有關方面就市民質疑作出澄清︰貸款未還完
新快報訊 （記者 范如石 實習生 郭文杰） 原定收費時間到2008年4月9日止的筆村立交怎么現場沒有任何說明，至今仍在收費呢？近日，有市民質疑有關部門存在違法收費情況。廣園路建設公司有關負責人昨日向媒体澄清，筆村立交收費時間已由交通廳批复延長至20
10年。
縮短4公里每年少收1.5億
廣園路建設公司有關負責人介紹，廣園東路二期及延長線全長32公里，2005年廣東省政府同意將其作為非經營性收費項目實行全封閉收費，并同意設置丰樂、廣園大橋兩個主線收費站，設筆村、南崗等10個匝道收費站。
“筆村收費站完全是一個政府的還貸項目，我們收上來的每一分錢都直接上繳給市財政，完全不存在其他可能。”廣園路方面表示，根据規定，筆村臨時收費站于 2006年4月設置，有效期一年。2007年，省交通廳批复同意，筆村臨時主線收費站有效期延長至2008年4月9日。2008年廣東省交通廳又批复，同意廣園東路二期及延長線的主線起點收費站從筆村遷移到倉頭，設置倉頭臨時主線收費站，廣園東路二期新塘立交至延長線終點路段實行全封閉收費，延長廣園東路二期及延長線兩臨時主線收費站有效期至2010年。
廣園路方面表示，收費站搬至倉頭對群眾是有好處的，因為封閉收費的路段比原來少了大約4公里。“原來從丰樂立交搬到筆村的時候就少了6.4公里，每年的收費就少了2.3億元，現在從筆村搬到倉頭大約縮短了4公里，比之前又少了1.5億元。所以對老百姓肯定是有好處的。”
結算沒上報難确定終止日
既然省交通廳已經批复，為什么不公示？筆村立交收費到底收到什么時候呢？對于這個問題，廣園路方面承認在信息公開方面做得不夠。其負責人表示有群眾反映這個問題之后，他們已經將省交通廳的有關批复在筆村立交張貼出來。至于具体收費到什么時候為止，廣園路方面表示還沒有完全确定下來。
廣園路方面解釋，由于收費站要遷移至倉頭，因此收費的結算材料一直沒有上報，導致無法确定收費終止的日期。“這個是還貸項目，貸款還完了就終止了。但是計算什么時候還完，收費站設在不同地方，收的錢就不一樣。所以只能等站址确定下來之后才能計算出來，但是肯定不會超過法定的15年。”
据該負責人介紹，倉頭收費站的建設因拆遷問題工期受到了一點影響，估計于今年11月可以建成，倉頭收費站啟用的同時將取消筆村收費站。
（編輯：Robby）
