寶馬全新3係推插混版 2019年夏季上市

來源:新浪汽車 作者: 發表時間:2018-11-21 09:54

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日前,寶馬官方發布了一組全新寶馬3係插電式混合動力車型——330e的官圖。新車搭載了一塊載電量為12kWh的動力電池,純電續航裏程提升至60km,在純電模式下最高車速可達140km/h,該車預計在2019年夏季上市。




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車尾換裝全新樣式的尾燈組,內部集成“L”形燈帶,排氣為雙邊共兩出式布局。

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動力方面,該車的混合動力係統由一臺2.0T四缸發動機和一臺驅動電機組成,發動機的最大功率為184Ps,驅動電機最大功率為109Ps,動力係統的綜合功率為251Ps,最大扭矩為420N·m。寶馬還為其加入了XtraBoost模式,在該模式下功率將能夠達到292Ps,與該動力係統匹配的是一臺8速變速箱,該車0-100km/h加速時間為6.0秒。

值得一提的是,新車的動力電池載電量為12kWh(上一代插電混動車型的動力電池載電量為7.6kWh),純電續航裏程可達60公裏,較上一代插電混動車型40公裏的純電續航能力有一定的提升。在油耗表現方面,官方公布的數據是百公裏耗油量1.7L,比上一代車型減少了10%以上。據了解,在純電模式下行駛,該車的最高車速可達140km/h。

編輯:Nancy
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寶馬全新3係推插混版 2019年夏季上市
新浪汽車  作者:  2018-11-21

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日前,寶馬官方發布了一組全新寶馬3係插電式混合動力車型——330e的官圖。新車搭載了一塊載電量為12kWh的動力電池,純電續航裏程提升至60km,在純電模式下最高車速可達140km/h,該車預計在2019年夏季上市。




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車尾換裝全新樣式的尾燈組,內部集成“L”形燈帶,排氣為雙邊共兩出式布局。

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動力方面,該車的混合動力係統由一臺2.0T四缸發動機和一臺驅動電機組成,發動機的最大功率為184Ps,驅動電機最大功率為109Ps,動力係統的綜合功率為251Ps,最大扭矩為420N·m。寶馬還為其加入了XtraBoost模式,在該模式下功率將能夠達到292Ps,與該動力係統匹配的是一臺8速變速箱,該車0-100km/h加速時間為6.0秒。

值得一提的是,新車的動力電池載電量為12kWh(上一代插電混動車型的動力電池載電量為7.6kWh),純電續航裏程可達60公裏,較上一代插電混動車型40公裏的純電續航能力有一定的提升。在油耗表現方面,官方公布的數據是百公裏耗油量1.7L,比上一代車型減少了10%以上。據了解,在純電模式下行駛,該車的最高車速可達140km/h。

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