天河城停車一天最高80元
路內停車收費新標准7月1日起實施，以半小時為單位收費
公共露天停車場一二三類地區划分示意圖
■新快報記者 邢冉冉 實習生 陳文婷 通訊員 藍嵐
從下月開始，市民如果白天要在天河城周邊的路邊咪表自動停車，就得支付每小時10元的停車費，比現在4元／小時的停車費高出1.5倍！昨日，廣州市物价局公布的路內停車場收費新標准中，對全市路內停車場划分成三類地區。其中除第三類城郊地區外，基本在市內的路內停車費全部漲价到每小時8—10元。
解碼 路內停車場收費新標准
三類地區分別定价
一類二類高出現行
据了解，長期以來，廣州市區路內停車場（咪表自動停車設施和路內人工停車場）標准不分地區、路段，實行統一的收費標准。市物价局收集各方意見后，發現這种收費方式導致繁華地區的路內停車收費標准相對偏低，造成大量車輛長時間停放在路內停車位，而不愿停入价格相對偏高的商場或寫字樓。如周末在天河城南門外的路邊停車場，每天8：00—22：00停車費是4元／時，相比天河城、正佳廣場等內設停車場每小時10元／時的停車費，這里每天几乎都是“座無虛席”。但与此同時，在住宅區周邊、內街內巷或邊遠地區的各類停車場，其收費要比路內停車低，居民又不愿意停在路內停車位。
針對這一情況，新的路內停車收費標准按照所在區域的繁華程度，分成了三類地區（見附圖）。其中一類、二類地區路內停車場收費都要比現行停車費高，三類地區收費就与現行標准持平（見表一）。市物价部門表示，包括花都、番禺、蘿崗等地區的三類地區路內停車收費標准之所以与現在持平，是為了避免過低收費而影響市民選擇公共交通方式出行。
收費單位半小時計
每日設定最高限价
除分為三類地區拉開收費价格的距离外，對比現行路內停車收費，記者還發現新的路內停車收費改變了原來自動收費每15分鐘1元、人工收費每小時4元的標准，一律改為以半小時為單位定价。据悉，這一改變主要是根据市交警支隊等部門的意見而制定的。
据了解，如今不少路內停車經營企業大多按4元／時進行收費，這就使得部分車主只停車20分鐘也得交4元停車費。因此，新路內停車收費將自動收費和人工收費標准統一按半小時計費，不足半小時按半小時計算。此外，為控制過高停車費，新標准還制定了每天最高限价，其中最高限价24小時為80元。
二類三類夜間收費
价格不變時間提前
据了解，由于“有車一族”的快速增加，住在沒有停車場或停車位緊張的小區的居民就不時選擇把車停在路邊停車位。目前，對夜間路內停車的收費优惠辦法為22：00—次日8：00每次收費10元。但由于多數住戶在19：00左右就已回家，次日上班前就得交22元停車費，遠高于7.5元的住宅小區室內停車收費標准。“因此，許多路內停車場車輛夜間停放率較低。”市物价局相關負責人透露，雖然一些路段內停車場經營者自行制定了优惠辦法和月保標准，但卻五花八門，車主無法明明白白交費，意見較多。
為了改變這一狀況，新標准專門對非繁華地區的二三類地區路內停車夜間收費价格不變，但是開始時間提前了三個小時，即從19：00開始。
白天收費高1.5倍
只為疏導路面交通
按照路內停車費新標准，不僅夜間按次收費的价格不變且時間更加优惠，但一類地區白天每小時收費比現在高出1.5倍，二類地區高出1倍。如此截然不同的調整，市物价局稱是為了白天讓更多的車輛停到路外停車場，如周邊公共露天停車場或商場內，而夜晚的收費標准就盡量接近小區室內停車收費，從而吸引更多車主停放。
“這樣的調整有利于疏導路面交通，減輕路面交通壓力。”市物价局相關負責人稱，雖然全市目前僅有3800個路內停車位，不足全市停車位的1％，但卻大部分集中在繁華路段，相對便宜的停車費導致不少車輛較長時間在行車道上等候空位，直接影響了路面交通。
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