零跑S01雷蛇聯名版上海車展亮相 C-more將于2020年上市

來源:新浪汽車 作者: 發表時間:2019-04-04 18:01

image001.jpg

新浪汽車訊 日前,新浪汽車從零跑汽車官方獲悉,零跑汽車旗下首款準量産SUV車型零跑C-more將于2020年底上市。這是繼零跑首款基于S平臺打造的純電動車型S01(兩門四座轎跑)之後基于C平臺打造的零跑C11(五門五座緊湊型SUV),新車即將于4月上海車展亮相。

外觀部分,零跑C-more採用數字符號和自然曲線的元素,創造出“數字曲面”的設計風格,整體造型看起來十分圓潤,前臉採用了封閉式的設計風格,直接彰顯了其電動車的身份,大燈則是細長的貫穿式造型,內部或將採用全LED光源,整體非常符合時下主流的設計。

image002.jpg

零跑C-more側面隱藏式車窗上部採用了Hill天際線造型,雙腰線塑造出強烈層次感,車頂擁有大面積的全景天窗,傾斜收窄的設計勾勒出運動線條,車尾部分,貫穿式尾燈和車頭首尾呼應,下方保險杠還擁有“C-MORE”標識。

image003.jpg

科技方面,零跑C-more搭載“Leap Pilot智能駕駛係統”可實現L3級智能駕駛功能,後續可通過OTA升級到L4。同時,“Leap In生物鑰匙係統”獲得保留,依然採用“指靜脈識別解鎖”與“人臉識別啟動”雙重認證,該係統能讓駕駛員在完全不使用鑰匙的情況下全程操作。

image004.jpg

內飾方面,新車中控部分設有10吋+15吋組合雙屏,同時還將支持8吋AR-HUD和矩陣式大燈,同時,零跑C-more採用了面貼合座椅配合環抱式駕駛艙,支持電動調節、記憶、加熱、通風的獨立可調座椅採用Nappa+麂皮雙色,

新車將採用雙電機四驅布局,NEDC續航超過500公裏,雙電四輪驅動0-100km/s加速低于5秒,還將提供多種駕駛模式可選。

image005.jpg

另外,搭載Razer Chroma技術的零跑S01 Razer聯名版車型也將于2019年4月上海車展上正式亮相。

零跑汽車在建立之初就布局了三大産品平臺,分別為S、T、C,根據零跑的規劃,其在2019年每季度都將對S01進行OTA升級,高續航版車型則將在2019年底上線,全新160kW/300Nm電機也在研發之中,T平臺新産品也將在2019年底上市。(圖片為品牌官圖)

編輯:Nancy
數字報
零跑S01雷蛇聯名版上海車展亮相 C-more將于2020年上市
新浪汽車  作者:  2019-04-04

image001.jpg

新浪汽車訊 日前,新浪汽車從零跑汽車官方獲悉,零跑汽車旗下首款準量産SUV車型零跑C-more將于2020年底上市。這是繼零跑首款基于S平臺打造的純電動車型S01(兩門四座轎跑)之後基于C平臺打造的零跑C11(五門五座緊湊型SUV),新車即將于4月上海車展亮相。

外觀部分,零跑C-more採用數字符號和自然曲線的元素,創造出“數字曲面”的設計風格,整體造型看起來十分圓潤,前臉採用了封閉式的設計風格,直接彰顯了其電動車的身份,大燈則是細長的貫穿式造型,內部或將採用全LED光源,整體非常符合時下主流的設計。

image002.jpg

零跑C-more側面隱藏式車窗上部採用了Hill天際線造型,雙腰線塑造出強烈層次感,車頂擁有大面積的全景天窗,傾斜收窄的設計勾勒出運動線條,車尾部分,貫穿式尾燈和車頭首尾呼應,下方保險杠還擁有“C-MORE”標識。

image003.jpg

科技方面,零跑C-more搭載“Leap Pilot智能駕駛係統”可實現L3級智能駕駛功能,後續可通過OTA升級到L4。同時,“Leap In生物鑰匙係統”獲得保留,依然採用“指靜脈識別解鎖”與“人臉識別啟動”雙重認證,該係統能讓駕駛員在完全不使用鑰匙的情況下全程操作。

image004.jpg

內飾方面,新車中控部分設有10吋+15吋組合雙屏,同時還將支持8吋AR-HUD和矩陣式大燈,同時,零跑C-more採用了面貼合座椅配合環抱式駕駛艙,支持電動調節、記憶、加熱、通風的獨立可調座椅採用Nappa+麂皮雙色,

新車將採用雙電機四驅布局,NEDC續航超過500公裏,雙電四輪驅動0-100km/s加速低于5秒,還將提供多種駕駛模式可選。

image005.jpg

另外,搭載Razer Chroma技術的零跑S01 Razer聯名版車型也將于2019年4月上海車展上正式亮相。

零跑汽車在建立之初就布局了三大産品平臺,分別為S、T、C,根據零跑的規劃,其在2019年每季度都將對S01進行OTA升級,高續航版車型則將在2019年底上線,全新160kW/300Nm電機也在研發之中,T平臺新産品也將在2019年底上市。(圖片為品牌官圖)

編輯:Nancy
新聞排行榜