強操控才是真運動 2019款名爵6VS菲斯塔

來源:金羊網 作者:小航 發表時間:2019-05-26 20:38

在今年4月27日上市了2019款名爵6車型,實現了15項全係標配升級。值得一提的是,其Trophy版車型配備的熏黑運動套件、可開閉運動排氣聲浪、BOSE音響,滿足年輕消費者對車型的追求。而另外一款運動車型菲斯塔,是北京現代的全新的轎跑車型。以運動為賣點,主要面對的同樣是年輕消費者。當兩款運動車型碰在一起,又會迸發出怎樣的火花呢?上周末, 2019款名爵6冠軍挑戰賽在佛山舉行,在極限的金卡納場地競速中,體驗了名爵6與菲斯塔1.6T車型的綜合操控品質。

場地競速:菲斯塔動力出色  名爵6響應快狠準

在動態部分,菲斯塔動力表現出色,1.6T車型後勁十足,踩油門加速來得很快,開起來很爽快。在連續的組合彎道中,在頻繁的升降擋的過程中,菲斯塔的變速箱的平順性與響應性表現一般。車身姿態在連續的彎道變化時,左右的晃動與重心轉移都較為突兀。換到2019款名爵6體驗。首先是動力強、響應快,變速箱非常聰明,換擋也很有節奏感。其次是車身抗側傾表現非常好,車頭指向性與車尾尋跡性,動態響應又準又快。通過2019款名爵6配備了225寬度、18寸的普利司通泰然者輪胎,抓地力表現優秀。另一方面,名爵6全係配置了XDS彎道動態控制係統了,通過降低內側車輪動力輸出與適當提升發動機扭矩,進而帶來一個指向彎心的橫擺力矩,很好的抑制了轉向不足的趨勢。 

內飾配置:菲斯塔實用為主 名爵6高端標配豐富

對運動轎車來説,除了外形好看,而內飾、配置更加重要。尤其需要汽車品牌在設計車型之處要考慮到現在的年輕消費者都十分注重車內品質,以及便利性與豪華感。

2019款名爵6全係標配多項“同級唯一”的基礎配置,裝備包括XDS彎道動態控制係統、無鑰匙進入/一鍵啟動、真皮方向盤4向調節、直接式胎壓監測、PM2.5凈化係統、後排空調出風口等,配置豐富而全面。菲斯塔也配備LED組合尾燈、後排出風口、智能鑰匙、一鍵啟動等實用配置,但並不是全係標配,需要到次頂配的時候才能會更為豐富的配備。

在這裏值得一提的是,2019款名爵6帶來3項“同級獨有”的高端裝備。一個是Trophy版車型配備戰鬥氣息十足的熏黑運動套件,包括熏黑格柵、大燈、後視鏡、輪轂、紅色卡鉗等,“包裝”得非常到位。此次2019款名爵6首開非豪華品牌A級車搭載高級品牌音響的先河,搭載了9只高規格揚聲器組成的低音增強型運動風格BOSE音響(價值約8000元),視聽體驗比之奔馳A-Class上的選裝音響還要更勝一籌。對于運動車型,排氣聲浪必不可少,2019款名爵6裝備了可開閉運動排氣聲浪(價值約5000元),該運動尾排的聲浪會隨著發動機轉速的變化而變化。

總結:此次試駕2019款名爵6,縱向對比其前代産品,可以看到新款車型在外觀造型、配置水準等方面大幅提升。而橫向對比菲斯塔等運動轎車競品,也能看到2019款名爵6在動力性能、裝備品質等多方面的強大競爭力。

編輯:Nancy
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強操控才是真運動 2019款名爵6VS菲斯塔
金羊網  作者:小航  2019-05-26

在今年4月27日上市了2019款名爵6車型,實現了15項全係標配升級。值得一提的是,其Trophy版車型配備的熏黑運動套件、可開閉運動排氣聲浪、BOSE音響,滿足年輕消費者對車型的追求。而另外一款運動車型菲斯塔,是北京現代的全新的轎跑車型。以運動為賣點,主要面對的同樣是年輕消費者。當兩款運動車型碰在一起,又會迸發出怎樣的火花呢?上周末, 2019款名爵6冠軍挑戰賽在佛山舉行,在極限的金卡納場地競速中,體驗了名爵6與菲斯塔1.6T車型的綜合操控品質。

場地競速:菲斯塔動力出色  名爵6響應快狠準

在動態部分,菲斯塔動力表現出色,1.6T車型後勁十足,踩油門加速來得很快,開起來很爽快。在連續的組合彎道中,在頻繁的升降擋的過程中,菲斯塔的變速箱的平順性與響應性表現一般。車身姿態在連續的彎道變化時,左右的晃動與重心轉移都較為突兀。換到2019款名爵6體驗。首先是動力強、響應快,變速箱非常聰明,換擋也很有節奏感。其次是車身抗側傾表現非常好,車頭指向性與車尾尋跡性,動態響應又準又快。通過2019款名爵6配備了225寬度、18寸的普利司通泰然者輪胎,抓地力表現優秀。另一方面,名爵6全係配置了XDS彎道動態控制係統了,通過降低內側車輪動力輸出與適當提升發動機扭矩,進而帶來一個指向彎心的橫擺力矩,很好的抑制了轉向不足的趨勢。 

內飾配置:菲斯塔實用為主 名爵6高端標配豐富

對運動轎車來説,除了外形好看,而內飾、配置更加重要。尤其需要汽車品牌在設計車型之處要考慮到現在的年輕消費者都十分注重車內品質,以及便利性與豪華感。

2019款名爵6全係標配多項“同級唯一”的基礎配置,裝備包括XDS彎道動態控制係統、無鑰匙進入/一鍵啟動、真皮方向盤4向調節、直接式胎壓監測、PM2.5凈化係統、後排空調出風口等,配置豐富而全面。菲斯塔也配備LED組合尾燈、後排出風口、智能鑰匙、一鍵啟動等實用配置,但並不是全係標配,需要到次頂配的時候才能會更為豐富的配備。

在這裏值得一提的是,2019款名爵6帶來3項“同級獨有”的高端裝備。一個是Trophy版車型配備戰鬥氣息十足的熏黑運動套件,包括熏黑格柵、大燈、後視鏡、輪轂、紅色卡鉗等,“包裝”得非常到位。此次2019款名爵6首開非豪華品牌A級車搭載高級品牌音響的先河,搭載了9只高規格揚聲器組成的低音增強型運動風格BOSE音響(價值約8000元),視聽體驗比之奔馳A-Class上的選裝音響還要更勝一籌。對于運動車型,排氣聲浪必不可少,2019款名爵6裝備了可開閉運動排氣聲浪(價值約5000元),該運動尾排的聲浪會隨著發動機轉速的變化而變化。

總結:此次試駕2019款名爵6,縱向對比其前代産品,可以看到新款車型在外觀造型、配置水準等方面大幅提升。而橫向對比菲斯塔等運動轎車競品,也能看到2019款名爵6在動力性能、裝備品質等多方面的強大競爭力。

編輯:Nancy
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