東航、南航京滬航班提價10% 廣州部分熱門航線也已漲價

來源:金羊網 作者:唐珩 發表時間:2018-06-27 21:25

金羊網訊 記者唐珩報道:26日開始,包括東航與國航在內的多家航空公司將其京滬航線經濟艙的全價票由1240元上調至1360元,漲幅約10%。

目前,從攜程手機客戶端上查詢票價可以發現:東航、南航、國航、深航的經濟艙全價機票已提價至1360元,但海航、廈航、中聯航、吉祥航空尚未調價,全價暫時仍維持1240元。

今年1月5日,國家發改委和民航局聯合發布了《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》,明確提出5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線,國內旅客運價實行市場調節價,由航企依法自主制定。所以,此次價格調整並不令人意外。

事實上,廣深出發的部分航線也已漲價,主要覆蓋了商務、旅遊等熱門航線。夏秋航季換季以來,部分航空公司的廣州-上海航線票價已經由1350元漲至1480元,廣州-北京航線由1910元漲至2100元,廣州-成都航線票價由1430元漲至1570元,廣州-哈爾濱航線由2850元漲至3130元,廣州-南京航線由1310元漲至1440元;深圳-杭州航線票價由1260元漲至1380元。

民航局網站4月曾發布《實行市場調節價的國內航線目錄》,新增306條市場化航線。加上之前已經放開市場化定價的724條航線,全國市場化航線已經達到1030條。

《通知》也針對漲價作出了限制。根據《通知》,每家航空公司每航季上調經濟艙無折扣票價的航線條數,原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%(不足10條航線的最多可以調整10條),且每條航線每航季無折扣票價上調幅度累計不得超過10%。這同時意味著,如果該規定沒有進一步補充,被納入實行市場調節價的航線有可能一年漲價兩次。

不過,航空運輸企業制定、調整各類國內航線實際執行的旅客運價種類、水平、適用條件,應當于執行前至少提前7日向社會公布,並通過航空價格信息係統抄報民航局、國家發展改革委。羊城晚報記者查詢國航、南航、東航、海航官網發現,只有國航曾于4月26日發布了《關于國內運價的公示》,且公示內的價格與目前所執行的票價不符;其他三家則均未在公告版塊中向社會公布價格。

編輯:Giabun
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東航、南航京滬航班提價10% 廣州部分熱門航線也已漲價

金羊網  作者:唐珩  2018-06-27

金羊網訊 記者唐珩報道:26日開始,包括東航與國航在內的多家航空公司將其京滬航線經濟艙的全價票由1240元上調至1360元,漲幅約10%。

目前,從攜程手機客戶端上查詢票價可以發現:東航、南航、國航、深航的經濟艙全價機票已提價至1360元,但海航、廈航、中聯航、吉祥航空尚未調價,全價暫時仍維持1240元。

今年1月5日,國家發改委和民航局聯合發布了《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》,明確提出5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線,國內旅客運價實行市場調節價,由航企依法自主制定。所以,此次價格調整並不令人意外。

事實上,廣深出發的部分航線也已漲價,主要覆蓋了商務、旅遊等熱門航線。夏秋航季換季以來,部分航空公司的廣州-上海航線票價已經由1350元漲至1480元,廣州-北京航線由1910元漲至2100元,廣州-成都航線票價由1430元漲至1570元,廣州-哈爾濱航線由2850元漲至3130元,廣州-南京航線由1310元漲至1440元;深圳-杭州航線票價由1260元漲至1380元。

民航局網站4月曾發布《實行市場調節價的國內航線目錄》,新增306條市場化航線。加上之前已經放開市場化定價的724條航線,全國市場化航線已經達到1030條。

《通知》也針對漲價作出了限制。根據《通知》,每家航空公司每航季上調經濟艙無折扣票價的航線條數,原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%(不足10條航線的最多可以調整10條),且每條航線每航季無折扣票價上調幅度累計不得超過10%。這同時意味著,如果該規定沒有進一步補充,被納入實行市場調節價的航線有可能一年漲價兩次。

不過,航空運輸企業制定、調整各類國內航線實際執行的旅客運價種類、水平、適用條件,應當于執行前至少提前7日向社會公布,並通過航空價格信息係統抄報民航局、國家發展改革委。羊城晚報記者查詢國航、南航、東航、海航官網發現,只有國航曾于4月26日發布了《關于國內運價的公示》,且公示內的價格與目前所執行的票價不符;其他三家則均未在公告版塊中向社會公布價格。

編輯:Giabun
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