寶沃BXi7亮相2018深港澳國際車展

來源:金羊網 作者: 發表時間:2018-06-04 16:10

6月2日,2018第二十二屆深港澳國際車展在深圳會展中心正式拉開序幕,寶沃汽車攜旗下首款新能源車型BXi7完成華南首秀。

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寶沃BXi7參展2018第二十二屆深港澳國際車展

三電核心技術加持

基于寶沃e-Propulsion純電動力平臺研發,BXi7擁有高能量電池係統、高效能電驅動係統和智能電控係統。

寶沃BXi7使用三元鋰電池,採用源自全球領先的電池供應商CATL的高能量密度電芯,在能量密度、電池性能和持久安全等方面達到全面平衡。電池係統採用液冷係統,具有散熱效率高、溫度均勻性好和能耗低等優點,還可實現低溫加熱和高溫冷卻,確保電池在零下30°C到零上55°C的環境下保持高性能工作狀態。

BXi7搭載國內同級唯一的雙電機四驅係統,能夠實現對前後軸的獨立控制,不僅扭矩控制更加精準、響應速度更快,由于不需要傳動軸,動力損耗的減少也令傳動效率隨之提高。同時,前後雙獨立電機讓BXi7動力加倍,達到178kW的最大功率和390N·m的最大扭矩,並以最高94.5%的輸出效率,實現同級領先的7.9秒百公裏加速和195km/h最高時速。

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寶沃BXi7內部結構示意圖

BXi7提供包括ECO(經濟模式)、Comfort(舒適模式)、AWD(四驅模式)、Sport(運動模式)及Sport+(超級運動模式)在內的五種駕駛模式。

此外,BXi7搭載的三優智能熱管理係統,能夠有效解決因溫度過低或過高導致的續航衰減和充電時間過長等問題,實現超過2000次的電池循環次數,只需45分鐘即可完成總電量80%的充電效果。

全維度安全守護

BXi7的電池係統進行了包括電性能、機械、氣候、安全性、熱管理等在內的全方面DV/PV 測試;電驅動係統通過了5400小時的耐久試驗以及ISO16750(國際汽車電子電性能測試項目及方法)振動試驗等。得益于三電係統安全機制,當實時絕緣監控一旦發覺異常,就會立即切斷高壓電;而當車輛發生碰撞時,電池會主動斷電,啟爆安全氣囊,將係統電壓降低至安全范圍,保護駕乘人員。

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首款中國量産交付的四驅純電SUV BXi7

BXi7搭載15項電子安全配置,萬一突發意外時,從氣囊彈出到ECALL確認撥打寶沃救援電話,只需1.6秒。此外,寶沃BXi7車內甲醛含量為0.02mg/m³,為國家標準的1/5。與此同時,BXi7車身高強度鋼佔比達到79%,車身重要位置更以1500兆帕超強鋼甲武裝,結合12年耐腐的雙面電鍍鋅鋼板和提升30%剛度的一體成型車門。

值得關注的是,寶沃BXi7搭載了EV專屬B-Link智能互聯係統,用戶可通過手機端查詢車輛剩余電量、續航裏程、動力係統狀態和半徑50km之內充電站等信息,還可設定預約充電,盡享智聯時代的綠色純電出行體驗。BXi7還配備了行人安全警示音係統,該係統能夠綜合分析“車速”、“檔位位置”、“制動開關狀態”等信息,當車速低于45km/h時,對車外環境進行發聲提醒。(圖片由主辦方提供)

編輯:王楠
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寶沃BXi7亮相2018深港澳國際車展

金羊網  作者:  2018-06-04

6月2日,2018第二十二屆深港澳國際車展在深圳會展中心正式拉開序幕,寶沃汽車攜旗下首款新能源車型BXi7完成華南首秀。

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寶沃BXi7參展2018第二十二屆深港澳國際車展

三電核心技術加持

基于寶沃e-Propulsion純電動力平臺研發,BXi7擁有高能量電池係統、高效能電驅動係統和智能電控係統。

寶沃BXi7使用三元鋰電池,採用源自全球領先的電池供應商CATL的高能量密度電芯,在能量密度、電池性能和持久安全等方面達到全面平衡。電池係統採用液冷係統,具有散熱效率高、溫度均勻性好和能耗低等優點,還可實現低溫加熱和高溫冷卻,確保電池在零下30°C到零上55°C的環境下保持高性能工作狀態。

BXi7搭載國內同級唯一的雙電機四驅係統,能夠實現對前後軸的獨立控制,不僅扭矩控制更加精準、響應速度更快,由于不需要傳動軸,動力損耗的減少也令傳動效率隨之提高。同時,前後雙獨立電機讓BXi7動力加倍,達到178kW的最大功率和390N·m的最大扭矩,並以最高94.5%的輸出效率,實現同級領先的7.9秒百公裏加速和195km/h最高時速。

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寶沃BXi7內部結構示意圖

BXi7提供包括ECO(經濟模式)、Comfort(舒適模式)、AWD(四驅模式)、Sport(運動模式)及Sport+(超級運動模式)在內的五種駕駛模式。

此外,BXi7搭載的三優智能熱管理係統,能夠有效解決因溫度過低或過高導致的續航衰減和充電時間過長等問題,實現超過2000次的電池循環次數,只需45分鐘即可完成總電量80%的充電效果。

全維度安全守護

BXi7的電池係統進行了包括電性能、機械、氣候、安全性、熱管理等在內的全方面DV/PV 測試;電驅動係統通過了5400小時的耐久試驗以及ISO16750(國際汽車電子電性能測試項目及方法)振動試驗等。得益于三電係統安全機制,當實時絕緣監控一旦發覺異常,就會立即切斷高壓電;而當車輛發生碰撞時,電池會主動斷電,啟爆安全氣囊,將係統電壓降低至安全范圍,保護駕乘人員。

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首款中國量産交付的四驅純電SUV BXi7

BXi7搭載15項電子安全配置,萬一突發意外時,從氣囊彈出到ECALL確認撥打寶沃救援電話,只需1.6秒。此外,寶沃BXi7車內甲醛含量為0.02mg/m³,為國家標準的1/5。與此同時,BXi7車身高強度鋼佔比達到79%,車身重要位置更以1500兆帕超強鋼甲武裝,結合12年耐腐的雙面電鍍鋅鋼板和提升30%剛度的一體成型車門。

值得關注的是,寶沃BXi7搭載了EV專屬B-Link智能互聯係統,用戶可通過手機端查詢車輛剩余電量、續航裏程、動力係統狀態和半徑50km之內充電站等信息,還可設定預約充電,盡享智聯時代的綠色純電出行體驗。BXi7還配備了行人安全警示音係統,該係統能夠綜合分析“車速”、“檔位位置”、“制動開關狀態”等信息,當車速低于45km/h時,對車外環境進行發聲提醒。(圖片由主辦方提供)

編輯:王楠
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