廣州大道中近臨江大道處南往北地陷,今晨事發位置交通緊張

來源:金羊網 作者:梁懌韜 發表時間:2018-07-06 10:16

金羊網訊 記者梁懌韜攝影報道:7月5日傍晚,廣州市天河區廣州大道中近臨江大道處南往北方向,發生地陷事故。截至7月6日早上,地陷位置的修復工作尚未完全結束。由于地陷位置為交通要道,今晨事發地段周邊交通較為緊張。據悉,地陷與馬路下方設施塌陷和路面負荷改變有關。

廣州大道地陷。

7月5日晚,金羊網記者在事發地點看到,交警封閉了廣州大道中南往北方向最東側的兩條半車道,以便搶修人員處理地陷位置。在事發現場,既有市政道路搶險人員,也有自來水和燃氣搶險人員待命,以防一旦地陷擴大引起其他市政設施受損。

通過對地陷位置觀察,記者發現地陷位置寬度約兩米;有搶險人員進入坑內觀察時,可見地陷之坑深度可容下一成人高度。在地陷的坑內,可見一些塌陷的鋼筋混凝土結構。從地陷處表面瀝青的修補痕跡,記者發現地陷位置此前曾有過中等面積的修補。


7月6日早上,地陷位置的修復工作尚未完全結束 。金羊網記者 湯銘明 攝

“下面有廢棄的市政設施,上面的負荷又改變了,所以就會有地陷。”一名進入坑內勘查的搶險人員告訴記者,坑內破損的鋼筋混凝土結構,疑為已廢棄不用的下水渠箱;塌陷的路面,在廣州大道中上一輪擴寬之前,為人行道,道路擴寬變車行道後,原有路面負荷加重,所以導致路面塌陷。此前,曾有維修部門,對破損的瀝青進行修復,但沒有留意瀝青下方有空腔結構,且也塌陷。

廣州大道地陷。

記者在現場看到,搶險人員用工具敲打鑽探地陷坑洞及坑洞周邊路面結構,以確定塌陷范圍。至7月6日早上,記者發現原本呈圓形的坑洞,已被搶險人員挖成一個方形的大坑,且已注滿混凝土。搶險人員介紹,原有的地下空腔結構已被混凝土填滿,唯需要等混凝土足夠穩定以及補充攤鋪瀝青,故暫時未恢復塌陷路面行車。

事發地段周邊交通較為緊張。

金羊網記者7月6日早上在事發路段看到,由于事發處靠近廣州大橋南往北下橋處,以及臨江大道東往北轉入廣州大道中的交界處,地陷致行車緊張,交警在現場維持秩序。

編輯:木東
數字報

廣州大道中近臨江大道處南往北地陷,今晨事發位置交通緊張

金羊網  作者:梁懌韜  2018-07-06

金羊網訊 記者梁懌韜攝影報道:7月5日傍晚,廣州市天河區廣州大道中近臨江大道處南往北方向,發生地陷事故。截至7月6日早上,地陷位置的修復工作尚未完全結束。由于地陷位置為交通要道,今晨事發地段周邊交通較為緊張。據悉,地陷與馬路下方設施塌陷和路面負荷改變有關。

廣州大道地陷。

7月5日晚,金羊網記者在事發地點看到,交警封閉了廣州大道中南往北方向最東側的兩條半車道,以便搶修人員處理地陷位置。在事發現場,既有市政道路搶險人員,也有自來水和燃氣搶險人員待命,以防一旦地陷擴大引起其他市政設施受損。

通過對地陷位置觀察,記者發現地陷位置寬度約兩米;有搶險人員進入坑內觀察時,可見地陷之坑深度可容下一成人高度。在地陷的坑內,可見一些塌陷的鋼筋混凝土結構。從地陷處表面瀝青的修補痕跡,記者發現地陷位置此前曾有過中等面積的修補。


7月6日早上,地陷位置的修復工作尚未完全結束 。金羊網記者 湯銘明 攝

“下面有廢棄的市政設施,上面的負荷又改變了,所以就會有地陷。”一名進入坑內勘查的搶險人員告訴記者,坑內破損的鋼筋混凝土結構,疑為已廢棄不用的下水渠箱;塌陷的路面,在廣州大道中上一輪擴寬之前,為人行道,道路擴寬變車行道後,原有路面負荷加重,所以導致路面塌陷。此前,曾有維修部門,對破損的瀝青進行修復,但沒有留意瀝青下方有空腔結構,且也塌陷。

廣州大道地陷。

記者在現場看到,搶險人員用工具敲打鑽探地陷坑洞及坑洞周邊路面結構,以確定塌陷范圍。至7月6日早上,記者發現原本呈圓形的坑洞,已被搶險人員挖成一個方形的大坑,且已注滿混凝土。搶險人員介紹,原有的地下空腔結構已被混凝土填滿,唯需要等混凝土足夠穩定以及補充攤鋪瀝青,故暫時未恢復塌陷路面行車。

事發地段周邊交通較為緊張。

金羊網記者7月6日早上在事發路段看到,由于事發處靠近廣州大橋南往北下橋處,以及臨江大道東往北轉入廣州大道中的交界處,地陷致行車緊張,交警在現場維持秩序。

編輯:木東
新聞排行版