狂推1萬套,廣州樓市捉急了!

來源:廣州plus 作者: 發表時間:2018-09-12 11:46

  淡了好多個月,再不賣就沒米下鍋啦

  今年的金九銀十終于到來了。

  為了喂飽嗷嗷待哺的購房者,從八月下旬廣州就開始開倉放糧,迎來了新一輪推貨的高潮,光是這兩周,廣州居然就放出了1萬多套住宅。

  而從八月初到現在,光是南沙+番禺就拿了5200多套住宅預售資格,那麼,廣州南部的樓盤如今是怎樣一個情形?下面我們不妨來看看。

  注:

  1、文中樓盤價格及産品僅供參考,具體産品及價格請以開發商公布為準

  2、樓盤前後順序與樓盤排名無關

  南沙

1、萬科·海上明月

  推薦理由:優質教育+小戶型

  萬科·海上明月是九月初推出的全新盤,位于南沙蕉門河水道旁。

  項目的優勢在于教育資源相當優質,南沙首例開設小學IB課程的梅沙雙語小學,就規劃建在項目內。

  産品方面主打60-80㎡小面積平層及復式,比較適合首次置業的小年輕。

梅沙雙語小學效果圖

  2、保利半島

  推薦理由:優質教育+創新型戶型

  保利半島位于南沙蕉門河旁,目前主要在售132-154㎡的疊墅,容積率2.0,而且贈送獨立電梯直達入戶,贈送面積能夠達到100%。

  另外,該項目教育資源比較豐富,周邊除了有博愛幼兒園、坦頭幼兒園、東灣小學之外,還有省一級名校華師附二中。

3、陽光城麗景灣

  推薦理由:價格剛需+大盤優勢

  該項目現在推的是星悅組團,位置在兒童公園旁。不過戶型和價格都相當剛需,戶型有79-98㎡的兩房、三房,最新價格以現場為準。

  該盤的另一個優勢就是,社區規模大,將來的配套會比較完善。

  4、南沙灣禦苑

  推薦理由:海景資源+容積率低

  南沙灣禦苑位于南沙進港大道和港前大道交匯處,背靠黃山魯森林公園,東面則是海景。

  目前項目在售的就是能看到一線海景的洋房單位,戶型面積涵蓋96-143㎡三至四房,均價26000元/㎡起,整體性價比還是不錯的。

5、越秀濱海新城

  推薦理由:教育配套+性價比高

  越秀濱海新城可以説是南沙性價比比較高的項目了。

  該項目的位置在南沙兒童公園旁,到4號線金洲站需乘坐公交4個站接駁。戶型方面選擇性比較多,有94-141㎡三至五房平層及復式單位。此外,項目自帶幼兒園、小學和中學的規劃。

  價格在整個南沙來説算是低洼之地,均價在1.85萬元/㎡左右。

  6、保利星海小鎮

  推薦理由:産品優勢+文創小鎮

  保利星海小鎮位于欖核鎮,周邊將會建成藝術氛圍濃厚的文創小鎮,未來會聚集一定的人氣,價格存在比較大的上漲空間。

  另外,産品方面的設計也比較貼合文藝青年調性,洋房有105-134㎡的三房、四房單位,別墅將推出110-165㎡的單位,可以改造的空間比較大。

7、方圓合景·南沙水戀

  推薦理由:地鐵上蓋

  方圓合景·南沙水戀是今年下半年才推出的新項目,其最大的優勢就是地鐵上蓋,可以説家門口就是4號線黃閣汽車城站,交通非常便利。

  目前黃閣汽車城站附近還有一個南沙保利城,但是距離地鐵站比較遠,步行需要20分鐘左右,價格比南沙水戀低一些。

地鐵旁就是樓盤

  8、碧桂園·璽悅

  推薦理由:配套完善+景觀資源豐富

  碧桂園·璽悅位于南沙郵輪母港板塊,項目可以説是依山面海,景觀資源比較豐富,部分單位可以望得到一線山海景。

  而且周邊有成熟的大型社區,有良好的居住氛圍,配套方面已經能夠滿足日常所需,另外自身帶還帶有2萬平米的大型社區商業配套。

  番禺

1、廣州亞運城

  推薦理由:優質教育+成熟配套

  番禺目前沒有什麼新盤推出,全靠老盤加推維持貨量,亞運城就是其中的供貨大頭。

  作為一個8年的成熟大盤,亞運城的居住氛圍以及商業配套都運營得相當成熟了。在教育資源方面,規劃有18所學校,又有廣鐵一中加持,因此贏得了不少購房者的青睞。價格方面亦比較親民,超高層的均價在2.3萬-2.8萬元/㎡左右。

  不過,由于社區體量大,每個組團到地鐵站的距離不一,目前推出的組團需乘樓巴到地鐵接駁。

2、奧園·蓮峰聖境

  推薦理由:稀缺景觀+性價比高

  奧園·蓮峰聖境位于蓮花山風景區的西側,景觀資源優勢比較明顯,升值潛力是比較大的。就像白雲山的富人區,在這種原生態資源越來越少的情況下,蓮花山周邊未來極有可能成為山居豪宅板塊。

  目前該項目的均價在2萬元/㎡,性價比還是比較高的。

奧園·蓮峰聖境的自然環境比較好 圖/梁棟賢

  3、時代柏林

  推薦理由:環境好+配套成熟

  項目與番禺的南區公園就是一路之隔,周邊有多個成熟的社區,居住氛圍好,而且商業配套方面自然是不用擔心的。

  學校有禺山高級中學、新世紀小學、市橋實驗小學等。不過項目距離地鐵站比較遠,需要公交接駁。

  來源|廣州plus

  題圖|視覺中國

  責編|梁棟賢

編輯:
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狂推1萬套,廣州樓市捉急了!

廣州plus  作者:  2018-09-12

  淡了好多個月,再不賣就沒米下鍋啦

  今年的金九銀十終于到來了。

  為了喂飽嗷嗷待哺的購房者,從八月下旬廣州就開始開倉放糧,迎來了新一輪推貨的高潮,光是這兩周,廣州居然就放出了1萬多套住宅。

  而從八月初到現在,光是南沙+番禺就拿了5200多套住宅預售資格,那麼,廣州南部的樓盤如今是怎樣一個情形?下面我們不妨來看看。

  注:

  1、文中樓盤價格及産品僅供參考,具體産品及價格請以開發商公布為準

  2、樓盤前後順序與樓盤排名無關

  南沙

1、萬科·海上明月

  推薦理由:優質教育+小戶型

  萬科·海上明月是九月初推出的全新盤,位于南沙蕉門河水道旁。

  項目的優勢在于教育資源相當優質,南沙首例開設小學IB課程的梅沙雙語小學,就規劃建在項目內。

  産品方面主打60-80㎡小面積平層及復式,比較適合首次置業的小年輕。

梅沙雙語小學效果圖

  2、保利半島

  推薦理由:優質教育+創新型戶型

  保利半島位于南沙蕉門河旁,目前主要在售132-154㎡的疊墅,容積率2.0,而且贈送獨立電梯直達入戶,贈送面積能夠達到100%。

  另外,該項目教育資源比較豐富,周邊除了有博愛幼兒園、坦頭幼兒園、東灣小學之外,還有省一級名校華師附二中。

3、陽光城麗景灣

  推薦理由:價格剛需+大盤優勢

  該項目現在推的是星悅組團,位置在兒童公園旁。不過戶型和價格都相當剛需,戶型有79-98㎡的兩房、三房,最新價格以現場為準。

  該盤的另一個優勢就是,社區規模大,將來的配套會比較完善。

  4、南沙灣禦苑

  推薦理由:海景資源+容積率低

  南沙灣禦苑位于南沙進港大道和港前大道交匯處,背靠黃山魯森林公園,東面則是海景。

  目前項目在售的就是能看到一線海景的洋房單位,戶型面積涵蓋96-143㎡三至四房,均價26000元/㎡起,整體性價比還是不錯的。

5、越秀濱海新城

  推薦理由:教育配套+性價比高

  越秀濱海新城可以説是南沙性價比比較高的項目了。

  該項目的位置在南沙兒童公園旁,到4號線金洲站需乘坐公交4個站接駁。戶型方面選擇性比較多,有94-141㎡三至五房平層及復式單位。此外,項目自帶幼兒園、小學和中學的規劃。

  價格在整個南沙來説算是低洼之地,均價在1.85萬元/㎡左右。

  6、保利星海小鎮

  推薦理由:産品優勢+文創小鎮

  保利星海小鎮位于欖核鎮,周邊將會建成藝術氛圍濃厚的文創小鎮,未來會聚集一定的人氣,價格存在比較大的上漲空間。

  另外,産品方面的設計也比較貼合文藝青年調性,洋房有105-134㎡的三房、四房單位,別墅將推出110-165㎡的單位,可以改造的空間比較大。

7、方圓合景·南沙水戀

  推薦理由:地鐵上蓋

  方圓合景·南沙水戀是今年下半年才推出的新項目,其最大的優勢就是地鐵上蓋,可以説家門口就是4號線黃閣汽車城站,交通非常便利。

  目前黃閣汽車城站附近還有一個南沙保利城,但是距離地鐵站比較遠,步行需要20分鐘左右,價格比南沙水戀低一些。

地鐵旁就是樓盤

  8、碧桂園·璽悅

  推薦理由:配套完善+景觀資源豐富

  碧桂園·璽悅位于南沙郵輪母港板塊,項目可以説是依山面海,景觀資源比較豐富,部分單位可以望得到一線山海景。

  而且周邊有成熟的大型社區,有良好的居住氛圍,配套方面已經能夠滿足日常所需,另外自身帶還帶有2萬平米的大型社區商業配套。

  番禺

1、廣州亞運城

  推薦理由:優質教育+成熟配套

  番禺目前沒有什麼新盤推出,全靠老盤加推維持貨量,亞運城就是其中的供貨大頭。

  作為一個8年的成熟大盤,亞運城的居住氛圍以及商業配套都運營得相當成熟了。在教育資源方面,規劃有18所學校,又有廣鐵一中加持,因此贏得了不少購房者的青睞。價格方面亦比較親民,超高層的均價在2.3萬-2.8萬元/㎡左右。

  不過,由于社區體量大,每個組團到地鐵站的距離不一,目前推出的組團需乘樓巴到地鐵接駁。

2、奧園·蓮峰聖境

  推薦理由:稀缺景觀+性價比高

  奧園·蓮峰聖境位于蓮花山風景區的西側,景觀資源優勢比較明顯,升值潛力是比較大的。就像白雲山的富人區,在這種原生態資源越來越少的情況下,蓮花山周邊未來極有可能成為山居豪宅板塊。

  目前該項目的均價在2萬元/㎡,性價比還是比較高的。

奧園·蓮峰聖境的自然環境比較好 圖/梁棟賢

  3、時代柏林

  推薦理由:環境好+配套成熟

  項目與番禺的南區公園就是一路之隔,周邊有多個成熟的社區,居住氛圍好,而且商業配套方面自然是不用擔心的。

  學校有禺山高級中學、新世紀小學、市橋實驗小學等。不過項目距離地鐵站比較遠,需要公交接駁。

  來源|廣州plus

  題圖|視覺中國

  責編|梁棟賢

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