專車大戰蔓延全球:Uber和滴滴兩虎相爭

來源:新浪科技 作者:鼎宏 發表時間:2018-06-06 18:22

新浪科技訊北京時間6月6日上午消息,盡管退出東南亞市場,Uber CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)依然相信該公司可以在其余正在運營的市場取得成功。

他在上周出席行業會議時説:“在印度、中東、非洲等地,我相信我們將贏得這些市場,我們會掌控自己的命運。”

但要在這些市場取勝並非易事,尤其是當Uber必須要與競爭對手滴滴在全球展開對抗之際。雖然Uber還需要與印度的Ola以及中東和非洲的Careem競爭,但真正具備全球觸角的兩大專車公司目前只有Uber和滴滴。

在雄厚資本的支持下,滴滴不僅通過投資Ola和Careem等Uber競爭對手與之展開代理大戰,還在Uber第三大市場墨西哥與之正面交鋒。

在把東南亞業務出售給Grab,加上之前與俄羅斯競爭對手Yandex.Taxi達成的協議,顯然幫助Uber騰出了很多資源。在通過這些交易獲利29億美元後,該公司今年第一季度實現盈利。

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Uber及其投資企業所在市場

在滴滴收購巴西專車公司99,並安排一名高管負責該公司後幾個月,他們又在墨西哥開展業務。這也令拉美成為這兩大巨頭的第二個正面交鋒的戰場。在此之前,滴滴曾于2016年在中國本土市場擊敗對手。

盡管如此,滴滴仍然在本土面臨美團的競爭,後者也剛剛推出專車服務。

從外部來看,這兩家公司的國際化戰略都發生了重大調整。Uber和滴滴的戰略似乎非常相似,那就是一方面對當地企業展開投資,另一方面也會進軍一些勝算較高的市場或者還沒有出現專車巨頭的市場。

滴滴的超級本地化戰略取得了勝利,該公司認為,本土優勢將會稱雄。他們對Uber中國業務的收購也代表了這項戰略的成功。

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滴滴及其投資企業所在市場

但在2015年,滴滴開始通過投資Lyft、Grab和後來的Taxify試水國際市場,而進軍墨西哥則標志著該公司對最初戰略的最大背離。

另一方面,Uber最初的戰略是在全球范圍內快速跑馬圈地。而現在,隨著該公司籌備上市、壓縮開支,他們也開始收縮國際觸角。在退出中國後,Uber又相繼放棄了俄羅斯和東南亞市場。

但Uber仍然可以通過持有本土競爭對手的股權收獲這些市場的利潤。

通過代理權大戰和對其它企業的投資,Uber和滴滴幾乎在每個地方都在以某種方式展開競爭。(鼎宏)

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專車大戰蔓延全球:Uber和滴滴兩虎相爭

新浪科技  作者:鼎宏  2018-06-06

新浪科技訊北京時間6月6日上午消息,盡管退出東南亞市場,Uber CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)依然相信該公司可以在其余正在運營的市場取得成功。

他在上周出席行業會議時説:“在印度、中東、非洲等地,我相信我們將贏得這些市場,我們會掌控自己的命運。”

但要在這些市場取勝並非易事,尤其是當Uber必須要與競爭對手滴滴在全球展開對抗之際。雖然Uber還需要與印度的Ola以及中東和非洲的Careem競爭,但真正具備全球觸角的兩大專車公司目前只有Uber和滴滴。

在雄厚資本的支持下,滴滴不僅通過投資Ola和Careem等Uber競爭對手與之展開代理大戰,還在Uber第三大市場墨西哥與之正面交鋒。

在把東南亞業務出售給Grab,加上之前與俄羅斯競爭對手Yandex.Taxi達成的協議,顯然幫助Uber騰出了很多資源。在通過這些交易獲利29億美元後,該公司今年第一季度實現盈利。

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Uber及其投資企業所在市場

在滴滴收購巴西專車公司99,並安排一名高管負責該公司後幾個月,他們又在墨西哥開展業務。這也令拉美成為這兩大巨頭的第二個正面交鋒的戰場。在此之前,滴滴曾于2016年在中國本土市場擊敗對手。

盡管如此,滴滴仍然在本土面臨美團的競爭,後者也剛剛推出專車服務。

從外部來看,這兩家公司的國際化戰略都發生了重大調整。Uber和滴滴的戰略似乎非常相似,那就是一方面對當地企業展開投資,另一方面也會進軍一些勝算較高的市場或者還沒有出現專車巨頭的市場。

滴滴的超級本地化戰略取得了勝利,該公司認為,本土優勢將會稱雄。他們對Uber中國業務的收購也代表了這項戰略的成功。

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滴滴及其投資企業所在市場

但在2015年,滴滴開始通過投資Lyft、Grab和後來的Taxify試水國際市場,而進軍墨西哥則標志著該公司對最初戰略的最大背離。

另一方面,Uber最初的戰略是在全球范圍內快速跑馬圈地。而現在,隨著該公司籌備上市、壓縮開支,他們也開始收縮國際觸角。在退出中國後,Uber又相繼放棄了俄羅斯和東南亞市場。

但Uber仍然可以通過持有本土競爭對手的股權收獲這些市場的利潤。

通過代理權大戰和對其它企業的投資,Uber和滴滴幾乎在每個地方都在以某種方式展開競爭。(鼎宏)

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