江門一摩托大軍服務點設立十四年 車流漸小明年或撤點

來源︰金羊網 作者︰陳卓棟 發表時間︰2018-02-08 11:37

文/圖 金羊網記者 陳卓棟

通訊員 陳雪芬 譚耀廣

早上5時多,馮先生已經從花都出發。第一次騎摩托車返鄉的他給自己設定了一個困難的目標︰一天內騎行500多公里,從花都回廣西北海老家。

但他顯然低估了開車時的溫度,開了5個多小時到達位于江門開平市水口交警大隊門口的摩托車返鄉開平服務點時,他的眼楮已被吹得通紅︰“兩只手凍得沒有知覺。”服務點的義工立刻為他遞上熱飲,並送上厚手套和口罩,才讓他恢復了一些元氣。

這是他第一次,也可能是最後一次享受到這個服務點的服務了。記者從水口交警大隊方面了解到,堅持設點14年的該服務點,由于近年來返鄉摩托車流越來越小,可能在明年春運將不再設點。

  掛上幸運娃娃,希望一路平安

路過的司機請歇一歇 這里有熱飲,可取暖

2月7日是今年摩托車返鄉開平服務點開始服務的首日,據悉,這個服務點將服務至2月13日(年廿八)。記者上午10時30分左右來到該服務點,見到服務點前零零星星停了幾輛摩托車,四五位返鄉的群眾正坐在臨時休息區里,喝著義工遞過來的熱水或者姜茶,歇一歇腳。

水口交警大隊主任科員邵兆雄告訴記者,今年交警和開平市總工會合作辦服務點。總工會方面聯系義工到場服務,並在現場免費提供姜湯、方便面、餅干、面包、八寶粥、口罩、手套、急救包等物資供返鄉的群眾使用。此外,還設有義務維修點,維修出現故障的摩托車。

在服務點外的國道325線上,交警每看到有載著行李的摩托車,就招手示意他們過來歇息。除了由交警檢查一下他們的駕駛證、行駛證和車輛情況外,義工還會第一時間遞上熱水、熱飲,並詢問他們是否需要義工或交警幫忙的。

家在陽春的張先生說,開摩托車回老家已經幾年了,每次經過開平這個點都要休息一下︰“有水喝,又有地方可以休息,服務很周到!”

  義工為騎手戴上口罩御寒

最高峰每小時數百輛 去年7天只登記500輛

除了噓寒問暖外,交警還會登記群眾的行駛證、駕駛證信息和目的地作統計用途。邵兆雄說,從每年的登記情況來看,騎摩托車走開平這邊返鄉的人越來越少。

據他介紹,摩托車返鄉開平服務點已經堅持設立14年,每年為返鄉摩托車大軍服務7天。他每年都會參加服務點的工作。印象中車流量最高峰的那幾年,平均每個小時都有幾百輛摩托車經過,國道上密密麻麻的全是摩托車。“那時返鄉的人,有的回廣西,更遠的甚至回雲南和貴州。”當時,返鄉摩托車大軍習慣以同村周邊的鄉鄰組一個車隊,幾十輛摩托車浩浩蕩蕩開回老家。邵兆雄記得,見過最龐大的一個車隊,足有七八十輛摩托車。“每遇到一個車隊我們都把他們截留下來,先讓他們休息一下,然後用警車開道護送他們出開平轄區,以保證他們在轄區內行車安全。”

但近幾年,經過這里的摩托車流越來越小。去年7天下來,登記的車輛才500多台,還不足高峰期時一個小時的車流。據邵兆雄分析,部分新開的國道路線分流了一些摩托車,“像新興那邊新開了一條線路,從那回廣西、湛江要比走這里快一個小時。”此外,小汽車的普及也讓更多人選擇開車或者拼車回家。

另外,近年來新增了多條高鐵、動車線路,回廣西、貴州、雲南等地的群眾更願意選擇坐列車返鄉。從登記的摩托車大軍目的地可以印證這一點,以往回廣西、雲南、貴州的摩托車這幾年已經罕見蹤影,更多的是回湛江、茂名、陽江這樣的中短途。

邵兆雄說,如果今年的摩托車流繼續減小,那麼這個服務點在明年春運可能就不再設點了。

編輯︰邱邱
數字報

江門一摩托大軍服務點設立十四年 車流漸小明年或撤點

金羊網2018-02-08 11:37:43

文/圖 金羊網記者 陳卓棟

通訊員 陳雪芬 譚耀廣

早上5時多,馮先生已經從花都出發。第一次騎摩托車返鄉的他給自己設定了一個困難的目標︰一天內騎行500多公里,從花都回廣西北海老家。

但他顯然低估了開車時的溫度,開了5個多小時到達位于江門開平市水口交警大隊門口的摩托車返鄉開平服務點時,他的眼楮已被吹得通紅︰“兩只手凍得沒有知覺。”服務點的義工立刻為他遞上熱飲,並送上厚手套和口罩,才讓他恢復了一些元氣。

這是他第一次,也可能是最後一次享受到這個服務點的服務了。記者從水口交警大隊方面了解到,堅持設點14年的該服務點,由于近年來返鄉摩托車流越來越小,可能在明年春運將不再設點。

  掛上幸運娃娃,希望一路平安

路過的司機請歇一歇 這里有熱飲,可取暖

2月7日是今年摩托車返鄉開平服務點開始服務的首日,據悉,這個服務點將服務至2月13日(年廿八)。記者上午10時30分左右來到該服務點,見到服務點前零零星星停了幾輛摩托車,四五位返鄉的群眾正坐在臨時休息區里,喝著義工遞過來的熱水或者姜茶,歇一歇腳。

水口交警大隊主任科員邵兆雄告訴記者,今年交警和開平市總工會合作辦服務點。總工會方面聯系義工到場服務,並在現場免費提供姜湯、方便面、餅干、面包、八寶粥、口罩、手套、急救包等物資供返鄉的群眾使用。此外,還設有義務維修點,維修出現故障的摩托車。

在服務點外的國道325線上,交警每看到有載著行李的摩托車,就招手示意他們過來歇息。除了由交警檢查一下他們的駕駛證、行駛證和車輛情況外,義工還會第一時間遞上熱水、熱飲,並詢問他們是否需要義工或交警幫忙的。

家在陽春的張先生說,開摩托車回老家已經幾年了,每次經過開平這個點都要休息一下︰“有水喝,又有地方可以休息,服務很周到!”

  義工為騎手戴上口罩御寒

最高峰每小時數百輛 去年7天只登記500輛

除了噓寒問暖外,交警還會登記群眾的行駛證、駕駛證信息和目的地作統計用途。邵兆雄說,從每年的登記情況來看,騎摩托車走開平這邊返鄉的人越來越少。

據他介紹,摩托車返鄉開平服務點已經堅持設立14年,每年為返鄉摩托車大軍服務7天。他每年都會參加服務點的工作。印象中車流量最高峰的那幾年,平均每個小時都有幾百輛摩托車經過,國道上密密麻麻的全是摩托車。“那時返鄉的人,有的回廣西,更遠的甚至回雲南和貴州。”當時,返鄉摩托車大軍習慣以同村周邊的鄉鄰組一個車隊,幾十輛摩托車浩浩蕩蕩開回老家。邵兆雄記得,見過最龐大的一個車隊,足有七八十輛摩托車。“每遇到一個車隊我們都把他們截留下來,先讓他們休息一下,然後用警車開道護送他們出開平轄區,以保證他們在轄區內行車安全。”

但近幾年,經過這里的摩托車流越來越小。去年7天下來,登記的車輛才500多台,還不足高峰期時一個小時的車流。據邵兆雄分析,部分新開的國道路線分流了一些摩托車,“像新興那邊新開了一條線路,從那回廣西、湛江要比走這里快一個小時。”此外,小汽車的普及也讓更多人選擇開車或者拼車回家。

另外,近年來新增了多條高鐵、動車線路,回廣西、貴州、雲南等地的群眾更願意選擇坐列車返鄉。從登記的摩托車大軍目的地可以印證這一點,以往回廣西、雲南、貴州的摩托車這幾年已經罕見蹤影,更多的是回湛江、茂名、陽江這樣的中短途。

邵兆雄說,如果今年的摩托車流繼續減小,那麼這個服務點在明年春運可能就不再設點了。

編輯︰邱邱
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