向東北,規劃沿線經槎頭、新市墟、雲溪公園、廣園新村、麓湖、淘金、赤崗、官洲,止于大學城南站,線路呈西北—東南“X”形對角線,串聯白雲(棠溪)火車站,承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯係,貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區等重點發展區域。

該線路全長37.6公裏,共設站25座,其中在白雲區設有潯峰崗站、裏橫路站、槎頭站、聚龍站、棠溪站、南航新村站、新市墟站、白雲文化廣場站、雲溪公園、小金鐘站、景雲路站、廣園新村站等12個站點。

“十二號線建好後,我們洲民前往白雲新城、白雲山等地更加方便了,以前坐公交車需要一個鐘以上,以後坐地鐵只需要十幾分鐘。”家住金沙洲萬科路的李先生告訴記者,隨著更多地鐵線路的開通,金沙洲地區與市中心的距離將拉得越來越近。

據悉,十二號線可以將南部四號線客流和西部金沙洲客流快速引入中心區,對提高軌道交通線網服務水平具有重要意義。業內人士分析認為,十二號線的開工建設,將有效緩解中心城區的交通壓力,加強金沙洲、白雲新城與中心城區的聯係。

十四號線二期將改善機場路擁堵局面

同日開工建設的,還有地鐵十四號線二期。該線路起于一期工程的嘉禾望崗站,終于廣州火車站的地鐵線路,全長11.9公裏,全地下敷設,共設8座車站,包括廣州火車站、樂嘉路站、崗貝站、新市墟站、馬務站、創意園站、鶴南站、彭邊站。

十四號線二期的建設,備受新市、鶴龍片區街坊的關注,這一線路的開通,將有望結束機場路這一擁堵黑點的歷史,成為沿線居民眼中的“明星線路”。“十四號線二期的開工建設,可以稱得上最接地氣的地鐵規劃線路圖了,機場路告別擁堵黑點也指日可待了。”經常往返機場路上下班的市民林先生説,從規劃線路看,機場路遠景路段、新市段這幾大擁堵點,都成為了地鐵十四號線二期工程覆蓋區域,未來的交通狀況有望得到改善。

據悉,十四號線二期在白雲區設置的8座車站,均位于人口較集中區域且地鐵空白區,其中彭邊站的“失而復得”,更是讓鶴龍街聯邊片區居民歡呼不已。“村民都希望地鐵站早日建成,在緩解區域交通出行壓力的同時,更為區域經濟發展增添‘地鐵速度’。”向來關注彭邊站開通的區政協委員、廣州聯邊文體公園負責人劉灼華説道。

“隨著越來越多地鐵線路開工建設,白雲的城與鎮的距離將越來越近,在方便街坊出行的同時,也釋放出郊區發展的新活力。”家住鐘落潭鎮的張小姐説,希望地鐵線路開工後加快速度建設,讓沿線居民早日迎來出行與發展的“地鐵速度”。

全區地鐵網絡正在加速成型

在過去10年裏,白雲區相繼開通了地鐵二號線、三號線北延段、六號線等,三元裏、金沙、人和等告別零地鐵時代。根據《廣州城市軌道交通線網規劃》,白雲區共規劃有12條(段)城市軌道,其中已通車線路5條(段),包括二、三、六、九號線和十四號線支線。

目前,白雲區還有在建未開通的線路6條(段),包括八號線鳳凰新村至白雲湖段、十一號線、十四號線一期、十三號線二期,以及日前啟動開工的十二號線、十四號線二期,還有納入近期批復的《廣州市近期軌道交通建設規劃(2017~2023年)》線路1條(段),即八號線白雲湖至廣州北站段。可喜的是,十四號線一期已于10月30日全線完成移交工作,由建設階段轉向運營籌備階段,朝著年底開通試運營目標邁進了一大步。

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廣州白雲區兩條地鐵線路開建 街坊樂開懷
金羊網  作者:宋昀瀟  2018-11-21

機場路將告別擁堵黑點 金沙洲去白雲新城只要十幾分鐘

金羊網訊 記者宋昀瀟 通訊員 雲宣 劉喜冰報道:11月19日,廣州地鐵傳來好消息,地鐵三號線東延段、五號線東延段、七號線二期、十號線、十二號線、十四號線二期6條新線正式宣布開工建設,總長110公裏,車站數量多達73座,總投資超過1000億元。其中,地鐵十二號線、十四號線二期的主戰場位于白雲區,這對白雲街坊來説,無疑是個大禮包。據悉,十二號線在白雲區設有12個站點,貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區等重點發展區域;十四號線二期在白雲區設有8個站點,未來將極大方便新市、鶴龍等片區居民出行。

十二號線將拉近金沙洲與白雲新城的距離

據了解,地鐵十二號線(潯峰崗—大學城南)自潯峰崗站向東北,規劃沿線經槎頭、新市墟、雲溪公園、廣園新村、麓湖、淘金、赤崗、官洲,止于大學城南站,線路呈西北—東南“X”形對角線,串聯白雲(棠溪)火車站,承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯係,貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區等重點發展區域。

該線路全長37.6公裏,共設站25座,其中在白雲區設有潯峰崗站、裏橫路站、槎頭站、聚龍站、棠溪站、南航新村站、新市墟站、白雲文化廣場站、雲溪公園、小金鐘站、景雲路站、廣園新村站等12個站點。

“十二號線建好後,我們洲民前往白雲新城、白雲山等地更加方便了,以前坐公交車需要一個鐘以上,以後坐地鐵只需要十幾分鐘。”家住金沙洲萬科路的李先生告訴記者,隨著更多地鐵線路的開通,金沙洲地區與市中心的距離將拉得越來越近。

據悉,十二號線可以將南部四號線客流和西部金沙洲客流快速引入中心區,對提高軌道交通線網服務水平具有重要意義。業內人士分析認為,十二號線的開工建設,將有效緩解中心城區的交通壓力,加強金沙洲、白雲新城與中心城區的聯係。

十四號線二期將改善機場路擁堵局面

同日開工建設的,還有地鐵十四號線二期。該線路起于一期工程的嘉禾望崗站,終于廣州火車站的地鐵線路,全長11.9公裏,全地下敷設,共設8座車站,包括廣州火車站、樂嘉路站、崗貝站、新市墟站、馬務站、創意園站、鶴南站、彭邊站。

十四號線二期的建設,備受新市、鶴龍片區街坊的關注,這一線路的開通,將有望結束機場路這一擁堵黑點的歷史,成為沿線居民眼中的“明星線路”。“十四號線二期的開工建設,可以稱得上最接地氣的地鐵規劃線路圖了,機場路告別擁堵黑點也指日可待了。”經常往返機場路上下班的市民林先生説,從規劃線路看,機場路遠景路段、新市段這幾大擁堵點,都成為了地鐵十四號線二期工程覆蓋區域,未來的交通狀況有望得到改善。

據悉,十四號線二期在白雲區設置的8座車站,均位于人口較集中區域且地鐵空白區,其中彭邊站的“失而復得”,更是讓鶴龍街聯邊片區居民歡呼不已。“村民都希望地鐵站早日建成,在緩解區域交通出行壓力的同時,更為區域經濟發展增添‘地鐵速度’。”向來關注彭邊站開通的區政協委員、廣州聯邊文體公園負責人劉灼華説道。

“隨著越來越多地鐵線路開工建設,白雲的城與鎮的距離將越來越近,在方便街坊出行的同時,也釋放出郊區發展的新活力。”家住鐘落潭鎮的張小姐説,希望地鐵線路開工後加快速度建設,讓沿線居民早日迎來出行與發展的“地鐵速度”。

全區地鐵網絡正在加速成型

在過去10年裏,白雲區相繼開通了地鐵二號線、三號線北延段、六號線等,三元裏、金沙、人和等告別零地鐵時代。根據《廣州城市軌道交通線網規劃》,白雲區共規劃有12條(段)城市軌道,其中已通車線路5條(段),包括二、三、六、九號線和十四號線支線。

目前,白雲區還有在建未開通的線路6條(段),包括八號線鳳凰新村至白雲湖段、十一號線、十四號線一期、十三號線二期,以及日前啟動開工的十二號線、十四號線二期,還有納入近期批復的《廣州市近期軌道交通建設規劃(2017~2023年)》線路1條(段),即八號線白雲湖至廣州北站段。可喜的是,十四號線一期已于10月30日全線完成移交工作,由建設階段轉向運營籌備階段,朝著年底開通試運營目標邁進了一大步。

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