【圖片故事】90後收藏家 用十萬張車票講述改革開放四十年北京公交故事

來源:中國網 作者:鄭亮 編輯: 空明 發表時間:2018-11-20 09:35

熟悉北京公交的人一定會對曾經出現在路上的那些藍色車身,乘坐舒適、票價昂貴的“7”字頭“8”字頭的公交車不會陌生。這就是當時讓乘客“奢侈”出行的“空調車”,這樣的車乘坐一次最便宜也要2元,而當時的市區學生月票才不過10元錢。

1999年6月18日,北京公共交通總公司在改革開放大潮的推動下,本著讓乘客舒適出行的願望,發起成立了北京巴士股份有限責任公司。北京巴士公交的出現是公交市場化的産物,也是改革開放下公共交通領域最大的一次探索,到2000年,僅僅一年多的時間,巴士公司就發展到5個分公司、2600余運營車輛、1200多公裏行駛裏程。巴士公司的出現,可以説在當時不僅方便了北京很多地方的市民出行,更是迎合了當時市場經濟的發展大潮,成立當年即實現盈利7600多萬元。

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【圖片故事】90後收藏家 用十萬張車票講述改革開放四十年北京公交故事

中國網2018-11-20 09:35:10

熟悉北京公交的人一定會對曾經出現在路上的那些藍色車身,乘坐舒適、票價昂貴的“7”字頭“8”字頭的公交車不會陌生。這就是當時讓乘客“奢侈”出行的“空調車”,這樣的車乘坐一次最便宜也要2元,而當時的市區學生月票才不過10元錢。

1999年6月18日,北京公共交通總公司在改革開放大潮的推動下,本著讓乘客舒適出行的願望,發起成立了北京巴士股份有限責任公司。北京巴士公交的出現是公交市場化的産物,也是改革開放下公共交通領域最大的一次探索,到2000年,僅僅一年多的時間,巴士公司就發展到5個分公司、2600余運營車輛、1200多公裏行駛裏程。巴士公司的出現,可以説在當時不僅方便了北京很多地方的市民出行,更是迎合了當時市場經濟的發展大潮,成立當年即實現盈利7600多萬元。

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