揭秘“智慧工廠” 一汽-大眾華南基地迎來第150萬輛整車下線

來源:金羊網 作者:小航 發表時間:2019-05-10 11:06

金羊網訊 5月9日,一汽-大眾華南基地累計生産第150萬輛整車下線儀式暨智慧工廠探秘之旅活動在佛山行。

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一汽-大眾華南基地第150萬輛整車下線儀式

活動現場,政府領導代表揭開車輛通道幕布,由供應商代表駕駛第1,499,998輛整車大眾T-Roc,中德雙方經理總裝二車間經理吳晉、外方專家保羅(Paulo)駕駛第1,499,999輛整車奧迪Q2L,勞動模范代表賈偉濤、陳鋮、王發明、任志亮駕駛第1,500,000輛整車大眾T-Roc R-line依次駛下車輛通道,並將鑰匙依次傳遞給一汽-大眾佛山分公司黨委書記、總經理張碩,銷售公司代表等觀禮嘉賓。

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一汽-大眾華南基地第150萬輛整車下線及鑰匙交接傳遞儀式

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一汽-大眾佛山分公司黨委書記、總經理張碩(右一),德方廠長豪格·奈斯樂(Holger Nestler) (左一)

一汽-大眾華南基地員工組成的快閃樂隊,創作改編的《智領蔚藍》,根據汽車、工匠、品質、智能等優勢特點,用音樂展現了一汽-大眾人的熱血激情與匠心。

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員工快閃樂隊表演《智領蔚藍》

下線儀式結束後,一汽-大眾佛山分公司黨委書記、總經理張碩在媒體交流環節,揭秘智慧工廠,進一步具體介紹一汽-大眾華南基地整體發展情況,以及對未來的規劃。張碩表示:“從2011年12月1日正式成立,到2013年9月25日第1臺全新高爾夫駛下總裝生産線,再到如今第1,500,000臺汽車駛下生産板式鏈,一汽-大眾華南基地跨越了時間和空間,致敬過去,賦能未來,實現了完美綠色工廠向智能智慧工廠的完美躍遷。”

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張碩總經理向媒體團一行匯報華南基地發展情況

隨後,媒體團一行參觀了華南基地的衝壓二車間、焊裝二車間、總裝二車間,對智慧工廠進行了探秘之旅。一汽-大眾華南基地的工藝水平,生産能力等各個方面走在了行業的前端,自動化率達到領先水平,展現了一汽-大眾強大的生産體係實力。在衝壓二車間,自動化率達到100%,擁有國際最先進的伺服壓力機鋼-鋁混合開卷落料生産線,開卷線最高衝程達到93次/分鐘,大線整線最高達到17次/分鐘。

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衝壓二車間自動化作業場景

在焊裝二車間實現4款車型混線生産,車身尺寸100%在線監控,並在國內首次引入IPG激光焊接工藝。目前整個焊裝二車間擁有949臺KUKA機器人,綜合自動化率達到80%,確保T-ROC整車品質的一致性,是一汽-大眾目前自動化率最高的焊裝車間。

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焊裝二車間自動化作業現場

在總裝車間,自主開發並使用的無線扳手智能定位係統樹立行業新標桿。在生産與物流供應方面,裝配線按“h”型布置,使物流路徑實現最短。在現場,無人搬運車——AGV小車,車身上印著“一汽大眾”,正在忙碌的作業,在不需要人工引航的情況下就能夠沿預定的路線自行行駛,將需要輸送的零部件自動從起始點運送到目的地,還可以根據倉儲貨位的要求、生産工藝的流程等改變而靈活改變,而且運行過程中無噪音、無污染,不僅降低了生産成本與人員勞動負荷,而且提高了生産效率。

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總裝二車間自動化作業現場(文/小航 圖/官方提供)

編輯:Nancy
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揭秘“智慧工廠” 一汽-大眾華南基地迎來第150萬輛整車下線
金羊網  作者:小航  2019-05-10

金羊網訊 5月9日,一汽-大眾華南基地累計生産第150萬輛整車下線儀式暨智慧工廠探秘之旅活動在佛山行。

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一汽-大眾華南基地第150萬輛整車下線儀式

活動現場,政府領導代表揭開車輛通道幕布,由供應商代表駕駛第1,499,998輛整車大眾T-Roc,中德雙方經理總裝二車間經理吳晉、外方專家保羅(Paulo)駕駛第1,499,999輛整車奧迪Q2L,勞動模范代表賈偉濤、陳鋮、王發明、任志亮駕駛第1,500,000輛整車大眾T-Roc R-line依次駛下車輛通道,並將鑰匙依次傳遞給一汽-大眾佛山分公司黨委書記、總經理張碩,銷售公司代表等觀禮嘉賓。

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一汽-大眾華南基地第150萬輛整車下線及鑰匙交接傳遞儀式

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一汽-大眾佛山分公司黨委書記、總經理張碩(右一),德方廠長豪格·奈斯樂(Holger Nestler) (左一)

一汽-大眾華南基地員工組成的快閃樂隊,創作改編的《智領蔚藍》,根據汽車、工匠、品質、智能等優勢特點,用音樂展現了一汽-大眾人的熱血激情與匠心。

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員工快閃樂隊表演《智領蔚藍》

下線儀式結束後,一汽-大眾佛山分公司黨委書記、總經理張碩在媒體交流環節,揭秘智慧工廠,進一步具體介紹一汽-大眾華南基地整體發展情況,以及對未來的規劃。張碩表示:“從2011年12月1日正式成立,到2013年9月25日第1臺全新高爾夫駛下總裝生産線,再到如今第1,500,000臺汽車駛下生産板式鏈,一汽-大眾華南基地跨越了時間和空間,致敬過去,賦能未來,實現了完美綠色工廠向智能智慧工廠的完美躍遷。”

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張碩總經理向媒體團一行匯報華南基地發展情況

隨後,媒體團一行參觀了華南基地的衝壓二車間、焊裝二車間、總裝二車間,對智慧工廠進行了探秘之旅。一汽-大眾華南基地的工藝水平,生産能力等各個方面走在了行業的前端,自動化率達到領先水平,展現了一汽-大眾強大的生産體係實力。在衝壓二車間,自動化率達到100%,擁有國際最先進的伺服壓力機鋼-鋁混合開卷落料生産線,開卷線最高衝程達到93次/分鐘,大線整線最高達到17次/分鐘。

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衝壓二車間自動化作業場景

在焊裝二車間實現4款車型混線生産,車身尺寸100%在線監控,並在國內首次引入IPG激光焊接工藝。目前整個焊裝二車間擁有949臺KUKA機器人,綜合自動化率達到80%,確保T-ROC整車品質的一致性,是一汽-大眾目前自動化率最高的焊裝車間。

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焊裝二車間自動化作業現場

在總裝車間,自主開發並使用的無線扳手智能定位係統樹立行業新標桿。在生産與物流供應方面,裝配線按“h”型布置,使物流路徑實現最短。在現場,無人搬運車——AGV小車,車身上印著“一汽大眾”,正在忙碌的作業,在不需要人工引航的情況下就能夠沿預定的路線自行行駛,將需要輸送的零部件自動從起始點運送到目的地,還可以根據倉儲貨位的要求、生産工藝的流程等改變而靈活改變,而且運行過程中無噪音、無污染,不僅降低了生産成本與人員勞動負荷,而且提高了生産效率。

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總裝二車間自動化作業現場(文/小航 圖/官方提供)

編輯:Nancy
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