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【砥礪奮進的5年】家門口的世界級郵輪母港

來源︰金羊網 作者︰ 發表時間︰2017-09-08 07:10

貫徹落實習近平總書記重要批示精神

砥礪奮進的5年

廣東故事•全面深化改革開放

上世紀八十年代,有“海上世界”之稱的明華輪,現身深圳蛇口並永久保留下來,見證了中國改革開放的開端。三十多年後,蛇口客運碼頭變身深圳太子灣郵輪母港,開航僅半年已接待游客近7萬人次,麗星、星夢、皇家加勒比等世界知名郵輪品牌紛紛搶駐,日本、越南、泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓等航線接連開通。

深圳太子灣——中國最大的郵輪產業基地正在迅速崛起。

文/記者 吳珊

圖/由招商蛇口提供

說走就走的郵輪旅行

與上海、天津、廈門、廣州等城市相比,深圳太子灣郵輪母港算是一個後來者,同時也是一個後起之秀。2016年11月12日,深圳太子灣郵輪母港盛大開港,同期被授予“中國郵輪旅游發展實驗區”。目前,該母港設計有2個郵輪泊位,1個客貨滾裝泊位,10個高速客輪泊位等,可停靠22萬噸級世界最大郵輪。

走進蛇口郵輪中心,地下2層+1夾層、地上10層的設計,氣勢恢宏。其中,二層以下為游客通關服務、口岸聯檢、停車、公共交通等區域,三層以上為餐飲、商業和辦公區域。正在辦理船票的深圳游客李女士表示,以前坐郵輪要到香港,所以多一道出入境手續,要花費更多的時間排隊。“現在從家門口就可以坐郵輪,非常便捷”。

據了解,與其他旅行方式相比,郵輪免簽或者落地簽的優勢明顯,可以“說走就走”。而郵輪慢游奢享的旅游方式,很受家庭游客特別是中老年游客的喜愛。數據顯示,截至6月8日,短短半年時間,太子灣郵輪母港已完成郵輪靠泊75個艘次,進出郵輪旅客6.75萬人次,預計2017年內將擴增至100艘次。

能夠享受更多的郵輪航次,享受到更舒適的登船體驗,是每位郵輪游客最關心的問題。在蛇口郵輪中心7000的候船大廳中,美食、購物、休閑配套設施,為游客登船前提供全方位的商業服務。游客趙先生告訴記者,他和家人專程從湖南過來,目前距離開船時間還有四五個小時。“對于我們這些早到游客,這些餐飲娛樂設施非常重要,既可以豐富旅程中的體驗,又可以讓等候期間不再枯燥”。

太子灣郵輪母港發展迅速,今年6月30日同時迎來皇家加勒比“海洋航行者號”和星夢郵輪“雲頂夢號”,上演了兩大國際郵輪“雙船同泊”的盛況(上圖)。據了解,太子灣郵輪母港目前已開通新加坡、蘇梅島、曼谷、越南、馬來西亞、菲律賓、日本、台灣等國家及地區航線,下半年還將迎來星夢郵輪“雲頂夢號”、歌詩達“大西洋號”、歌詩達“幸運號”等,家門口坐郵輪將得到不斷升級。

世界級郵輪母港4.0

郵輪一響,黃金萬兩。

郵輪旅游不僅是一項“高大上”的旅游類別,更重要的是,郵輪母港的建設將帶來豐厚的經濟效應。據了解,郵輪上接制造業,下接消費服務業,龐大的產業鏈條,強大的拉動能力和吸附能力使其成為帶動城市經濟的增長點。

據太子灣國際郵輪母港建設及運營商招商局蛇口工業區控股股份有限公司(以下簡稱招商蛇口)副總經理龔鐳介紹,與普通郵輪母港相比,太子灣郵輪母港是在“前港-中區-後城”新型商業模式下,按照“郵輪母港4.0”超前概念打造的世界級郵輪母港項目,更能體現“郵輪經濟”。

據介紹,國內絕大多數郵輪母港介于1.0-2.0階段。目前世界上約70%的郵輪母港仍在1.0階段,即只有口岸集散和登船功能。郵輪母港2.0則引入商業、旅游地產概念,豐富了碼頭配套業態。隨著海工修造、商業配套及船舶物流(尤其是冷鏈物流)等功能港口功能完備,加之港口所在地的旅游資源豐富,港口片區商業繁榮,就有了3.0版郵輪母港。而郵輪母港4.0在硬件方面,港口規模大,泊位多;軟件方面,將擁有免稅、金融等國家及地方政府的政策支持,具有全產業鏈的運營能力;可實現“船、港、城、游、購、娛”一體化聯動管理,構建集旅游地產、母港經濟、郵輪產業于一身的高端旅游服務生態圈。

招商蛇口總經理許永軍表示,太子灣國際郵輪母港未來將全面打造擁有特色免稅消費和金融服務的政策創新型的郵輪母港,力爭發展成為華南乃至中國最大的郵輪產業基地。

編輯︰alan
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