記者昨日了解到，公交線网調整分步實施以來，本月已有几條高峰快線開通，但部分市民反映快線存在不夠快、且站牌及車型不好認等問題。廣州市交委近日對相關問題進行了改善，其中發車間隔加密至10分鐘一班。

昨天早上7時40分，記者來到新市站，只見候車亭里站牌正面的最上方，就是顯眼的高峰快線4的站牌。而高峰快線4班車的前后電子顯示牌已有了“高峰快線4”的顯示，不再是剛開行時只擺著一張寫著“高峰快線”的紙板。

市交委有關負責人介紹，高峰快線的班次一般為15分鐘左右，這次已將其班次加密為10分鐘一趟，以加密加次來搭載更多乘客，縮短乘客候車時間。對于市民反映快線車不好認的情況，此次优先選用配置電子顯示牌的公交車輛投入高峰快線運營。

記者隨后坐上高峰快線4，發現車上乘客流量比剛開通時顯著增加。快線一停靠在站台，便會涌上大群乘客，車廂內也顯得比較擁擠，這和剛開通頭几天乘客不多的情況迥乎不同。在体育中心站下車的吳小姐告訴記者，她最近几天都坐高峰快線4，發現比以前坐540路、810路等車要快10分鐘左右。

另据了解，本月將有15條高峰快線開通。

405路中小巴

增設便民站點

新快報訊 （記者 陳志龍 實習生 李淑子 通訊員 楊麗媛）廣州市交委有關負責人介紹，中小巴在開行過程中，也將對一些不足之處做出改進。

有關負責人介紹說，為了方便沿途的47中匯景學校學生和農科院獸醫研究所研究人員坐車，405路中小巴增設了47中匯景實驗學校站和農科院獸醫研究所兩個站。以往學生都要過天橋到對面的車站或地鐵站坐車，現在405路小巴可以將學生從校門口送到地鐵站坐車。据悉，405路共兩台車，由于運行的是循環路線，行一趟需15到20分鐘，高峰期也能夠确保10分鐘一趟。

198公交線路

經行線路調整

新快報訊 （記者 陳志龍 通訊員 楊麗媛）記者昨日從廣州市交委獲悉，198線路調整實施時間由原6月1日改為6月14日首班車；線路由雙向經行鶴龍路、廣花路、机場路、三元里大道、廣園西路、環市西路、增槎路調整為鶴龍路、廣花路、机場路、三元里大道、德康路、西槎路、增槎路。該線路調整后不再停靠三元里大道中站、棠下站、沙涌站、北站站、瑤台站、王圣堂站、省婦幼站、克山站、富力環市西苑(西村)站、富力半島花園站、糖厂路口站、松南街口站、松北站等13個站點，增加停靠德康路站、同德圍站、聚龍工業區站、槎頭（西槎路）站等4個站點。

（編輯：日京）