海外賽道體驗路特斯全係

來源:新浪汽車 作者: 發表時間:2018-07-24 14:29

(原標題:它可能是最接近賽車體驗的公路跑車了)

image001.jpg

“Adding power makes you faster on the straights,subtracting weight makes you faster everywhere。”這是路特斯品牌創始人柯林·查普曼先生所説的一句話,指出作為一輛賽車或者跑車,最重要的特質就是輕量化,同時這也路特斯始終嚴格貫徹追求極度輕量化及賽道化的造車理念。

image002.jpg

今年是路特斯品牌成立70周年,曾經的路特斯取得過輝煌的成就,不過近些年由于財政問題,路特斯表現平平,甚至沒有什麼太多的消息,還經歷了幾次易主,尤其是國內消費者對于路特斯較為陌生,購買渠道的限制,外加目前官方停售的狀態讓車迷們更多只處于在遊戲中體驗過而已,但這一情況從2017年起將發生轉機,吉利汽車正式收購了路特斯集團,擁有後者51%的股權,也是路特斯全球復興的重要開端。



1958年,路特斯投身F1賽車運動,憑借查普曼豐富的工程學經驗及對賽車運動的熱愛,將路特斯打造成為了一支夢幻車隊,始終保持對技術創新的追求,也是第一家把商業讚助引入了F1領域的廠商,大力推進了這項賽事的發展,直至1994年退出F1領域,路特斯曾7次贏得制造商總冠軍,車隊車手6次贏得年度總冠軍,81場分站冠軍,在所有F1制造商中排名第四。

image005.jpg

當然,路特斯是賽車、民用兩手抓,集團最核心的業務就是公路跑車事業,Elite、Elan、Europa以及Esprit等經典車型在不同時期引領著對于高性能和駕馭性能的不同潮流,現如今Elise、Exige和Evora三款在售車型則繼續確立著路特斯高性能跑車的形象。

image006.jpg

1966年,路特斯汽車公司搬到了位于英國諾福克郡(Norfolk)的海瑟爾(Hethel)市,英國皇家空軍和美國陸軍航空部隊都曾駐扎在此,空軍基地留下了機場跑道,路特斯將機場跑道用作汽車賽道,對測試新産品和F1賽車來説是非常理想的場所,此次英國之行我有幸來到了位于路特斯工廠,在這條賽道上提前感受了目前在産的三款車型:Elise、Exige以及Evora。

1  2  3  4  5  6  


編輯:Nancy
數字報

海外賽道體驗路特斯全係

新浪汽車  作者:  2018-07-24

(原標題:它可能是最接近賽車體驗的公路跑車了)

image001.jpg

“Adding power makes you faster on the straights,subtracting weight makes you faster everywhere。”這是路特斯品牌創始人柯林·查普曼先生所説的一句話,指出作為一輛賽車或者跑車,最重要的特質就是輕量化,同時這也路特斯始終嚴格貫徹追求極度輕量化及賽道化的造車理念。

image002.jpg

今年是路特斯品牌成立70周年,曾經的路特斯取得過輝煌的成就,不過近些年由于財政問題,路特斯表現平平,甚至沒有什麼太多的消息,還經歷了幾次易主,尤其是國內消費者對于路特斯較為陌生,購買渠道的限制,外加目前官方停售的狀態讓車迷們更多只處于在遊戲中體驗過而已,但這一情況從2017年起將發生轉機,吉利汽車正式收購了路特斯集團,擁有後者51%的股權,也是路特斯全球復興的重要開端。



1958年,路特斯投身F1賽車運動,憑借查普曼豐富的工程學經驗及對賽車運動的熱愛,將路特斯打造成為了一支夢幻車隊,始終保持對技術創新的追求,也是第一家把商業讚助引入了F1領域的廠商,大力推進了這項賽事的發展,直至1994年退出F1領域,路特斯曾7次贏得制造商總冠軍,車隊車手6次贏得年度總冠軍,81場分站冠軍,在所有F1制造商中排名第四。

image005.jpg

當然,路特斯是賽車、民用兩手抓,集團最核心的業務就是公路跑車事業,Elite、Elan、Europa以及Esprit等經典車型在不同時期引領著對于高性能和駕馭性能的不同潮流,現如今Elise、Exige和Evora三款在售車型則繼續確立著路特斯高性能跑車的形象。

image006.jpg

1966年,路特斯汽車公司搬到了位于英國諾福克郡(Norfolk)的海瑟爾(Hethel)市,英國皇家空軍和美國陸軍航空部隊都曾駐扎在此,空軍基地留下了機場跑道,路特斯將機場跑道用作汽車賽道,對測試新産品和F1賽車來説是非常理想的場所,此次英國之行我有幸來到了位于路特斯工廠,在這條賽道上提前感受了目前在産的三款車型:Elise、Exige以及Evora。

1  2  3  4  5  6  


編輯:Nancy
新聞排行版