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“東江紅都”高潭鎮 國慶節前擬推紅色文化線路

近日,南粵古驛道第四督導組赴惠州惠東縣高潭鎮開展古驛道重點線路保護與修複利用工作督導。記者獲悉,作為廣東省南粵古驛道重點線路之一,高潭古驛道長達15.16公里,其保護利用將緊緊扣住紅色旅遊這一主題,將古驛道與紅軍路結合起來,力爭國慶節期間對公眾開放,助力鄉村經濟振興。

據悉,今年廣東欲打造11條南粵古驛道重點線路。惠州市重點線路包括羅浮山古道以及汕尾海豐羊蹄嶺——惠州惠東高潭古道兩段。其中,位於革命老區高潭境內的古驛道,全長約15.16公里。

作為惠州最為偏遠的地區之一,經過近幾年的建設,“東江紅都”惠東高潭鎮的交通基礎設施得到極大的改善。近日,記者走進惠東高潭鎮,發現在馬列街、革命歷史陳列館、中洞革命紀念廣場等紅色景觀景點,可以看到一撥又一撥培訓學習者和遊客。瞄準這一發展時機,不少當地居民新建了餐飲與住宿店舖,吃上“旅遊飯”。

如今,古驛道的修復活化利用,無疑將進一步推動革命老區經濟振興。據悉,原古驛道為高潭老區人民經白盆珠水道出入惠東多祝鎮、坪山街道進行商貿交易的主要通道。1927年,中共東江特委指揮機關經古驛道遷至中洞村,開創了海陸惠紫農村革命根據地。同年10月,南昌起義部隊轉戰東江,余部在中洞改編為中國工農革命軍第二師,標誌著中洞作為東江紅軍後方基地正式形成。

據高潭鎮副鎮長張耀坤介紹,惠東高潭古道重點線路將途經高潭老蘇區革命紀念堂、馬克思街、列寧街、連生度假村、百慶樓等節點。計劃完成的精華線路為連生度假村—中洞紅軍路入口處段,全長5.55公里,預計投資1180萬元。

下一步將如何規劃古驛道修復活化利用?省城鄉規劃設計研究院城市規劃師徐敏介紹,高潭古驛道本體遺存基礎較好,其保護利用緊緊扣住高潭紅色旅遊這一主題,將古驛道與紅軍路結合起來,積極推介重走“紅軍路”旅遊項目。據悉,該項目將於7月底開標和開工建設,9月底前完成精華段的修複利用工作,力爭在今年國慶節前,古驛道實現對外開放。

“紅色文化是高潭古驛道的加分項,”對於古驛站的規劃,南粵古驛道文化之旅規劃與交通組織總監唐曦文表示,必須堅持精華段和高潭鎮區整體打造,形成“高潭鎮馬克思街、列寧街—紅軍路”一體化的紅色文化線路,並在國慶節前推出。目前,馬列街已修復完成,街道兩側有眾多商店、旅店、餐飲店等,用古驛道連接線將驛道本體和馬列街連接起來,並提供旅遊電瓶車或者小中巴,方便遊客乘坐,更好地發揮古驛道帶動鄉村振興作用。

此外,唐曦文還建議,在古驛道保護修復中要重點考慮做好排水設施,防止沙土流失,盡最大程度展示自然景色。

現場,省住房和城鄉建設廳城鄉規劃處相關負責人提出,要加強挖掘當地紅色文化故事;先做好標識安裝,對沿線的紅色文化、景點、故事都予以説明,優化現有標識,提升遊客文化感知;根據不同路段情況做不同設計,將連接線考慮進今年的施工。

據張耀坤介紹,接下來,將做好群眾思想工作,完成設施建設徵地任務,確保無障礙施工。以“十一”國慶節為重要時間節點倒排工期加快進度,落實高潭古驛道重點段的改造規劃。

(陳驍鵬 李海嬋)

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