珠江新城"雙子塔"原效果圖。此前曾有說法稱東塔不能高過西塔，這說法看來已經過時了。
東塔招標答疑會昨日召開，市規划局
表示東塔高度只要低于440米航道限制即可
■新快報記者 黃穎
正在招投標出讓的廣州東塔，有可能會高過身邊那座曾號稱“內地第一高樓”的廣州西塔。在昨日召開的東塔招標答疑會上，市規划局相關人士表示，東塔并沒有限高和限定容積率，其高度只要低于440米飛机航道限高即可。這意味著東塔有成為新“內地第一高樓”的可能。答疑會上出現了越秀城建地產、新世界等五家開發商代表，顯示招標出讓程序正在順利進行中。
東塔不限高度容積率
昨日的答疑會由廣州市國土房管局、市規划局、市建委、市外經貿局聯合召開的。參与招投標的五家開發商提出了十多條問題，主要涉及東塔設計指標、外資投資等方面，其中最受關注的是東塔的容積率和高度問題。市規划局相關負責人明确表示，東塔設計指標限制中并沒有對塔樓高度和容積率進行限制，而只是給出了地面上的建筑面積總量指標。她說：“我們希望能給設計者更好的設計空間。”
不過，該負責人說，珠江新城上空有一條航道，限高是440米。但她補充：“這一限高指標只是一個基本標准，不排除個別建筑可以申請突破這一指標。”但該負責人也表示，由于西塔已經完成了報建并已在建設當中，既然東西兩塔并稱雙子塔，所以東塔設計必須在景觀、外立面上考慮与西塔相協調，并要与周邊環境相協調。那也就是說，東塔不能高出西塔太多。
符合CBD規划新觀念
有業內人士表示，這次東塔設計不限高不限容積率的招標方案恰恰符合廣州市政府對珠江新城發展規划的新思路。
上月底，廣州市委書記朱小丹和廣州市市長張廣宁在去南京“取經”考察時，都提出了珠江新城發展規划不能限高和限容積率的新思路。朱小丹說：“CBD關鍵是控制密度，不要雜亂，但容積率一定要放開！”他還特意把廣州市規划局局長王東叫來，要求好好學習南京的經驗。張廣宁也表示：“在CBD，不能又不許胖又不許高！”
香港某大型開發商高層人員對于東塔不限高和容積率的做法也表示贊同。他表示，作為開發如此指標性商業項目的開發商來說，更多的會考慮設計出适合寫字樓用家使用的項目，而不是拘泥于高度或者外立面設計，所以限制少一些對設計者來說是一件好事。
“城建”“新世界”參与投標
共有5家開發商參与了答疑會，這顯示他們已經通過資格審查，進入准備競買文件階段。其中包括越秀城建地產和新世界地產代表，另外三家開發商并未透露身份，只知道當中有一家來自于省外的內地大型開發商。一家開發商代表表示：“今年整個中國及亞洲的經濟環境是出乎開發商意料之外的，而東塔投資總金額巨大，政府更希望這一項目不要出售，而是作為長線投資收租，回本周期長，有一定的風險。”
該次答疑會前，市國土房管局共收集了開發商的98條疑問，除了部門在答疑會上現場回答外，所有問題都會以書面形式進行回答。
（編輯：敏華）
