比亞迪e1/S2最新消息 或將于4月1號預售

來源:新浪汽車 作者: 發表時間:2019-03-15 10:14

日前,我們從相關渠道獲悉,比亞迪新子品牌e網旗下的兩臺新車e1和S2或將于4月1日預售。據了解,S2定位于小型SUV,將與元EV採用同一平臺開發。e1定位于微型車,未來e1將與奔奔EV、北汽EC3等車型競爭市場。

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e1基本沿用了現款F0整體造型,並在外觀細節方面進行調整。未來,該車的推出將進一步細分其在新能源領域的布局,並滿足不同消費者的多種需求。

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根據此前申報信息來看,其車身尺寸方面,新車長寬高分別為3465/1618/1500mm,軸距為2340mm。配置方面,該車將根據車型的不同提供倒車影像、倒車雷達、鯊魚鰭天線等。動力方面,該車將搭載一臺最大功率為61馬力(45千瓦)的永磁同步驅動電機,電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池。

根據此前消息,比亞迪S2 EV360,整車採用比亞迪最新的“龍臉”設計語言,整體設計風格與元EV360相近。S2 EV360的車身長度小于元EV360,高度稍減少了10mm,其它參數沒有變化。該車正面採用標準的龍臉設計,較大開孔的中網採用點陣鍍鉻裝飾,中網頂部的鍍鉻飾條向兩邊伸展並且上揚,倣佛龍須一般,這是比亞迪“龍臉”的標志性設計。車身尾部設計與元EV相近,但去掉了外挂備胎的設計,採用205/60 R16規格輪胎,整備質量1495kg。(圖片為品牌官圖)

編輯:Nancy
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比亞迪e1/S2最新消息 或將于4月1號預售
新浪汽車  作者:  2019-03-15

日前,我們從相關渠道獲悉,比亞迪新子品牌e網旗下的兩臺新車e1和S2或將于4月1日預售。據了解,S2定位于小型SUV,將與元EV採用同一平臺開發。e1定位于微型車,未來e1將與奔奔EV、北汽EC3等車型競爭市場。

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e1基本沿用了現款F0整體造型,並在外觀細節方面進行調整。未來,該車的推出將進一步細分其在新能源領域的布局,並滿足不同消費者的多種需求。

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根據此前申報信息來看,其車身尺寸方面,新車長寬高分別為3465/1618/1500mm,軸距為2340mm。配置方面,該車將根據車型的不同提供倒車影像、倒車雷達、鯊魚鰭天線等。動力方面,該車將搭載一臺最大功率為61馬力(45千瓦)的永磁同步驅動電機,電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池。

根據此前消息,比亞迪S2 EV360,整車採用比亞迪最新的“龍臉”設計語言,整體設計風格與元EV360相近。S2 EV360的車身長度小于元EV360,高度稍減少了10mm,其它參數沒有變化。該車正面採用標準的龍臉設計,較大開孔的中網採用點陣鍍鉻裝飾,中網頂部的鍍鉻飾條向兩邊伸展並且上揚,倣佛龍須一般,這是比亞迪“龍臉”的標志性設計。車身尾部設計與元EV相近,但去掉了外挂備胎的設計,採用205/60 R16規格輪胎,整備質量1495kg。(圖片為品牌官圖)

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