去年的士違章處罰1.2萬宗 交委將進一步簡化投訴程序

來源︰金羊網-新快報 作者︰李佳文 發表時間︰2018-01-12 09:54

■廣州市國土資源和規劃委員會攤位前,工作人員正在接受代表咨詢問政。

  ■廣州市交委攤位前,代表咨詢問政。

市政府39個工作部門和“四院”齊擺攤, 市人大代表來問政,住行問題成熱點

昨日,廣州市十五屆人大三次會議開幕式後,立馬進入了熱火朝天的政府職能部門擺攤咨詢環節。廣州市政府各工作部門、廣州市法院、廣州市檢察院、廣州海事法院和廣州知識產權法院等,共43個部門為人大代表提供現場咨詢服務。據新快報記者在現場所見,咨詢量較多的是廣州市交委、教育局、國規委、人社局和城管委等。市民最關心的出租車監管、舊樓加裝電梯、廁所革命、提高幼兒園補貼等民生問題,都是代表們咨詢的熱點。

■本版統籌:新快報記者 李佳文

■本版采寫:新快報記者 沈逸雲 李應華 李佳文 黃婷

■本版攝影:新快報記者 孫毅

【市交委】

的士拒載、議價怎麼辦?

將修改條例健全出租市場退出機制

在昨日43個擺攤部門中,市交委算是人氣最旺的一個。從上午10時14分左右開始,到中午12時左右,一共接受了八位人大代表咨詢。最後一位咨詢的市人大代表盧日榮離開時,旁邊的攤位已有工作人員開始收走桌椅。八位人大代表合計提出11個問題,有兩位代表提到新增公交線路,一位代表提到公交補貼的監管,有三位代表對道路擁堵問題提出咨詢和建議。然而,交委方面回復時間最長的,是市人大代表李志堅和岑倩瑩提出的整治出租車亂象的問題,兩次咨詢和回復用時超過了半個小時。

設立門檻讓不規範企業退出

“出租行業現在運價結構不大合理,與北京上海相比還有差距,今年也正醞釀調整。”面對市人大代表李志堅提出的出租車亂象治理問題,交委的工作人員逐個原因分析。

“那為什麼起步價10年也沒有調整?”李志堅追問。

“這里邊涉及的因素比較多。”工作人員繼續解釋。

“那你們有沒有主動解決這個問題?”李志堅繼續追問,直到工作人員的回答拿出“干貨”來,他才讓工作人員繼續往下說。

這位工作人員透露,目前交委計劃通過修訂2009年實施的《廣州市出租汽車客運管理條例》,從法例上解決問題。主要是兩個思路,一是強化企業主體責任,企業必須和政府一起為市民服務;二是健全市場退出機制,雖然目前有這個機制,但是需要進一步完善。

“對,現在廣州出租行業主體太多,也不符合國家提出要規模化、集約化管理的要求,還是要進一步設立門檻,讓不符合規範的企業退出。”李志堅對這個回答十分認同。

乘客投訴要見效要留真實信息

市人大代表岑倩瑩作為酒店行業從業人員,自己和服務過的客人都遇到過拒載、議價等問題,她帶著疑問也來到交委的攤位前。

交委工作人員解釋說,此前面臨舉證難、投訴難的問題,近年來已經擴大投訴渠道,例如在車身上印二維碼,乘客可以掃碼投訴,還有微博、微信、12345熱線等投訴渠道。除此之外,交委也加大了投訴處理力度,只要投訴人身份信息真實全面,百分百立案。不過,有部分投訴的乘客不願意留下個人的聯系方式等信息,大概只有40%的投訴會立案。“我們要保證投訴者的真實性,司機也有反饋申訴機會,我們需要登記清楚乘客的信息,才可以調查清楚。”該工作人員解釋。

這位工作人員也向咨詢兩位的人大代表公布了處罰的數據:2016年對出租車違章處罰8000宗,去年違章處罰達到1.2萬宗。接下來,交委還會再進一步簡化投訴程序,加上現在已經在進行的車內監控視頻安裝,將極大方便取證處罰。“那監控會不會被司機遮擋呢?”岑倩瑩立即發問。該工作人員解釋,車內視頻會不定期檢查,如果攝像頭被遮擋,或者偏離,平台會自動報警。

從化增城要把公路客運公交化

人大代表劉蔓儀提出,現在路邊的臨時泊位因為暫停收費,很多都“固定化”了,“有的車停在泊位上都罩上車罩了。”她告訴交委的工作人員,路邊臨時泊位變成了停車場,想臨時停車的市民根本用不上。交委方面回應,去年已經開始對臨時停車泊位進行調整,對路段的監測一直在進行,如果影響交通,會撤銷泊位,在需求量大的地方,也在研究增加以下時段性的泊位,例如節假日泊位、夜間泊位等,目前越秀區福今路在做夜間泊位的試點。

市人大代表盧日榮則向市交委反映,收到不少來自增城從化的居民意見,當地連接市區的公交少,而且很多車次不能通過信息系統查詢行駛進度,要坐車到市區不是很方便。他建議,要將兩個區的公交系統納入全市統一管理。交委方面解釋,從化增城此前經歷區劃調整,現在公交系統還是由當地主導,當地的公共交通出行分成兩類,一種是公交車,一種則是公路客運,後者因為沒有財政補貼,班次相對公交車會疏一點,車費也高一點。下一步,市交委會指導外圍城區做好公交規劃,同時把公路客運公交化,讓外圍城區居民到市區更加方便。

【市城管委】

廁所革命如何推進?

新建公廁男女比要高于國標1:1.5

“廁所革命經費如何落實?老城區新建公廁如何落地?”昨日上午,廣州市第十五屆人大第三次會議擺攤咨詢現場,列席會議的省人大代表蘭紅走到廣州市城管委的攤位前了解公廁的建設情況。廣州市城管委環衛設施處負責人提前“劇透”:即將要公開征求意見的廣州2018-2020廁所革命三年行動計劃,擬對11類公廁提出不同的管理要求。擬正式要求新建的公廁在男女廁比要高于國標的1:1.5。

列席昨天會議的省人大代表蘭紅表示,自己在日常生活中經常看到群眾如廁難的問題存在。例如的士司機找廁所難、女士等廁所難等等。對于此次廣州市政府工作報告提出,2018年廣州要把“廁所革命”拓展到城鄉全域,她關心資金和場地的落實問題。

資金問題,市城管委環衛設施處負責人在現場一時拿不出數據。但場地落實問題,該位負責人表示,目前有兩種解決手段。一是在迫切需要增加公廁,對一時難以落實場地的地方,安裝臨時公廁。例如越秀區就購買了不少移動環保公廁,這些公廁也有環衛工人落實衛生打掃。另外,一些臨街新樓建設時,城管部門會推動規劃設置適合城管進行管理的可開放公廁。

廣州市城管委環衛設施處負責人還介紹了即將公開征求意見的廣州2018-2020廁所革命三年行動計劃。根據其提前“劇透”,廣州將對現存各類公廁理清底數,對11類(旅游、環衛、鄉村、專業市場、體育場、地鐵、醫院、加油站、高速路、交通站點、公園)公廁分別制訂管理方法,全方位規劃提升廣州的廁所。行動計劃還將包括一系列檢查、督辦的要求,保障提升效果。

編輯︰宏
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去年的士違章處罰1.2萬宗 交委將進一步簡化投訴程序

金羊網-新快報2018-01-12 09:54:31

■廣州市國土資源和規劃委員會攤位前,工作人員正在接受代表咨詢問政。

  ■廣州市交委攤位前,代表咨詢問政。

市政府39個工作部門和“四院”齊擺攤, 市人大代表來問政,住行問題成熱點

昨日,廣州市十五屆人大三次會議開幕式後,立馬進入了熱火朝天的政府職能部門擺攤咨詢環節。廣州市政府各工作部門、廣州市法院、廣州市檢察院、廣州海事法院和廣州知識產權法院等,共43個部門為人大代表提供現場咨詢服務。據新快報記者在現場所見,咨詢量較多的是廣州市交委、教育局、國規委、人社局和城管委等。市民最關心的出租車監管、舊樓加裝電梯、廁所革命、提高幼兒園補貼等民生問題,都是代表們咨詢的熱點。

■本版統籌:新快報記者 李佳文

■本版采寫:新快報記者 沈逸雲 李應華 李佳文 黃婷

■本版攝影:新快報記者 孫毅

【市交委】

的士拒載、議價怎麼辦?

將修改條例健全出租市場退出機制

在昨日43個擺攤部門中,市交委算是人氣最旺的一個。從上午10時14分左右開始,到中午12時左右,一共接受了八位人大代表咨詢。最後一位咨詢的市人大代表盧日榮離開時,旁邊的攤位已有工作人員開始收走桌椅。八位人大代表合計提出11個問題,有兩位代表提到新增公交線路,一位代表提到公交補貼的監管,有三位代表對道路擁堵問題提出咨詢和建議。然而,交委方面回復時間最長的,是市人大代表李志堅和岑倩瑩提出的整治出租車亂象的問題,兩次咨詢和回復用時超過了半個小時。

設立門檻讓不規範企業退出

“出租行業現在運價結構不大合理,與北京上海相比還有差距,今年也正醞釀調整。”面對市人大代表李志堅提出的出租車亂象治理問題,交委的工作人員逐個原因分析。

“那為什麼起步價10年也沒有調整?”李志堅追問。

“這里邊涉及的因素比較多。”工作人員繼續解釋。

“那你們有沒有主動解決這個問題?”李志堅繼續追問,直到工作人員的回答拿出“干貨”來,他才讓工作人員繼續往下說。

這位工作人員透露,目前交委計劃通過修訂2009年實施的《廣州市出租汽車客運管理條例》,從法例上解決問題。主要是兩個思路,一是強化企業主體責任,企業必須和政府一起為市民服務;二是健全市場退出機制,雖然目前有這個機制,但是需要進一步完善。

“對,現在廣州出租行業主體太多,也不符合國家提出要規模化、集約化管理的要求,還是要進一步設立門檻,讓不符合規範的企業退出。”李志堅對這個回答十分認同。

乘客投訴要見效要留真實信息

市人大代表岑倩瑩作為酒店行業從業人員,自己和服務過的客人都遇到過拒載、議價等問題,她帶著疑問也來到交委的攤位前。

交委工作人員解釋說,此前面臨舉證難、投訴難的問題,近年來已經擴大投訴渠道,例如在車身上印二維碼,乘客可以掃碼投訴,還有微博、微信、12345熱線等投訴渠道。除此之外,交委也加大了投訴處理力度,只要投訴人身份信息真實全面,百分百立案。不過,有部分投訴的乘客不願意留下個人的聯系方式等信息,大概只有40%的投訴會立案。“我們要保證投訴者的真實性,司機也有反饋申訴機會,我們需要登記清楚乘客的信息,才可以調查清楚。”該工作人員解釋。

這位工作人員也向咨詢兩位的人大代表公布了處罰的數據:2016年對出租車違章處罰8000宗,去年違章處罰達到1.2萬宗。接下來,交委還會再進一步簡化投訴程序,加上現在已經在進行的車內監控視頻安裝,將極大方便取證處罰。“那監控會不會被司機遮擋呢?”岑倩瑩立即發問。該工作人員解釋,車內視頻會不定期檢查,如果攝像頭被遮擋,或者偏離,平台會自動報警。

從化增城要把公路客運公交化

人大代表劉蔓儀提出,現在路邊的臨時泊位因為暫停收費,很多都“固定化”了,“有的車停在泊位上都罩上車罩了。”她告訴交委的工作人員,路邊臨時泊位變成了停車場,想臨時停車的市民根本用不上。交委方面回應,去年已經開始對臨時停車泊位進行調整,對路段的監測一直在進行,如果影響交通,會撤銷泊位,在需求量大的地方,也在研究增加以下時段性的泊位,例如節假日泊位、夜間泊位等,目前越秀區福今路在做夜間泊位的試點。

市人大代表盧日榮則向市交委反映,收到不少來自增城從化的居民意見,當地連接市區的公交少,而且很多車次不能通過信息系統查詢行駛進度,要坐車到市區不是很方便。他建議,要將兩個區的公交系統納入全市統一管理。交委方面解釋,從化增城此前經歷區劃調整,現在公交系統還是由當地主導,當地的公共交通出行分成兩類,一種是公交車,一種則是公路客運,後者因為沒有財政補貼,班次相對公交車會疏一點,車費也高一點。下一步,市交委會指導外圍城區做好公交規劃,同時把公路客運公交化,讓外圍城區居民到市區更加方便。

【市城管委】

廁所革命如何推進?

新建公廁男女比要高于國標1:1.5

“廁所革命經費如何落實?老城區新建公廁如何落地?”昨日上午,廣州市第十五屆人大第三次會議擺攤咨詢現場,列席會議的省人大代表蘭紅走到廣州市城管委的攤位前了解公廁的建設情況。廣州市城管委環衛設施處負責人提前“劇透”:即將要公開征求意見的廣州2018-2020廁所革命三年行動計劃,擬對11類公廁提出不同的管理要求。擬正式要求新建的公廁在男女廁比要高于國標的1:1.5。

列席昨天會議的省人大代表蘭紅表示,自己在日常生活中經常看到群眾如廁難的問題存在。例如的士司機找廁所難、女士等廁所難等等。對于此次廣州市政府工作報告提出,2018年廣州要把“廁所革命”拓展到城鄉全域,她關心資金和場地的落實問題。

資金問題,市城管委環衛設施處負責人在現場一時拿不出數據。但場地落實問題,該位負責人表示,目前有兩種解決手段。一是在迫切需要增加公廁,對一時難以落實場地的地方,安裝臨時公廁。例如越秀區就購買了不少移動環保公廁,這些公廁也有環衛工人落實衛生打掃。另外,一些臨街新樓建設時,城管部門會推動規劃設置適合城管進行管理的可開放公廁。

廣州市城管委環衛設施處負責人還介紹了即將公開征求意見的廣州2018-2020廁所革命三年行動計劃。根據其提前“劇透”,廣州將對現存各類公廁理清底數,對11類(旅游、環衛、鄉村、專業市場、體育場、地鐵、醫院、加油站、高速路、交通站點、公園)公廁分別制訂管理方法,全方位規劃提升廣州的廁所。行動計劃還將包括一系列檢查、督辦的要求,保障提升效果。

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