寶馬將推多款插電混動新車 日內瓦車展發布

來源:新浪汽車 作者: 發表時間:2019-02-22 11:15

新浪汽車訊 日前據海外媒體消息,寶馬將在即將開幕的日內瓦車展上推出至少三款插電式混合動力車型,這其中包括寶馬330e iPerformance、寶馬X5 xDrive45e iPerformance和寶馬745e iPerformance。

寶馬330e iPerformance

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寶馬330e

寶馬330e將于2019年7月上市,其動力係統由最大功率135kW(184Ps)的2.0升4缸汽油發動機和最大功率80kW(109Ps)的電動機組成。並且在XtraBoost增壓模式下,該動力係統最大功率將達到215kW(292Ps),官方稱其0-100km/h加速時間為6秒。

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寶馬330e

寶馬330e在續航方面,電池容量為12千瓦時,NEDC標準下可為車輛提供最大60公裏的純電續航,相比上一代車型的電池容量、純電續航裏程分別高出57%和50%。在純電動模式下,其最高時速為140km/h。

寶馬X5 xDrive45e iPerformance

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寶馬X5 xDrive45e

寶馬X5 xDrive45e iPerformance為四驅車型,其動力係統包括一臺3.0升六缸汽油發動機和一臺電動機,最大綜合功率為290kW(394Ps),官方稱其0-100km/h加速時間為5.6秒。此外,在NEDC標準下,其最大純電續航裏程為80公裏。

寶馬745e iPerformance

寶馬745e iPerformance包括三個版本,分別為寶馬標軸兩驅版745e、寶馬長軸兩驅版745Le以及寶馬長軸四驅版745Le xDrive。三款車型均將搭載一臺最大功率210kW(286Ps)的六缸直列汽油發動機和一臺最大功率83kW(113Ps)的電動機。

三個版本車型均配備容量為12千瓦時的電池,在充電功率3.7kW的慢充條件下,車輛充電時間需要4.4小時。官方稱寶馬745e的0-100km/h加速時間為5.2秒,NEDC標準下,該車可提供最大58公裏的純電續航。

此外,官方稱寶馬745Le的百公裏加速時間為5.3秒,NEDC標準下該車最大純電續航裏程為55公裏。寶馬745Le xDrive的官方0-100km/h加速時間則為5.1秒,NEDC標準下該車最大續航裏程為54公裏。(圖片為品牌官圖)

編輯:Nancy
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寶馬將推多款插電混動新車 日內瓦車展發布
新浪汽車  作者:  2019-02-22

新浪汽車訊 日前據海外媒體消息,寶馬將在即將開幕的日內瓦車展上推出至少三款插電式混合動力車型,這其中包括寶馬330e iPerformance、寶馬X5 xDrive45e iPerformance和寶馬745e iPerformance。

寶馬330e iPerformance

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寶馬330e

寶馬330e將于2019年7月上市,其動力係統由最大功率135kW(184Ps)的2.0升4缸汽油發動機和最大功率80kW(109Ps)的電動機組成。並且在XtraBoost增壓模式下,該動力係統最大功率將達到215kW(292Ps),官方稱其0-100km/h加速時間為6秒。

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寶馬330e

寶馬330e在續航方面,電池容量為12千瓦時,NEDC標準下可為車輛提供最大60公裏的純電續航,相比上一代車型的電池容量、純電續航裏程分別高出57%和50%。在純電動模式下,其最高時速為140km/h。

寶馬X5 xDrive45e iPerformance

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寶馬X5 xDrive45e

寶馬X5 xDrive45e iPerformance為四驅車型,其動力係統包括一臺3.0升六缸汽油發動機和一臺電動機,最大綜合功率為290kW(394Ps),官方稱其0-100km/h加速時間為5.6秒。此外,在NEDC標準下,其最大純電續航裏程為80公裏。

寶馬745e iPerformance

寶馬745e iPerformance包括三個版本,分別為寶馬標軸兩驅版745e、寶馬長軸兩驅版745Le以及寶馬長軸四驅版745Le xDrive。三款車型均將搭載一臺最大功率210kW(286Ps)的六缸直列汽油發動機和一臺最大功率83kW(113Ps)的電動機。

三個版本車型均配備容量為12千瓦時的電池,在充電功率3.7kW的慢充條件下,車輛充電時間需要4.4小時。官方稱寶馬745e的0-100km/h加速時間為5.2秒,NEDC標準下,該車可提供最大58公裏的純電續航。

此外,官方稱寶馬745Le的百公裏加速時間為5.3秒,NEDC標準下該車最大純電續航裏程為55公裏。寶馬745Le xDrive的官方0-100km/h加速時間則為5.1秒,NEDC標準下該車最大續航裏程為54公裏。(圖片為品牌官圖)

編輯:Nancy
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