英菲尼迪QX50上市 售價33.98萬-48.98萬元

來源:人民網 作者:王紫 發表時間:2018-06-13 10:27

人民網上海6月11日電(王紫)6月10日,全新英菲尼迪QX50在上海正式上市,共推出6款車型,售價區間為33.98萬—48.98萬元。





外觀方面, 全新QX50採用了與海外版車型一致的新設計風格,造型相比現款車型有明顯的改變,更顯時尚和年輕。新車車身尺寸分別為4705/1903/1681mm,軸距2798mm,與海外版車型基本無異,原汁原味保留了原版車身結構、底盤及動力係統等。車尾採用多條折線的設計,兩邊共兩出的排氣,讓尾部看上去更加運動。

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內飾方面,英菲尼迪QX50可謂亮點頗多。雙色搭配設計,皮革與縫線的組合讓內飾更有高級感。中控雙屏十分顯眼,上面的屏幕負責導航和倒車影像等信息、下面屏幕負責功能設置,兩側保留了部分的物理按鍵,擋把旁邊還有旋鈕,用來控制上面的屏幕,整體簡潔大氣。7寸的液晶儀表盤,分辨率很高,給車內增添了幾分科技感,駕駛員可以從中獲得各種行車信息。

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國産新QX50全係車型的後排座椅均可實現前後移動+靠背角度調節。將座椅調至最前位置時,同一體驗者的腿部空間也可達到一拳左右。此外,後排中央座椅的舒適性尚可,地板凸起幅度不大,腳部空間也較為充足。

除此之外,英菲尼迪QX50還配備了ADAS智能駕駛輔助係統,以及包括DAS 2.0在內的十大創新技術,可通過360°實時監測、智能預警與輔助,降低長途、城市擁堵等路況下駕駛負擔,帶來更加輕松、安全、極致臻享的駕駛體驗。

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動力方面,全新QX50全係搭載帶有VC-T可變壓縮比技術的2.0T發動機,前驅車型將搭載低功率版本的發動機,其最大功率245馬力,四驅車型將搭載高功率版本的發動機,其最大功率272馬力,高低功率版本的發動級峰值扭矩均為380牛·米。傳動係統方面,與發動機匹配的是CVT無級變速箱。

除了發布價格之外,英菲尼迪還公布了未來計劃。在今後5年中,英菲尼迪將推出5款國産車型;而從2021年起,英菲尼迪還將實現旗下車型的全面電動化。

總結:全新一代英菲尼迪QX50,擁有高顏值的外觀、豐富的配置,還擁有技術先進的發動機,可以同時兼顧燃油的經濟性和優越的動力。新車上市後,將與寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLC等車型同臺競爭。(圖片由主辦方提供)

編輯:王楠
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英菲尼迪QX50上市 售價33.98萬-48.98萬元

人民網  作者:王紫  2018-06-13

人民網上海6月11日電(王紫)6月10日,全新英菲尼迪QX50在上海正式上市,共推出6款車型,售價區間為33.98萬—48.98萬元。





外觀方面, 全新QX50採用了與海外版車型一致的新設計風格,造型相比現款車型有明顯的改變,更顯時尚和年輕。新車車身尺寸分別為4705/1903/1681mm,軸距2798mm,與海外版車型基本無異,原汁原味保留了原版車身結構、底盤及動力係統等。車尾採用多條折線的設計,兩邊共兩出的排氣,讓尾部看上去更加運動。

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內飾方面,英菲尼迪QX50可謂亮點頗多。雙色搭配設計,皮革與縫線的組合讓內飾更有高級感。中控雙屏十分顯眼,上面的屏幕負責導航和倒車影像等信息、下面屏幕負責功能設置,兩側保留了部分的物理按鍵,擋把旁邊還有旋鈕,用來控制上面的屏幕,整體簡潔大氣。7寸的液晶儀表盤,分辨率很高,給車內增添了幾分科技感,駕駛員可以從中獲得各種行車信息。

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國産新QX50全係車型的後排座椅均可實現前後移動+靠背角度調節。將座椅調至最前位置時,同一體驗者的腿部空間也可達到一拳左右。此外,後排中央座椅的舒適性尚可,地板凸起幅度不大,腳部空間也較為充足。

除此之外,英菲尼迪QX50還配備了ADAS智能駕駛輔助係統,以及包括DAS 2.0在內的十大創新技術,可通過360°實時監測、智能預警與輔助,降低長途、城市擁堵等路況下駕駛負擔,帶來更加輕松、安全、極致臻享的駕駛體驗。

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動力方面,全新QX50全係搭載帶有VC-T可變壓縮比技術的2.0T發動機,前驅車型將搭載低功率版本的發動機,其最大功率245馬力,四驅車型將搭載高功率版本的發動機,其最大功率272馬力,高低功率版本的發動級峰值扭矩均為380牛·米。傳動係統方面,與發動機匹配的是CVT無級變速箱。

除了發布價格之外,英菲尼迪還公布了未來計劃。在今後5年中,英菲尼迪將推出5款國産車型;而從2021年起,英菲尼迪還將實現旗下車型的全面電動化。

總結:全新一代英菲尼迪QX50,擁有高顏值的外觀、豐富的配置,還擁有技術先進的發動機,可以同時兼顧燃油的經濟性和優越的動力。新車上市後,將與寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLC等車型同臺競爭。(圖片由主辦方提供)

編輯:王楠
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