寶馬新一代X5混動版官圖發佈

來源:新浪汽車 作者: 發表時間:2018-09-12 10:06

近日,寶馬正式發佈了旗下全新一代X5的插電式混合動力車型——X5 xDrive45e iPerformance官圖。新車採用3.0L六缸發動機與電動機的動力組合,0-100公里/小時加速時間縮短至5.6秒。

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圖為xDrive40e

外觀方面,寶馬X5 xDrive45e iPerformance的整體造型依然延續了家族化的設計語言,前格柵的雙腎造型以及大燈的設計能夠讓人一眼就認出該車的品牌。相比前一代xDrive40e ,新X5混動版在一些細節上發生了改變,例如前包圍的設計和前霧燈的位置。

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圖為xDrive40e

車身尾部的設計與前代的差別主要體現在車尾大燈的造型以及車尾下方的造型設計。寶馬X5 xDrive45e的車尾大燈的一體感更強,線條更加流暢舒展。大尺寸輪轂配合藍色的卡鉗,強調的是自身同樣擁有不錯的運動性能。

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內飾部分,寶馬X5 xDrive45e同樣延續了家族的設計風格。不過相比上一代寶馬X5 xDrive40e,該車採用了全液晶儀錶盤,全新的三幅式方向盤設計的更加運動,中控屏下方的出風口與空調控制區被設計的更加靠近,多媒體控制區也取消了CD機,讓這一位置看起來更加簡潔乾淨。

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動力方面,寶馬X5 xDrive45e搭載了一台全新開發的3.0升直列六缸發動機動力提升明顯,功率210千瓦,286馬力。此外與寶馬X5xDrive45e配合的是最新一代寶馬eDrive技術,電機可提供82kW的功率,使得該車總功率可以最大可以達到290kW,峰值扭矩可達600Nm。

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總的來説,寶馬X5 xDrive45e相比前代車型在外觀以及內飾設計上的諸多細節進行了改進,動力系統的進步則更加明顯。作為公路型豪華SUV的開創者之一,寶馬X5憑藉強勁的動力以及良好的操控在消費者口中收穫了極佳的口碑,本次發佈官圖的寶馬新一代X5混動版預計也會有不俗的市場表現。(圖片為品牌官圖)

編輯:Nancy
數字報

寶馬新一代X5混動版官圖發佈

新浪汽車  作者:  2018-09-12

近日,寶馬正式發佈了旗下全新一代X5的插電式混合動力車型——X5 xDrive45e iPerformance官圖。新車採用3.0L六缸發動機與電動機的動力組合,0-100公里/小時加速時間縮短至5.6秒。

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圖為xDrive40e

外觀方面,寶馬X5 xDrive45e iPerformance的整體造型依然延續了家族化的設計語言,前格柵的雙腎造型以及大燈的設計能夠讓人一眼就認出該車的品牌。相比前一代xDrive40e ,新X5混動版在一些細節上發生了改變,例如前包圍的設計和前霧燈的位置。

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圖為xDrive40e

車身尾部的設計與前代的差別主要體現在車尾大燈的造型以及車尾下方的造型設計。寶馬X5 xDrive45e的車尾大燈的一體感更強,線條更加流暢舒展。大尺寸輪轂配合藍色的卡鉗,強調的是自身同樣擁有不錯的運動性能。

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內飾部分,寶馬X5 xDrive45e同樣延續了家族的設計風格。不過相比上一代寶馬X5 xDrive40e,該車採用了全液晶儀錶盤,全新的三幅式方向盤設計的更加運動,中控屏下方的出風口與空調控制區被設計的更加靠近,多媒體控制區也取消了CD機,讓這一位置看起來更加簡潔乾淨。

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動力方面,寶馬X5 xDrive45e搭載了一台全新開發的3.0升直列六缸發動機動力提升明顯,功率210千瓦,286馬力。此外與寶馬X5xDrive45e配合的是最新一代寶馬eDrive技術,電機可提供82kW的功率,使得該車總功率可以最大可以達到290kW,峰值扭矩可達600Nm。

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總的來説,寶馬X5 xDrive45e相比前代車型在外觀以及內飾設計上的諸多細節進行了改進,動力系統的進步則更加明顯。作為公路型豪華SUV的開創者之一,寶馬X5憑藉強勁的動力以及良好的操控在消費者口中收穫了極佳的口碑,本次發佈官圖的寶馬新一代X5混動版預計也會有不俗的市場表現。(圖片為品牌官圖)

編輯:Nancy
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