開起來 唱起來 體驗小鵬G3智能車載係統

來源:金羊網 作者: 發表時間:2018-12-14 06:30

不負期待,12月12日,“我的第一臺智能汽車”小鵬G3上市發布會在廣州舉行。與此同時,小鵬G3體驗營也在廣州拉開大幕,來自全國的100多家專業媒體共同見證小鵬G3的智能運動時刻。

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(圖:小鵬G3上市試駕會活動現場)

小鵬汽車為這次體驗營活動設置智駕區、智控區及智行風景試駕。其中,智駕區的9大科目讓各大媒體充分了解小鵬G3通過性、底盤懸架以及加速性能;智控區體驗全場景自動泊車、車載娛樂係統、語音交互之外,更是讓各位媒體人一展歌喉;智行道路試駕則主要體驗小鵬G3優異的駕駛和操穩性能。

智能加持,九大試駕科目詮釋前沿科技魅力

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(圖:小鵬G3通過砂石路段)

小鵬G3試駕車隊行進在砂石路中,連續的顛簸就需要一副好筋骨去應對,小鵬車身高強度鋼使用比例達到 70%,其中超高強度鋼板佔比達到6.7%,1500MPa熱成型鋼板佔比高達7.5%,底盤懸挂更是經過聯英國米拉的專業底盤調校,並在英國米拉的試驗場進行了多輪專業測試,保證優異的駕駛和通過性能。

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(圖:直線加速,小鵬G3 145kW,300Nm扭矩的強大動力毫無保留全部釋放)

砂石路過後,是直線加速環節,尤其在“Comfort、Sport、Eco”三種駕駛模式中的Sport下,那種由腎上腺素分泌帶來的淋漓之感,在加速踏板一腳到底後毫無保留的全部釋放。145kW,300Nm扭矩的強大動力儲備僅需要3.7S就能完成從0-50km/h的提速。不光跑的快,還能跑久,小鵬G3配有一塊容量為47.6kWh的三元鋰電池組,NEDC綜合工況續航裏程為365km,60km/h等速續航550km,電池組還具備液冷恒溫功能,無懼寒暑。

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(圖:EPS電子助力轉向係統提供“標準、運動、輕柔”三種模式)

進入低速彎道,駕駛員首先要考慮的是轉彎半徑,其次低速彎道還需要方向盤能夠精準的自動回正。得益于嚴謹的車身結構比例和精準的轉向係統匹配,小鵬G3的轉彎半徑只需要8米,只佔據不到兩條半車道(標準車道3.5米),遠低同級。此外,小鵬G3的EPS電子助力轉向係統提供“標準、運動、輕柔”三種模式。在原地和低速行駛時,轉向力輕便,操作舒適;在高速行駛時,轉向力沉穩,保證車輛高速行駛穩定性。

分享大自在,獨樂樂不如眾樂樂

在智控區,小鵬G3冷色調撞色設計和跑車風格的外觀設計受到試駕媒體的好評。此外,在外觀設計方面,小鵬G3充分發揮電動車的結構優勢,融合更多高科技視覺元素,如“一體式鯊魚前臉”和“光劍LED日間行車”燈刪繁就簡,極具未來科技感。

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(圖:小鵬G3 1.889m²的“全景式前擋風玻璃”)

進到車內,第一處讓人叫好的是1.889m²的“全景式前擋風玻璃”,區別于傳統擋風玻璃,這塊前擋玻璃的厚度達到4.96mm,擁有一流的隔音降噪和防爆性能,可以隔絕99.4%的紫外線,能量透過率為54.1%,具有領先的抗熱能力;駕駛員上方的遮陽帶光線透過率僅為2%,確保陽光不刺眼,保證駕駛艙的私密性。

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(圖:實實在在的品質,小鵬G3整車多部分,大面積Nappa真皮材料包覆)

如果説,全景式前擋風玻璃讓各大媒體人感到前衛和科幻,那麼Nappa真皮包裹則是實實在在的高品質。小鵬G3在中央扶手、座椅、反向盤、門板等經常與皮膚接觸的部位,均採用Nappa真皮材料,觸感更為舒適、放松。

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(圖:無“鵬友”不K歌!小鵬G3車載K歌)

無“鵬友”不K歌!小鵬智控體驗中,最勁爆的當屬車載K歌和車載遊戲。車載K歌是小鵬汽車聯手唱吧為極智玩家打造多媒體娛樂係統。當然要K歌就要有好的音響,小鵬G3全車共配置8個揚聲器,總功率高達200W,由4個高音揚聲器、4個中低音揚聲器組成。揚聲器的布置左右對稱設計,位置充分考量了和車內的匹配性,並且支持9種音效。

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(圖:小鵬G3充滿科技感和品質感的內飾)

“你好!小P”這種無障礙的自然語音交互是小鵬G3的特色之一。如小P語音助手,它就像你身邊的小管家,有求必應。你可以説“我想聽趙雷的成都”,你還可以説“繼續播放盜墓筆記”,您聽到一半的連載小説就會繼續播放。此外,自然的語音交互的魅力就在于,你可以説:“導航到優衣庫”,其他語音交互係統會給出一個優衣庫的菜單,用戶必須選擇第幾個;小鵬自然語音交互不需要用戶選擇第幾個,只需要像和的士司機的交流一樣,告訴係統,去三裏屯那個就好了。

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(圖:全球首創應用在汽車上的360°車頂相機帶手勢識別)

俗話説獨樂樂不如眾樂樂,小鵬G3另外一大亮點就是360°車頂相機和全場景自動泊車。360°車頂相機的意義就在于隨時隨地的留住美,分享美。小鵬G3全球首創在汽車上應用車頂相機並帶遠程啟動功能,通過車頂配備一個高清1080P的車頂攝像頭,然後利用車內大屏或手機開啟車頂攝像頭,即可進行350°旋轉,實現360°錄像或拍照,實時對車外環境進行行車記錄和監控等功能。還可通過車載Wi-Fi即刻與家人朋友分享路途所見所聞,讓您的旅程多添一份樂趣。此外,開啟車頂攝像頭後,擺出特定的手勢後車頂攝像頭會進行拍照。而當需要移動場景時,只需要擺出另外一個特定的手勢進行移動,那麼攝像頭會跟隨著進行移動,直到位置選定並拍攝下美好瞬間。

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(圖:小鵬G3 23個智能傳感器之一 反光鏡側置攝像頭)

全場景自動泊車更是被各大媒體給“玩壞了”,當然只有玩的起,才能玩的“壞”,小鵬G3的全場景泊車具備約55.66%的場景覆蓋,可以是説目前覆蓋場景最全的車型。依托整車23個智能傳感器,通過融合超聲波係統和全景視覺係統,可以實現有線框和無線框的平行、垂直車位的自動泊車和泊出。整個泊車過程無需駕駛員操作,駕駛員只需注意周邊環境,做好在出現異常情況下隨時接管車輛的準備即可。

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(圖:小鵬G3正在自動掃描泊車車位)

當然,“我的第一臺智能汽車”小鵬G3遠不止一個小P語音助手,小鵬G3還支持智能手機遠程控制。首創隨時遠程管理,深度打通軟硬件,可實現查看車輛狀態,電量,續航裏程等信息,還可以遠程控制車鎖,空調,車窗,開啟車頂相機,一鍵尋車等功能。

科技加持,智能駕駛輔助係統讓駕乘更便捷 更有趣

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(圖:1.889m²全景式前擋風玻璃讓美景盡收眼底)

結束智駕區、智控區體驗科目後,小鵬G3車隊開啟智行風景試駕。與場地內試駕的全方位體驗不同,道路試駕可以更加放松駕馭。而此時,1.889m²全景式前擋風玻璃提供良好的駕駛視野,道路美景盡收眼底。卓越的NVH則為車內提供靜謐的交流空間。受益于低車頭設計與低風阻車輪、低風阻外後視鏡、精細的尾部擾流設計及車身底部擾流板等,小鵬G3的風阻係數僅為0.30,極大地降低電能損耗、降低行駛噪音。

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(圖:小鵬G3正在完成命令式自動變道)

隨著車隊行進速度逐漸提升,小鵬G3開始進入高速行駛階段。此時,EPS電子助力轉向係統開始平滑過渡,轉向手感由輕盈逐漸開始變得沉穩,為駕駛員增強信心;ACC 自適應巡航在在設定巡航之後,可借助車輛前保險杠上的雷達探頭,探測前方行駛車輛,當前方車輛距離過近時,係統通過調節電機和剎車來保持安全的車距。當前方車輛距離足夠遠時,係統將自動加速至設定的速度,並保持勻速前行狀態。和ACC適應巡航親密搭檔的是命令式自動變道。當小鵬G3處于ACC狀態時,且當前時速65< V < 120km/h時,可通過轉向指示燈向車輛發出變道指令,小鵬G3對目標車道的盲點區域進行安全檢測,確認安全後,方向盤自動引導車輛進行變道,讓駕駛變得更便捷,更有趣。

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(圖:配備ACC自適應巡航的小鵬G3自動保持車距,正在有序行駛)

由于小鵬G3具備適配中國交通環境和駕駛場景的自動駕駛能力,可識別多種路牌。如限速指示路牌提醒,就是通過前風擋攝像頭和導航信息獲取前方道路限速信息,並通過全液晶儀表顯示限速值,提醒駕駛者遵守交通規則,避免超速。限速信息可以共享給ACC自適應巡航係統,ACC自適應巡航係統可自動設置新的限速/巡航速度,以使當前車速不超過限制速度。且儀表會實時顯示當前道路的交通標識,並且在車輛處于違規狀態時發出預警提示駕駛員注意行駛安全。

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(圖:“我的第一臺智能汽車”小鵬G3)

“我的第一臺智能汽車”小鵬G3作為小鵬汽車的首款上市車型,憑借其智美靈感設計、智擎駕駛體驗、智享人車交互和智高駕駛

科技為全場媒體展現了小鵬汽車的技術實力。相信憑借過硬的實力,這款讓用戶久等了的小鵬G3必定能滿足一二線城市科技潮人的挑剔眼光。(圖片由主辦方提供)

編輯:Nancy
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開起來 唱起來 體驗小鵬G3智能車載係統
金羊網  作者:  2018-12-14

不負期待,12月12日,“我的第一臺智能汽車”小鵬G3上市發布會在廣州舉行。與此同時,小鵬G3體驗營也在廣州拉開大幕,來自全國的100多家專業媒體共同見證小鵬G3的智能運動時刻。

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(圖:小鵬G3上市試駕會活動現場)

小鵬汽車為這次體驗營活動設置智駕區、智控區及智行風景試駕。其中,智駕區的9大科目讓各大媒體充分了解小鵬G3通過性、底盤懸架以及加速性能;智控區體驗全場景自動泊車、車載娛樂係統、語音交互之外,更是讓各位媒體人一展歌喉;智行道路試駕則主要體驗小鵬G3優異的駕駛和操穩性能。

智能加持,九大試駕科目詮釋前沿科技魅力

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(圖:小鵬G3通過砂石路段)

小鵬G3試駕車隊行進在砂石路中,連續的顛簸就需要一副好筋骨去應對,小鵬車身高強度鋼使用比例達到 70%,其中超高強度鋼板佔比達到6.7%,1500MPa熱成型鋼板佔比高達7.5%,底盤懸挂更是經過聯英國米拉的專業底盤調校,並在英國米拉的試驗場進行了多輪專業測試,保證優異的駕駛和通過性能。

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(圖:直線加速,小鵬G3 145kW,300Nm扭矩的強大動力毫無保留全部釋放)

砂石路過後,是直線加速環節,尤其在“Comfort、Sport、Eco”三種駕駛模式中的Sport下,那種由腎上腺素分泌帶來的淋漓之感,在加速踏板一腳到底後毫無保留的全部釋放。145kW,300Nm扭矩的強大動力儲備僅需要3.7S就能完成從0-50km/h的提速。不光跑的快,還能跑久,小鵬G3配有一塊容量為47.6kWh的三元鋰電池組,NEDC綜合工況續航裏程為365km,60km/h等速續航550km,電池組還具備液冷恒溫功能,無懼寒暑。

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(圖:EPS電子助力轉向係統提供“標準、運動、輕柔”三種模式)

進入低速彎道,駕駛員首先要考慮的是轉彎半徑,其次低速彎道還需要方向盤能夠精準的自動回正。得益于嚴謹的車身結構比例和精準的轉向係統匹配,小鵬G3的轉彎半徑只需要8米,只佔據不到兩條半車道(標準車道3.5米),遠低同級。此外,小鵬G3的EPS電子助力轉向係統提供“標準、運動、輕柔”三種模式。在原地和低速行駛時,轉向力輕便,操作舒適;在高速行駛時,轉向力沉穩,保證車輛高速行駛穩定性。

分享大自在,獨樂樂不如眾樂樂

在智控區,小鵬G3冷色調撞色設計和跑車風格的外觀設計受到試駕媒體的好評。此外,在外觀設計方面,小鵬G3充分發揮電動車的結構優勢,融合更多高科技視覺元素,如“一體式鯊魚前臉”和“光劍LED日間行車”燈刪繁就簡,極具未來科技感。

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(圖:小鵬G3 1.889m²的“全景式前擋風玻璃”)

進到車內,第一處讓人叫好的是1.889m²的“全景式前擋風玻璃”,區別于傳統擋風玻璃,這塊前擋玻璃的厚度達到4.96mm,擁有一流的隔音降噪和防爆性能,可以隔絕99.4%的紫外線,能量透過率為54.1%,具有領先的抗熱能力;駕駛員上方的遮陽帶光線透過率僅為2%,確保陽光不刺眼,保證駕駛艙的私密性。

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(圖:實實在在的品質,小鵬G3整車多部分,大面積Nappa真皮材料包覆)

如果説,全景式前擋風玻璃讓各大媒體人感到前衛和科幻,那麼Nappa真皮包裹則是實實在在的高品質。小鵬G3在中央扶手、座椅、反向盤、門板等經常與皮膚接觸的部位,均採用Nappa真皮材料,觸感更為舒適、放松。

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(圖:無“鵬友”不K歌!小鵬G3車載K歌)

無“鵬友”不K歌!小鵬智控體驗中,最勁爆的當屬車載K歌和車載遊戲。車載K歌是小鵬汽車聯手唱吧為極智玩家打造多媒體娛樂係統。當然要K歌就要有好的音響,小鵬G3全車共配置8個揚聲器,總功率高達200W,由4個高音揚聲器、4個中低音揚聲器組成。揚聲器的布置左右對稱設計,位置充分考量了和車內的匹配性,並且支持9種音效。

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(圖:小鵬G3充滿科技感和品質感的內飾)

“你好!小P”這種無障礙的自然語音交互是小鵬G3的特色之一。如小P語音助手,它就像你身邊的小管家,有求必應。你可以説“我想聽趙雷的成都”,你還可以説“繼續播放盜墓筆記”,您聽到一半的連載小説就會繼續播放。此外,自然的語音交互的魅力就在于,你可以説:“導航到優衣庫”,其他語音交互係統會給出一個優衣庫的菜單,用戶必須選擇第幾個;小鵬自然語音交互不需要用戶選擇第幾個,只需要像和的士司機的交流一樣,告訴係統,去三裏屯那個就好了。

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(圖:全球首創應用在汽車上的360°車頂相機帶手勢識別)

俗話説獨樂樂不如眾樂樂,小鵬G3另外一大亮點就是360°車頂相機和全場景自動泊車。360°車頂相機的意義就在于隨時隨地的留住美,分享美。小鵬G3全球首創在汽車上應用車頂相機並帶遠程啟動功能,通過車頂配備一個高清1080P的車頂攝像頭,然後利用車內大屏或手機開啟車頂攝像頭,即可進行350°旋轉,實現360°錄像或拍照,實時對車外環境進行行車記錄和監控等功能。還可通過車載Wi-Fi即刻與家人朋友分享路途所見所聞,讓您的旅程多添一份樂趣。此外,開啟車頂攝像頭後,擺出特定的手勢後車頂攝像頭會進行拍照。而當需要移動場景時,只需要擺出另外一個特定的手勢進行移動,那麼攝像頭會跟隨著進行移動,直到位置選定並拍攝下美好瞬間。

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(圖:小鵬G3 23個智能傳感器之一 反光鏡側置攝像頭)

全場景自動泊車更是被各大媒體給“玩壞了”,當然只有玩的起,才能玩的“壞”,小鵬G3的全場景泊車具備約55.66%的場景覆蓋,可以是説目前覆蓋場景最全的車型。依托整車23個智能傳感器,通過融合超聲波係統和全景視覺係統,可以實現有線框和無線框的平行、垂直車位的自動泊車和泊出。整個泊車過程無需駕駛員操作,駕駛員只需注意周邊環境,做好在出現異常情況下隨時接管車輛的準備即可。

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(圖:小鵬G3正在自動掃描泊車車位)

當然,“我的第一臺智能汽車”小鵬G3遠不止一個小P語音助手,小鵬G3還支持智能手機遠程控制。首創隨時遠程管理,深度打通軟硬件,可實現查看車輛狀態,電量,續航裏程等信息,還可以遠程控制車鎖,空調,車窗,開啟車頂相機,一鍵尋車等功能。

科技加持,智能駕駛輔助係統讓駕乘更便捷 更有趣

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(圖:1.889m²全景式前擋風玻璃讓美景盡收眼底)

結束智駕區、智控區體驗科目後,小鵬G3車隊開啟智行風景試駕。與場地內試駕的全方位體驗不同,道路試駕可以更加放松駕馭。而此時,1.889m²全景式前擋風玻璃提供良好的駕駛視野,道路美景盡收眼底。卓越的NVH則為車內提供靜謐的交流空間。受益于低車頭設計與低風阻車輪、低風阻外後視鏡、精細的尾部擾流設計及車身底部擾流板等,小鵬G3的風阻係數僅為0.30,極大地降低電能損耗、降低行駛噪音。

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(圖:小鵬G3正在完成命令式自動變道)

隨著車隊行進速度逐漸提升,小鵬G3開始進入高速行駛階段。此時,EPS電子助力轉向係統開始平滑過渡,轉向手感由輕盈逐漸開始變得沉穩,為駕駛員增強信心;ACC 自適應巡航在在設定巡航之後,可借助車輛前保險杠上的雷達探頭,探測前方行駛車輛,當前方車輛距離過近時,係統通過調節電機和剎車來保持安全的車距。當前方車輛距離足夠遠時,係統將自動加速至設定的速度,並保持勻速前行狀態。和ACC適應巡航親密搭檔的是命令式自動變道。當小鵬G3處于ACC狀態時,且當前時速65< V < 120km/h時,可通過轉向指示燈向車輛發出變道指令,小鵬G3對目標車道的盲點區域進行安全檢測,確認安全後,方向盤自動引導車輛進行變道,讓駕駛變得更便捷,更有趣。

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(圖:配備ACC自適應巡航的小鵬G3自動保持車距,正在有序行駛)

由于小鵬G3具備適配中國交通環境和駕駛場景的自動駕駛能力,可識別多種路牌。如限速指示路牌提醒,就是通過前風擋攝像頭和導航信息獲取前方道路限速信息,並通過全液晶儀表顯示限速值,提醒駕駛者遵守交通規則,避免超速。限速信息可以共享給ACC自適應巡航係統,ACC自適應巡航係統可自動設置新的限速/巡航速度,以使當前車速不超過限制速度。且儀表會實時顯示當前道路的交通標識,並且在車輛處于違規狀態時發出預警提示駕駛員注意行駛安全。

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(圖:“我的第一臺智能汽車”小鵬G3)

“我的第一臺智能汽車”小鵬G3作為小鵬汽車的首款上市車型,憑借其智美靈感設計、智擎駕駛體驗、智享人車交互和智高駕駛

科技為全場媒體展現了小鵬汽車的技術實力。相信憑借過硬的實力,這款讓用戶久等了的小鵬G3必定能滿足一二線城市科技潮人的挑剔眼光。(圖片由主辦方提供)

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