徵地速度趕不上開通計劃 廣州地鐵十一號線梓元崗站或被取消

來源:金羊網-新快報 作者:李佳文 發表時間:2018-11-14 07:39

新快報訊 記者李佳文報道 今年9月13日,一份徵求意見函貼到了機場路和飛鵝西路交界處的居民區,函件稱因為徵地完成時間不可控,廣州地鐵徵詢有關取消梓元崗站的建議。11月13日,新快報記者走訪發現,未簽徵收協議的住戶已降至4戶。房屋徵收單位表示正全力推進最後幾戶簽約。但是否取消站點,有待地鐵公司上報政府部門再作最後決定。

地鐵徵詢市民是否取消站點

新快報記者在機場路與飛鵝西路交界的華桂小區內看到徵詢取消梓元崗站的函件,落款時間是今年9月13日。函件表示,梓元崗站位于解放北路與三元裏大道和機場路交叉口,車站東站廳施工需拆除華桂小區,動遷住戶89戶,其中私有住宅83戶,國有物業6戶,徵收面積9400平方米。函件發出時,已簽訂徵收協議的只有50戶,剩余住戶的動遷工作收效甚微。

為此,函件提供了兩個擬定的處理方案,徵求居民意見。方案一為站位西移110米,需拆除金菊園小區三棟樓房。“根據前期摸查,西移方案徵收體量巨大,難度較高。徵收預計完成時間無法滿足十一號線開通總體工程策劃要求。”方案二是取消梓元崗站。函件稱,梓元崗相鄰的兩個站點是廣園新村和廣州火車站,距離1600米,且梓元崗與廣州火車站距離不到700米。

居民去搭地鐵至少要15分鐘

新快報記者在華桂小區的公告欄看到,此前公示的徵收房屋估價預估表清楚列明了預估房屋價值。在一樓的房屋徵收部門,工作人員告訴記者,目前仍然剩下4戶居民沒有簽訂協議,但都有和街道派駐小區的徵收部門進行接洽。至于最後能否完成徵收任務,讓梓元崗站不用取消,該工作人員表示徵收單位正在全力以赴。

新快報記者在飛鵝西路採訪了部分周邊居民,普遍對保留地鐵站的訴求強烈。一名街坊告訴記者,平時出行如果需要搭地鐵,只能步行近20分鐘至三元裏站或者是廣州火車站。“機場路這一帶比較塞車,我們真的很希望地鐵開過來,方便我們出行。”

對函件中提到的“梓元崗與廣州火車站距離不到700米”,記者發現這是在地圖上測量的直線距離。新快報記者也實測騎共享單車去三元裏站或者是廣州火車站,分別需要15分鐘左右的時間。

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徵地速度趕不上開通計劃 廣州地鐵十一號線梓元崗站或被取消
金羊網-新快報  作者:李佳文  2018-11-14

新快報訊 記者李佳文報道 今年9月13日,一份徵求意見函貼到了機場路和飛鵝西路交界處的居民區,函件稱因為徵地完成時間不可控,廣州地鐵徵詢有關取消梓元崗站的建議。11月13日,新快報記者走訪發現,未簽徵收協議的住戶已降至4戶。房屋徵收單位表示正全力推進最後幾戶簽約。但是否取消站點,有待地鐵公司上報政府部門再作最後決定。

地鐵徵詢市民是否取消站點

新快報記者在機場路與飛鵝西路交界的華桂小區內看到徵詢取消梓元崗站的函件,落款時間是今年9月13日。函件表示,梓元崗站位于解放北路與三元裏大道和機場路交叉口,車站東站廳施工需拆除華桂小區,動遷住戶89戶,其中私有住宅83戶,國有物業6戶,徵收面積9400平方米。函件發出時,已簽訂徵收協議的只有50戶,剩余住戶的動遷工作收效甚微。

為此,函件提供了兩個擬定的處理方案,徵求居民意見。方案一為站位西移110米,需拆除金菊園小區三棟樓房。“根據前期摸查,西移方案徵收體量巨大,難度較高。徵收預計完成時間無法滿足十一號線開通總體工程策劃要求。”方案二是取消梓元崗站。函件稱,梓元崗相鄰的兩個站點是廣園新村和廣州火車站,距離1600米,且梓元崗與廣州火車站距離不到700米。

居民去搭地鐵至少要15分鐘

新快報記者在華桂小區的公告欄看到,此前公示的徵收房屋估價預估表清楚列明了預估房屋價值。在一樓的房屋徵收部門,工作人員告訴記者,目前仍然剩下4戶居民沒有簽訂協議,但都有和街道派駐小區的徵收部門進行接洽。至于最後能否完成徵收任務,讓梓元崗站不用取消,該工作人員表示徵收單位正在全力以赴。

新快報記者在飛鵝西路採訪了部分周邊居民,普遍對保留地鐵站的訴求強烈。一名街坊告訴記者,平時出行如果需要搭地鐵,只能步行近20分鐘至三元裏站或者是廣州火車站。“機場路這一帶比較塞車,我們真的很希望地鐵開過來,方便我們出行。”

對函件中提到的“梓元崗與廣州火車站距離不到700米”,記者發現這是在地圖上測量的直線距離。新快報記者也實測騎共享單車去三元裏站或者是廣州火車站,分別需要15分鐘左右的時間。

編輯: 寶厷
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