華人運通“三智”企業戰略正式發布 兩款概念車亮相

來源:金羊網 作者: 發表時間:2018-10-23 18:37

金羊網訊 10月22日,華人運通在上海發布企業戰略。發布儀式上,華人運通創始人、董事長丁磊宣布了華人運通從“人”出發,面向未來的企業發展戰略:“華人運通主張‘以人為本’,從人性化需求出發,依托人性化智慧,以研發創領智能出行技術為基礎,從新能源智能汽車的開發和産業化出發,布局智捷交通,並以此為入口為構建智慧城市做貢獻,改變人類未來出行。”

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華人運通聯合創始人首席運營官陳威旭、聯合創始人首席技術官馬克•斯坦頓、創始合夥人首席設計官石志傑和創始合夥人智能駕駛及電子電氣副總裁李謙博士,分別解讀了華人運通企業內涵和基于三智戰略下的極富創新和突破的企業發展及業務規劃。

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華人運通提出的三智戰略,是以人性化智慧為科技探索之本,以人性化智慧讓城市交通和出行更自由,從而實現萬物互聯、萬物和諧的完美世界。

基于智慧城市的構建,華人運通將聚焦五大板塊,分別是:全新智能汽車的開發與制造;車輛、充電網絡及能源的共享;車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術;支持智捷交通的延伸;參與智慧城市的開發和構建。並結合數字化運營服務平臺(Digital House),來支持華人運通在智慧城市中眾多業務板塊的發展。

華人運通在現場展示了Concept H Hypervelocity另類移動概念車、Concept A Active-agility全新連結概念車。Concept-H採用了三座布局結構,優化了空氣動力效率,並利用全球首創的氣流導正管理係統A.F.I.R.M (Air Flow Integration and Reclamation ManagementSystem),把車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合,讓你在高速操控時信心十足享受極致的體驗。全球首個超現實沉浸座艙係統E.A.S.E. (Electronic Advanced Surreal  Environment System)是車內一個尺寸巨大的連續多曲面屏,能夠以圖像的方式鏈接真實或模擬虛擬,在真實世界和虛擬世界之間無縫切換。Concept-H還有一個顛覆時代的設計——線控可變位轉向係統RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System)。採用線控駕駛科技,其方向盤可以轉換移動至車內任意座位,使車內三人都可以駕駛車輛。

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在華人運通的規劃裏面,Concept-A不僅僅是一輛車,更是一個現實世界綜合出行的工具。它特有的城市多元出行載體POD-System(Personification On Demand-System),使路上行駛及融入社區形成係統交通的一部分。這一概念基于實現人們出行的旅行膠囊,它和各種不同的出行係統首尾相連,即可形成不同的交通出行模式。這一概念可供選擇的模式涵蓋在特定區域內的陸地、鐵路、單軌鐵路、海上及航空出行等交通形式。

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華人運通造車的研發初衷把主要精力集中在研發既能融合又能貫通的技術,並將其延伸至所有業務板塊。整車開發技術HOV 的關鍵是在于打通車、路、城之間的交互。包括正在開發的世界上最先進的開放式電子電氣架構、全感官HMI人機交互界面、整車架構與模塊化研發等。整車安全性也是華人運通最重要的考慮因素之一。“HOV-SIX”是正向開發的“第六感”主動車輛安全係統及基于C-NCAP和E-NCAP 五星標準領先的被動安全係統,為車內人員提供最全面的駕乘保護。

另外,華人運通正在自主研發國內首個基于車路協同的L4量産智能自動駕駛係統,車輛在封閉道路已經完成超過100,000公裏測試。

華人運通正在研發首個基于量産導向開發的四輪轉向輪轂電機工程車-RE05。它採用了先進的輪轂電機驅動係統,實現了精確和獨立的四輪電機驅動和轉向。它提供了14套不同工況/模式下的智能驅動邏輯,根據不同路況,4個獨立的車輪都可改變方向,並且能實時地正反轉。

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華人運通在智捷交通、智慧城市的打造上,已啟動全球首個傳感融合計算協同開放道路試驗項目——江蘇鹽城“智路”項目,該項目是國內首個按照HOA超體智能架構打造的開放式試驗道路。多維傳感的有機融合和智能計算的廣域分散部署將應用在實踐中。同時,全國首個“車-路-城”異構數據AI重構智能園區示范項目——上海臨港智慧未來園區開始規劃實施。將實踐異構數據的高速透傳,由單體智能,嘗試向混合智能,乃至群體智能邁進(圖片由品牌提供)。

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編輯:Nancy
數字報

華人運通“三智”企業戰略正式發布 兩款概念車亮相

金羊網  作者:  2018-10-23

金羊網訊 10月22日,華人運通在上海發布企業戰略。發布儀式上,華人運通創始人、董事長丁磊宣布了華人運通從“人”出發,面向未來的企業發展戰略:“華人運通主張‘以人為本’,從人性化需求出發,依托人性化智慧,以研發創領智能出行技術為基礎,從新能源智能汽車的開發和産業化出發,布局智捷交通,並以此為入口為構建智慧城市做貢獻,改變人類未來出行。”

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華人運通聯合創始人首席運營官陳威旭、聯合創始人首席技術官馬克•斯坦頓、創始合夥人首席設計官石志傑和創始合夥人智能駕駛及電子電氣副總裁李謙博士,分別解讀了華人運通企業內涵和基于三智戰略下的極富創新和突破的企業發展及業務規劃。

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華人運通提出的三智戰略,是以人性化智慧為科技探索之本,以人性化智慧讓城市交通和出行更自由,從而實現萬物互聯、萬物和諧的完美世界。

基于智慧城市的構建,華人運通將聚焦五大板塊,分別是:全新智能汽車的開發與制造;車輛、充電網絡及能源的共享;車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術;支持智捷交通的延伸;參與智慧城市的開發和構建。並結合數字化運營服務平臺(Digital House),來支持華人運通在智慧城市中眾多業務板塊的發展。

華人運通在現場展示了Concept H Hypervelocity另類移動概念車、Concept A Active-agility全新連結概念車。Concept-H採用了三座布局結構,優化了空氣動力效率,並利用全球首創的氣流導正管理係統A.F.I.R.M (Air Flow Integration and Reclamation ManagementSystem),把車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合,讓你在高速操控時信心十足享受極致的體驗。全球首個超現實沉浸座艙係統E.A.S.E. (Electronic Advanced Surreal  Environment System)是車內一個尺寸巨大的連續多曲面屏,能夠以圖像的方式鏈接真實或模擬虛擬,在真實世界和虛擬世界之間無縫切換。Concept-H還有一個顛覆時代的設計——線控可變位轉向係統RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System)。採用線控駕駛科技,其方向盤可以轉換移動至車內任意座位,使車內三人都可以駕駛車輛。

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在華人運通的規劃裏面,Concept-A不僅僅是一輛車,更是一個現實世界綜合出行的工具。它特有的城市多元出行載體POD-System(Personification On Demand-System),使路上行駛及融入社區形成係統交通的一部分。這一概念基于實現人們出行的旅行膠囊,它和各種不同的出行係統首尾相連,即可形成不同的交通出行模式。這一概念可供選擇的模式涵蓋在特定區域內的陸地、鐵路、單軌鐵路、海上及航空出行等交通形式。

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華人運通造車的研發初衷把主要精力集中在研發既能融合又能貫通的技術,並將其延伸至所有業務板塊。整車開發技術HOV 的關鍵是在于打通車、路、城之間的交互。包括正在開發的世界上最先進的開放式電子電氣架構、全感官HMI人機交互界面、整車架構與模塊化研發等。整車安全性也是華人運通最重要的考慮因素之一。“HOV-SIX”是正向開發的“第六感”主動車輛安全係統及基于C-NCAP和E-NCAP 五星標準領先的被動安全係統,為車內人員提供最全面的駕乘保護。

另外,華人運通正在自主研發國內首個基于車路協同的L4量産智能自動駕駛係統,車輛在封閉道路已經完成超過100,000公裏測試。

華人運通正在研發首個基于量産導向開發的四輪轉向輪轂電機工程車-RE05。它採用了先進的輪轂電機驅動係統,實現了精確和獨立的四輪電機驅動和轉向。它提供了14套不同工況/模式下的智能驅動邏輯,根據不同路況,4個獨立的車輪都可改變方向,並且能實時地正反轉。

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華人運通在智捷交通、智慧城市的打造上,已啟動全球首個傳感融合計算協同開放道路試驗項目——江蘇鹽城“智路”項目,該項目是國內首個按照HOA超體智能架構打造的開放式試驗道路。多維傳感的有機融合和智能計算的廣域分散部署將應用在實踐中。同時,全國首個“車-路-城”異構數據AI重構智能園區示范項目——上海臨港智慧未來園區開始規劃實施。將實踐異構數據的高速透傳,由單體智能,嘗試向混合智能,乃至群體智能邁進(圖片由品牌提供)。

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