試駕柯迪亞克GT:看不見的精致細節和運動科技

來源:金羊網 作者: 發表時間:2018-12-25 11:41

説起最美民宿怎麼能不去浙江省湖州市德清縣的莫幹山轉轉?當上 汽斯柯達柯迪亞克GT遇到多彎道的莫幹山,當我們遇到幽靜神秘的江南竹林,這場旅途雜糅著刺激與愜意。12月21日,筆者來到此地對柯迪亞克GT這款車進行了一場山水品質試駕之旅。

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柯迪亞克GT是斯柯達首款轎跑SUV,代表了斯柯達最新的設計理念、工程科技和制造工藝,同時新車的定位為中型SUV。在剛剛結束的2018廣州車展上,柯迪亞克 GT已經正式上市,共推出7款車型,指導價格區間為18.99-26.99萬元。

溜背造型的運動外觀

談到外觀,運動美學是柯迪亞克GT造型語言的核心,其整體姿態動感、時尚, 充滿現代氣息。同時,斯柯達標志性的水晶切割設計風格以及直瀑式進氣格柵等。

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經典家族元素在柯迪亞克GT上也得以傳承,極富辨識度。




柯迪亞克GT採用了轎跑樣式的溜背設計,傾斜的車頂線條沿著A柱延伸至車尾 ,勾勒出一個優雅、動感的曲面,把GT車型的風尚造型、運動特性與SUV車型的強 健外觀、越野特性融為一體,充分展現出運動美學的迷人特徵。


從前臉看,寬大的直瀑式進氣格柵與橫貫前保險杠的蜂窩式大型進氣口給人健 碩、大氣的感覺。側面是最能體現柯迪亞克GT特色的地方。溜背的造型使得車身 後半段相較常規的SUV更為舒展,視覺比例非常協調。尾部的視覺層次感極其豐富 。眾多橫向水平 線條強化了“寬”的視覺感受 ,型面 淩厲動感。雙圓筒鍍鉻排 氣尾管則給車尾增加了更多激情。




柯迪亞克GT車身長寬高分別為4634mm/1883mm/1649mm,軸距2791mm,前後排空 間均寬綽舒適。行李廂最大可擴展到1607L,裝載能力相當可觀,配合感應式電動尾門,進一步提升了實用性。此外,柯迪亞克還提供的感應式電動尾門,用戶可以根據需求設定尾門開啟的高度。虛擬踏板和智能防夾等功能則進一步提高了實用性。

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精致細節燃情科技座艙

細節見真章,斯柯達工程師的匠心和用功在柯迪亞克GT上隨處可見。智耀全 LED大燈和冰晶三維分離式C型尾燈既頗具斯柯達獨特的水晶切割設計風格,又兼顧完善的功能性。首次採用的ŠKODA立體尾標以及諸多鍍鉻飾件則增加了整車的精致感。



進入柯迪亞克GT車內,充滿了年輕活力與運動氣息。帶通風功能的前排一體式 運動座椅及三輻式運動型多功能平底方向盤運動感十足。10.25英寸全液晶數字儀 表,不僅信息豐富、清晰易讀,還能夠自定義主題風格並與導航娛樂係統聯動。10色氛圍視覺係統同樣功能強大,其顏色可以隨駕駛模式改變而改變,視覺效果 美輪美奐。此外配備了6氣囊、胎壓監測、18寸輪轂、倒車影像、定速巡航、全景 天窗、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表等。








德係精準操控

柯迪亞克GT搭載了TSI280、TSI330及TSI380三款性能強勁的渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合手自一體變速箱,最大扭矩高達350N·m/1500-4400rpm,百公裏綜合油耗低至6.6L,0-100km/h加速最快僅需7.5秒。

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此外,柯迪亞克GT還提供了智能四驅係統,配合XDS動態電子差速鎖、6種駕駛模式選擇等功能以及前麥弗遜後四連桿式獨立懸架,使其兼具出色的道路通過性和豐富的駕駛樂趣。

動力係統部分,除了最低配車型之外,柯迪亞克GT全係搭載了第三代EA888渦 輪增壓發動機,提供2.0T高低功率版本,其中高功率發動機最大輸出功率220馬力,最大扭矩350牛·米;低功率發動機最大功率186馬力,最大扭矩320牛·米。

柯迪亞克GT試駕感受

攻山,對于SUV來説其實並不是強項,過高的重心和四驅係統在通過發卡彎時 反而會拖後腿,不過好在柯迪亞克GT的動力隨叫隨到,斯柯達專業的底盤調教對 側傾的抑制也相當到位,在山路撒起歡來信心十足。

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盤山公路也並不總是平坦,年久失修造成的坑洼也十分常見,好在柯迪亞克GT 很好的處理了路面的顛簸,在不影響路感的情況下兼顧了穩定舒適。在柯迪亞克 GT的字典裏沒有“顛簸”這兩個字。

在幹山的蜿蜒小路上,柯迪亞克GT擁有靈活的操控感。方向盤輕盈的手感並沒 有讓指向性變模糊,在連續的彎道中表現的遊刃有余。(圖片為品牌官圖)

編輯:Nancy
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試駕柯迪亞克GT:看不見的精致細節和運動科技
金羊網  作者:  2018-12-25

説起最美民宿怎麼能不去浙江省湖州市德清縣的莫幹山轉轉?當上 汽斯柯達柯迪亞克GT遇到多彎道的莫幹山,當我們遇到幽靜神秘的江南竹林,這場旅途雜糅著刺激與愜意。12月21日,筆者來到此地對柯迪亞克GT這款車進行了一場山水品質試駕之旅。

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柯迪亞克GT是斯柯達首款轎跑SUV,代表了斯柯達最新的設計理念、工程科技和制造工藝,同時新車的定位為中型SUV。在剛剛結束的2018廣州車展上,柯迪亞克 GT已經正式上市,共推出7款車型,指導價格區間為18.99-26.99萬元。

溜背造型的運動外觀

談到外觀,運動美學是柯迪亞克GT造型語言的核心,其整體姿態動感、時尚, 充滿現代氣息。同時,斯柯達標志性的水晶切割設計風格以及直瀑式進氣格柵等。

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經典家族元素在柯迪亞克GT上也得以傳承,極富辨識度。




柯迪亞克GT採用了轎跑樣式的溜背設計,傾斜的車頂線條沿著A柱延伸至車尾 ,勾勒出一個優雅、動感的曲面,把GT車型的風尚造型、運動特性與SUV車型的強 健外觀、越野特性融為一體,充分展現出運動美學的迷人特徵。


從前臉看,寬大的直瀑式進氣格柵與橫貫前保險杠的蜂窩式大型進氣口給人健 碩、大氣的感覺。側面是最能體現柯迪亞克GT特色的地方。溜背的造型使得車身 後半段相較常規的SUV更為舒展,視覺比例非常協調。尾部的視覺層次感極其豐富 。眾多橫向水平 線條強化了“寬”的視覺感受 ,型面 淩厲動感。雙圓筒鍍鉻排 氣尾管則給車尾增加了更多激情。




柯迪亞克GT車身長寬高分別為4634mm/1883mm/1649mm,軸距2791mm,前後排空 間均寬綽舒適。行李廂最大可擴展到1607L,裝載能力相當可觀,配合感應式電動尾門,進一步提升了實用性。此外,柯迪亞克還提供的感應式電動尾門,用戶可以根據需求設定尾門開啟的高度。虛擬踏板和智能防夾等功能則進一步提高了實用性。

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精致細節燃情科技座艙

細節見真章,斯柯達工程師的匠心和用功在柯迪亞克GT上隨處可見。智耀全 LED大燈和冰晶三維分離式C型尾燈既頗具斯柯達獨特的水晶切割設計風格,又兼顧完善的功能性。首次採用的ŠKODA立體尾標以及諸多鍍鉻飾件則增加了整車的精致感。



進入柯迪亞克GT車內,充滿了年輕活力與運動氣息。帶通風功能的前排一體式 運動座椅及三輻式運動型多功能平底方向盤運動感十足。10.25英寸全液晶數字儀 表,不僅信息豐富、清晰易讀,還能夠自定義主題風格並與導航娛樂係統聯動。10色氛圍視覺係統同樣功能強大,其顏色可以隨駕駛模式改變而改變,視覺效果 美輪美奐。此外配備了6氣囊、胎壓監測、18寸輪轂、倒車影像、定速巡航、全景 天窗、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表等。








德係精準操控

柯迪亞克GT搭載了TSI280、TSI330及TSI380三款性能強勁的渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合手自一體變速箱,最大扭矩高達350N·m/1500-4400rpm,百公裏綜合油耗低至6.6L,0-100km/h加速最快僅需7.5秒。

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此外,柯迪亞克GT還提供了智能四驅係統,配合XDS動態電子差速鎖、6種駕駛模式選擇等功能以及前麥弗遜後四連桿式獨立懸架,使其兼具出色的道路通過性和豐富的駕駛樂趣。

動力係統部分,除了最低配車型之外,柯迪亞克GT全係搭載了第三代EA888渦 輪增壓發動機,提供2.0T高低功率版本,其中高功率發動機最大輸出功率220馬力,最大扭矩350牛·米;低功率發動機最大功率186馬力,最大扭矩320牛·米。

柯迪亞克GT試駕感受

攻山,對于SUV來説其實並不是強項,過高的重心和四驅係統在通過發卡彎時 反而會拖後腿,不過好在柯迪亞克GT的動力隨叫隨到,斯柯達專業的底盤調教對 側傾的抑制也相當到位,在山路撒起歡來信心十足。

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盤山公路也並不總是平坦,年久失修造成的坑洼也十分常見,好在柯迪亞克GT 很好的處理了路面的顛簸,在不影響路感的情況下兼顧了穩定舒適。在柯迪亞克 GT的字典裏沒有“顛簸”這兩個字。

在幹山的蜿蜒小路上,柯迪亞克GT擁有靈活的操控感。方向盤輕盈的手感並沒 有讓指向性變模糊,在連續的彎道中表現的遊刃有余。(圖片為品牌官圖)

編輯:Nancy
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