全新索納塔混動車型上市 補貼後售價18.98萬元-22.38萬元

來源:新浪汽車 作者: 發表時間:2018-08-09 09:38

(原標題:售22.28萬元起 全新索納塔混動車型上市)

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新浪汽車訊 2018年8月7日,北京現代旗下全新索納塔插電混動車型正式上市,新車純電續航里程可達75km,官方百公里油耗僅為1.3L,市場指導價22.28-25.68萬元,共3款車型。此外,新車可享受國家統一補貼2.2萬元、地 方及企業補貼1.1萬元,共計3.3萬元的優惠補貼政策,補貼後全國統一售價18.98-22.38萬元。



新車亮點

1、最大純電續航里程75km

2、官方油耗1.3L/100km

3、搭載2.0L發動機與驅動電機的動力組合



外觀方面,新車保持了普通版車型造型設計,只在細節處作出區別,如前翼子板處的充電口及專屬的雙色五輻輪圈。車尾部分,插電混動版車型與汽油版車型最大的區別主要集中在尾標和排氣,混動版貼有plug-in標識並採用隱藏式排氣。




新車內飾相比目前在售的傳統汽油版車型並沒有發生明顯變化,包括中控臺佈局以及四輻式多功能方向盤的造型都與汽油版車型基本保持一致。配置方面也不會比汽油版車型少,8英寸液晶螢幕、真皮座椅、一鍵啟動、駕駛模式選項、電子手剎等配置均有裝備。


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全新索納塔插電混動搭載了一套由發動機和電動機組成的動力系統,其中2.0L缸內直噴發動機最大功率115kW,最大扭矩189N·m;驅動電機最大功率50kW,最大扭矩205N·m,匹配6速手自一體變速器,可實現純電驅動、發動機驅動、並聯驅動三種模式。

新車所搭載的動力電池容量可達12.9kWh,純電續航里程達到75km,官方給出的綜合油耗百公里最低達到了1.3L/100km。

競品車型

長安福特蒙迪歐PHEV

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目前在合資品牌B級車這個級別中插電混動的車型相對較少,蒙迪歐PHEV算是全新索納塔插電混動車型最為直接競爭對手。蒙迪歐PHEV同樣以2.0L發動機搭配電動機的組合作為動力總成,最大純電續航為52km,工信部最低油耗約為2L/100km,部分地區補貼後售價為25.88-31.58萬元。

總結

今年各大合資品牌廠家也都在紛紛研究自己家主力中型車的插電混動車型,不過目前已上市起售的依然不多,與幾個月前剛剛上市的蒙迪歐PHEV相比,索納塔插電混動車型也算動作非常快了,而且它擁有更長的純電續航里程和更低的理論油耗值,前途表現預計不錯,讓我們拭目以待。

編輯:Nancy
數字報

全新索納塔混動車型上市 補貼後售價18.98萬元-22.38萬元

新浪汽車  作者:  2018-08-09

(原標題:售22.28萬元起 全新索納塔混動車型上市)

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新浪汽車訊 2018年8月7日,北京現代旗下全新索納塔插電混動車型正式上市,新車純電續航里程可達75km,官方百公里油耗僅為1.3L,市場指導價22.28-25.68萬元,共3款車型。此外,新車可享受國家統一補貼2.2萬元、地 方及企業補貼1.1萬元,共計3.3萬元的優惠補貼政策,補貼後全國統一售價18.98-22.38萬元。



新車亮點

1、最大純電續航里程75km

2、官方油耗1.3L/100km

3、搭載2.0L發動機與驅動電機的動力組合



外觀方面,新車保持了普通版車型造型設計,只在細節處作出區別,如前翼子板處的充電口及專屬的雙色五輻輪圈。車尾部分,插電混動版車型與汽油版車型最大的區別主要集中在尾標和排氣,混動版貼有plug-in標識並採用隱藏式排氣。




新車內飾相比目前在售的傳統汽油版車型並沒有發生明顯變化,包括中控臺佈局以及四輻式多功能方向盤的造型都與汽油版車型基本保持一致。配置方面也不會比汽油版車型少,8英寸液晶螢幕、真皮座椅、一鍵啟動、駕駛模式選項、電子手剎等配置均有裝備。


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全新索納塔插電混動搭載了一套由發動機和電動機組成的動力系統,其中2.0L缸內直噴發動機最大功率115kW,最大扭矩189N·m;驅動電機最大功率50kW,最大扭矩205N·m,匹配6速手自一體變速器,可實現純電驅動、發動機驅動、並聯驅動三種模式。

新車所搭載的動力電池容量可達12.9kWh,純電續航里程達到75km,官方給出的綜合油耗百公里最低達到了1.3L/100km。

競品車型

長安福特蒙迪歐PHEV

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目前在合資品牌B級車這個級別中插電混動的車型相對較少,蒙迪歐PHEV算是全新索納塔插電混動車型最為直接競爭對手。蒙迪歐PHEV同樣以2.0L發動機搭配電動機的組合作為動力總成,最大純電續航為52km,工信部最低油耗約為2L/100km,部分地區補貼後售價為25.88-31.58萬元。

總結

今年各大合資品牌廠家也都在紛紛研究自己家主力中型車的插電混動車型,不過目前已上市起售的依然不多,與幾個月前剛剛上市的蒙迪歐PHEV相比,索納塔插電混動車型也算動作非常快了,而且它擁有更長的純電續航里程和更低的理論油耗值,前途表現預計不錯,讓我們拭目以待。

編輯:Nancy
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