上海車市:市場壓力雖大 價格仍會保持穩定

來源:金羊網 作者:李斯睿 發表時間:2018-12-26 17:27

文/圖 金羊網記者 李斯睿

車市遇冷,4S店的日子如今也不好過。業內人士普遍認為,在最後一個月,各大品牌經銷商都開始了年底的銷量衝刺,但以往火爆的銷售局面在12月份很難再現。在國內車市普遍下滑的大環境下,作為風向標的上海車市目前行情如何?近日,羊城晚報記者進行了實地探訪。

新能源車銷售可觀

為了吸引客戶,幾乎每家4S店都推出了不少優惠。位于普陀區金沙江路某日係品牌4S店,銷售人員告訴記者,店內幾款車型都有不同程度的折扣,除車價可現金優惠外,不同的車型還可以贈送3000元-7000元不等的保險。往年的促銷活動都是以經銷商為主,但今年,除了經銷商之外,廠家的活動也一直沒斷過。

對于不同品牌和不同車型,出現了銷售冷熱不均的情況。其中,一些剛上市的新車由于獲得認可需要時間,銷售情況差強人意。

某日係車4S店銷售經理關先生告訴記者,受多重因素影響,截至目前只完成了全年銷售目標的65%左右,在只剩最後一個月的情況下,完成全年銷售目標難度很大。“今年上半年有很多4S店沒有達到去年同期水平,更別提廠家要求的年增長任務了。”

不過,在免搖號等政策的驅動下,新能源車成為年末車市的“焦點”。在市中心某新能源車品牌4S店銷售顧問汪女士告訴記者,目前該店的暢銷車型平均每天能賣好幾輛,而且數量增長得很快。

年末衝刺遇“寒流”

在走訪過程中,一些經銷商和銷售人員向記者反映,不僅整車企業向他們施加壓力,消費者的注意力也被客觀因素轉移。據上海國拍網數據顯示,12月上海車牌拍賣個人額度12850輛,參加拍賣人數165442人,比上月減少11913人。平均成交價為87508元,比上個月的87374元增加了134元。實際上,上海車牌的拍賣人數已從2018年6月的近21萬人逐月下降至本月的16萬人。對此,人數下降存在多個原因,包括整個宏觀經濟和市場發展均息息相關,比如目前購買新能源汽車送牌照的紅利政策,整個汽車市場處于負增長階段等。

對4S店來説,只有完成廠商制定的全年銷售任務才能拿到“返點”。記者上周末走訪了解到,發現大多數4S店人流較少,前來店裏看車的人寥寥無幾,部分汽車門店的工作人員正在玩著手機。説起銷售情況,工作人員小吳告訴記者並不樂觀。“激烈的市場競爭讓價格已經非常透明,經銷商即便通過降價促銷來吸引客戶,也會有相應的限制條款。”

為了完成今年廠家制定的銷售任務,經銷商都想方設法賣車。對于價格敏感的經銷型車主,部分4S店的銷售人員只能“放價”賣車,有的甚至還向消費者承諾購車享受年底前同城“最低價”,此招一出也可能吸引不少持幣待購的消費者提前購車。

但有銷售人員認為,雖然市場壓力大,但市場價格會保持穩定,部分經銷商可能會因為庫存壓力導致優惠增加,但力度肯定不及往年。現在只能拼命從內部挖潛力,比如提高服務標準,增加更多的附屬産品。

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上海車市:市場壓力雖大 價格仍會保持穩定
金羊網  作者:李斯睿  2018-12-26

文/圖 金羊網記者 李斯睿

車市遇冷,4S店的日子如今也不好過。業內人士普遍認為,在最後一個月,各大品牌經銷商都開始了年底的銷量衝刺,但以往火爆的銷售局面在12月份很難再現。在國內車市普遍下滑的大環境下,作為風向標的上海車市目前行情如何?近日,羊城晚報記者進行了實地探訪。

新能源車銷售可觀

為了吸引客戶,幾乎每家4S店都推出了不少優惠。位于普陀區金沙江路某日係品牌4S店,銷售人員告訴記者,店內幾款車型都有不同程度的折扣,除車價可現金優惠外,不同的車型還可以贈送3000元-7000元不等的保險。往年的促銷活動都是以經銷商為主,但今年,除了經銷商之外,廠家的活動也一直沒斷過。

對于不同品牌和不同車型,出現了銷售冷熱不均的情況。其中,一些剛上市的新車由于獲得認可需要時間,銷售情況差強人意。

某日係車4S店銷售經理關先生告訴記者,受多重因素影響,截至目前只完成了全年銷售目標的65%左右,在只剩最後一個月的情況下,完成全年銷售目標難度很大。“今年上半年有很多4S店沒有達到去年同期水平,更別提廠家要求的年增長任務了。”

不過,在免搖號等政策的驅動下,新能源車成為年末車市的“焦點”。在市中心某新能源車品牌4S店銷售顧問汪女士告訴記者,目前該店的暢銷車型平均每天能賣好幾輛,而且數量增長得很快。

年末衝刺遇“寒流”

在走訪過程中,一些經銷商和銷售人員向記者反映,不僅整車企業向他們施加壓力,消費者的注意力也被客觀因素轉移。據上海國拍網數據顯示,12月上海車牌拍賣個人額度12850輛,參加拍賣人數165442人,比上月減少11913人。平均成交價為87508元,比上個月的87374元增加了134元。實際上,上海車牌的拍賣人數已從2018年6月的近21萬人逐月下降至本月的16萬人。對此,人數下降存在多個原因,包括整個宏觀經濟和市場發展均息息相關,比如目前購買新能源汽車送牌照的紅利政策,整個汽車市場處于負增長階段等。

對4S店來説,只有完成廠商制定的全年銷售任務才能拿到“返點”。記者上周末走訪了解到,發現大多數4S店人流較少,前來店裏看車的人寥寥無幾,部分汽車門店的工作人員正在玩著手機。説起銷售情況,工作人員小吳告訴記者並不樂觀。“激烈的市場競爭讓價格已經非常透明,經銷商即便通過降價促銷來吸引客戶,也會有相應的限制條款。”

為了完成今年廠家制定的銷售任務,經銷商都想方設法賣車。對于價格敏感的經銷型車主,部分4S店的銷售人員只能“放價”賣車,有的甚至還向消費者承諾購車享受年底前同城“最低價”,此招一出也可能吸引不少持幣待購的消費者提前購車。

但有銷售人員認為,雖然市場壓力大,但市場價格會保持穩定,部分經銷商可能會因為庫存壓力導致優惠增加,但力度肯定不及往年。現在只能拼命從內部挖潛力,比如提高服務標準,增加更多的附屬産品。

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