東風風神全新AX7上市 售11.99-12.99萬元

來源:新浪汽車 作者: 發表時間:2018-09-27 15:33

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新浪汽車訊 9月25日晚,東風風神全新一代AX7正式上市,售價11.99-12.99萬元,共推出2款車型。新車外觀內飾都採用新的設計,車身尺寸方面相比老款車型略微調整,全係標配1.6THP發動機,匹配6AT變速箱。

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新車亮點

1、全新品牌設計語言

2、WindLink3.0人工智能車載係統

3、全係標配1.6THP發動機

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新一代東風風神AX7採用全新的前臉設計,立體式進氣格柵輔以鍍鉻裝飾條搭配,霧燈組採用鍍鉻邊框,整體看起來更加大氣。

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車身側面來看,其雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果。此外,車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。在車身尺寸方面,其長寬高分別為4645/1880/1690mm,軸距為2715mm,相比現款車型均有所調整。

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在車尾部分,貫穿式的尾燈具有很高的辨識度,尾燈下沿的牌照區域進行了黑色噴涂,看起來比較特別但略顯突兀;新車配備18英寸多輻式輪圈,搭配225/60 R18規格輪胎。

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新車內飾同樣是新造型新設計,中控屏幕採用嵌入式設計,鑲嵌在中控臺上,這樣有助減少反光。中控臺材質用料方便,大面積採用搪塑工藝的軟材質面板、輔以黑色鋼琴烤漆裝飾,整體質感不錯;此外還配備了同級少有的全液晶儀表盤。

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多媒體係統採用了最新版的WindLink3.0人工智能車載係統,界面採用卡片式設計,中控屏尺寸為10.25英寸,內部功能十分豐富,語音控制是該係統一大亮點,具有豐富的免喚醒詞,以及情景模式,讓語音控制功能實用性更強;此外自動空調、全景天窗在這款車上均為標準配置,空調PM2.5監測+過濾等功能,于這個價位的車型來説,具有不錯的吸引力。


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動力方面,全新AX7全係標配1.6THP發動機,最大功率167馬力(123千瓦)/6000rpm,最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm,與發動機匹配的是6AT變速箱。懸架方面,新車前後懸架分別為麥弗遜式獨立懸架以及雙橫臂式後懸架。

競爭車型

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全新AX7定位為緊湊型SUV,上市之後將要面對激烈的競爭,競爭對手有吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4、榮威RX5等強有力的競爭對手,而且銷量都是非常可觀的。作為後來者,全新AX7在乘坐空間、多媒體係統和動力配備等方面是有一定優勢的。

總結

作為一款換代産品,東風風神全新一代的AX7相比現款來説有很大的改變,外觀、內飾、配置等,尤其是設計和互聯網思路的升級,讓它更懂年輕人的心,而作為一臺SUV,它的實用性和號召力還是依然存在的。

編輯:Nancy
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東風風神全新AX7上市 售11.99-12.99萬元

新浪汽車  作者:  2018-09-27

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新浪汽車訊 9月25日晚,東風風神全新一代AX7正式上市,售價11.99-12.99萬元,共推出2款車型。新車外觀內飾都採用新的設計,車身尺寸方面相比老款車型略微調整,全係標配1.6THP發動機,匹配6AT變速箱。

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新車亮點

1、全新品牌設計語言

2、WindLink3.0人工智能車載係統

3、全係標配1.6THP發動機

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新一代東風風神AX7採用全新的前臉設計,立體式進氣格柵輔以鍍鉻裝飾條搭配,霧燈組採用鍍鉻邊框,整體看起來更加大氣。

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車身側面來看,其雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果。此外,車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。在車身尺寸方面,其長寬高分別為4645/1880/1690mm,軸距為2715mm,相比現款車型均有所調整。

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在車尾部分,貫穿式的尾燈具有很高的辨識度,尾燈下沿的牌照區域進行了黑色噴涂,看起來比較特別但略顯突兀;新車配備18英寸多輻式輪圈,搭配225/60 R18規格輪胎。

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新車內飾同樣是新造型新設計,中控屏幕採用嵌入式設計,鑲嵌在中控臺上,這樣有助減少反光。中控臺材質用料方便,大面積採用搪塑工藝的軟材質面板、輔以黑色鋼琴烤漆裝飾,整體質感不錯;此外還配備了同級少有的全液晶儀表盤。

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多媒體係統採用了最新版的WindLink3.0人工智能車載係統,界面採用卡片式設計,中控屏尺寸為10.25英寸,內部功能十分豐富,語音控制是該係統一大亮點,具有豐富的免喚醒詞,以及情景模式,讓語音控制功能實用性更強;此外自動空調、全景天窗在這款車上均為標準配置,空調PM2.5監測+過濾等功能,于這個價位的車型來説,具有不錯的吸引力。


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動力方面,全新AX7全係標配1.6THP發動機,最大功率167馬力(123千瓦)/6000rpm,最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm,與發動機匹配的是6AT變速箱。懸架方面,新車前後懸架分別為麥弗遜式獨立懸架以及雙橫臂式後懸架。

競爭車型

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全新AX7定位為緊湊型SUV,上市之後將要面對激烈的競爭,競爭對手有吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4、榮威RX5等強有力的競爭對手,而且銷量都是非常可觀的。作為後來者,全新AX7在乘坐空間、多媒體係統和動力配備等方面是有一定優勢的。

總結

作為一款換代産品,東風風神全新一代的AX7相比現款來説有很大的改變,外觀、內飾、配置等,尤其是設計和互聯網思路的升級,讓它更懂年輕人的心,而作為一臺SUV,它的實用性和號召力還是依然存在的。

編輯:Nancy
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