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海陸交接綜覽澳門 古今風韻

來源:金羊網作者:劉星彤發表時間:2019-05-29 15:17



文/圖 羊城晚報記者 劉星彤

不管是住五星酒店、嘆葡國美食、欣賞頂尖的國際表演,還是遊玩特色博物館、到大三巴牌坊一帶感受時尚與傳統交匯的熱鬧城市氛圍……今年夏天,以往所有經典的澳門遊玩法都是時候更新了——從海上到陸地,在更短的時間內領略澳門的古今風韻,這條官方推薦的全新澳門觀光路線,值得一試——

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今年最潮澳門玩法——“葡到路環”

由噴射飛航主辦、澳門特別行政區政府旅遊局協辦的年度旅遊推廣活動“去澳門·葡一葡”上周于澳門路環碼頭為新一輪推廣活動揭幕。適逢路環漁村剛剛獲評全球票選的“澳門新八景”之一,今年“去澳門·葡一葡”特別以“葡到路環”為主題,帶遊客重溫路環昔日漁村風貌,深入感受“澳門後花園”的自然風光及歷史建築。自然,官方推薦的新玩法,將會吸引更多潮人關注。

配合這一主題活動,遊客可選擇澳門全新旅遊産品“澳門海上遊”,搭乘時尚的海上觀光船,由特定碼頭出發,體驗以海路貫通起的澳門半島漁人碼頭、媽閣、凼仔、路環的多個景點及步行路線——先是巡遊海上,在恬靜寬敞的澳門水道穿梭,重走昔日往來澳門及路環的唯一交通路線,一路欣賞媽閣廟、東望洋炮臺、主教山、澳門科學館、觀音蓮花苑、澳門旅遊塔以及澳門三座跨海大橋、輕軌鐵路係統、澳門大學橫琴校園等;抵達碼頭後,可以聯遊多個陸上景點,包括澳門半島的媽閣廟、鄭家大屋,路環的三聖廟、彩虹屋、聖方濟各堂等。

在路環碼頭,“澳門海上遊”的遊客還可以搭乘免費專車繼續前往凼仔官也街遊逛,實現從海上到陸地的“N+N無縫接駁探索之旅”,發現澳門多元的城市風貌。

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45分鐘“澳門海上遊” 串起古今澳門

羊城晚報記者從澳門特別行政區政府旅遊局負責人處了解到,“澳門海上遊”觀光船共設四個碼頭,其中路環碼頭、凼仔客運碼頭已正式營運,另有漁人碼頭及媽閣兩處碼頭在建。

從路環碼頭出發,記者體驗了約45分鐘航程的一段“澳門海上遊”(全程有中文語音講解,船上設有免費WIFI)。

1、友誼大橋

總長3900米的友誼大橋又稱新澳凼大橋,是連接澳門半島和凼仔的第二座跨海大橋,也是澳門三座大橋中最長的一座,1994年正式通車。

2、澳門科學館

2009年揭幕的澳門科學館由世界級建築大師貝聿銘設計,設計建造共歷時9年,分展覽中心、天文館、會議中心三部分,館內有許多適合家人一同參與的互動遊戲,是研學及親子遊的必到之處。

3、觀音蓮花苑

位于澳門新口岸孫逸仙大馬路對面人工島上的觀音蓮花苑,被澳門人喚作“觀音像”,這一中西合璧的雕塑整體高度32米,重50噸,為配合1999年澳門回歸,觀音像的實際高度被特地設計成19.99米。這一雕像的特別之處還在于它並非面海,而是面向澳門半島,以表達對于澳門的看護和眷戀之情。

4、旅遊塔會展娛樂中心

由新西蘭著名建築師高登·莫勒設計的澳門旅遊塔會展娛樂中心是澳門的地標性打卡點。澳門旅遊塔高338米,其高度在全球獨立式觀光塔中排名第十。因推出223米的“高飛跳”、“蹦極跳”、“空中漫步”、“百步登天”,澳門旅遊塔也吸引著大批來自世界各地富有冒險精神的遊客。

5、西灣大橋

2005年初通車的西灣大橋是連接澳門半島和凼仔的跨海斜拉橋。當懸挂八號及以上風球時,西灣大橋即成為連接澳門與外島的唯一行車通道。大橋的建築特色在于有兩道高85米的雙拱門,橋塔分別對應澳門的首字母“M”及數字“3”,寓意這是澳門第三座澳凼大橋。

6、媽閣廟

作為澳門現存廟宇中有實物可考的最古老的廟宇,媽閣廟也是澳門所有文物中,原建築物迄今保存時間最長的。相傳16世紀中葉第一批葡萄牙人抵澳時,向當地居民詢問地名,居民誤以為詢問廟宇,遂答“媽閣”,葡萄牙因此將音譯的“MACAU”當做澳門的代指,這即是澳門葡文名稱的由來。

7、十字門

十字門是舊澳門水域的名稱,現今是澳門與橫琴和珠海之間的水域。明清時期,這裏是外國商船的重要航道和停泊點,也是對外海防的要塞之一。

8、橫琴島

珠海橫琴島與澳門凼仔相對望,橫琴島與路凼城組成一條極窄水道,相距僅200米,由蓮花大橋連接。橫琴島經不斷填海,如今面積已達106.46平方公裏,是澳門總面積的三倍。

9、蓮花大橋

2000年3月啟用的蓮花大橋是連接澳門和珠海橫琴的首座跨境大橋。橋身全長1756米,寬30米,雙向六條車道。

10、紅樹林

在澳門陸上遊玩無法看到的瀕危物種黑臉琵鷺,僅在海上巡遊時可見——凼仔岸邊是鹹淡水交界區域,天然的紅樹林生長環境成為候鳥的棲息之所,航行中,可以看到全球只剩下3000多只的黑臉琵鷺。

11、澳門大學橫琴校區

位于橫琴的澳門大學新校園在2014年11月正式啟用。該校區由中國建築師何鏡堂設計,總面積1.09 平方公裏, 比舊校園大20倍,建築大樓超過60棟,是一組極具氣勢的建築群。

12、荔枝碗船廠

早期的神香、爆竹和火柴業是支撐澳門經濟的三大傳統行業,而同樣蓬勃發展的造船業則被認為是澳門第四大傳統行業。荔枝碗是上世紀70年代澳門的重要造船區之一,全盛時期共運營六間船廠。

13、路環碼頭

路環碼頭是路環早年興建的唯一一座碼頭。從前,由澳門半島到路環島的遊客需搭乘小輪往返,貨物以電船運輸。改革開放以後,珠海橫琴島的居民每天將農産品運到路環銷售,或往來澳門購物,澳門人也會搭小船去橫琴旅遊、釣魚休閒,其時路環碼頭相當繁盛。

C

徒步路環 盡享古早漁村風情

作為路環陸上遊的起點,從路環碼頭下船後,徒步遊歷安靜怡然的路環,是一段無比愜意的旅程。

澳門昔日曾是一座原汁原味的小漁村,當年的場景已被現代化的都市建築群、豪華的酒店度假村所取代,但來到路環這個被當地人視為“澳門後花園”的地方,仍舊能夠感受到淳樸的漁村風情——只見海邊排列著一幢幢彩色的鐵皮屋,漁民在屋外悠閒地晾曬著魚幹,不時能聞到從海味店裏飄出的滿溢海水味道的煙火氣;走在被磨得光滑平整的鵝卵石路面,路兩旁是高大遒勁的假菩提樹,一路向前,可以放開肚皮,覓食澳門有名的安德魯蛋撻、豬扒包、葡國菜、手作咖啡,選購馳名的油浸鹹魚、沙爆魚肚、蝦醬、海産……度過多彩多“滋”的一天。

路環舊城區擁有多達300多年的歷史,承載著澳門數代人的集體回憶。在這片區域,傳統中式建築與葡式建築交相輝映,以路環市政街市及衛生中心為起點,經觀音古廟、天後古廟、譚公廟,沿十月初五馬路漫步至路環圖書館、聖方濟各教堂、路環電力廠原址、三聖宮,一路都是撲面而來的中西交融景觀。

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