上圖:采取多种措施后,廣州市的交通情況有了一定改善。 宁彪/攝(資料圖片)
新快報訊 (記者 陳志龍 實習生 李淑子 通訊員 楊麗媛)原為15分鐘一班的高峰快線,已加密為10分鐘一
班。
記者昨日了解到,公交線网調整分步實施以來,本月已有几條高峰快線開通,但部分市民反映快線存在不夠快、且站牌及車型不好認等問題。廣州市交委近日對相關問題進行了改善,其中發車間隔加密至10分鐘一班。
昨天早上7時40分,記者來到新市站,只見候車亭里站牌正面的最上方,就是顯眼的高峰快線4的站牌。而高峰快線4班車的前后電子顯示牌已有了“高峰快線4”的顯示,不再是剛開行時只擺著一張寫著“高峰快線”的紙板。
市交委有關負責人介紹,高峰快線的班次一般為15分鐘左右,這次已將其班次加密為10分鐘一趟,以加密加次來搭載更多乘客,縮短乘客候車時間。對于市民反映快線車不好認的情況,此次优先選用配置電子顯示牌的公交車輛投入高峰快線運營。
記者隨后坐上高峰快線4,發現車上乘客流量比剛開通時顯著增加。快線一停靠在站台,便會涌上大群乘客,車廂內也顯得比較擁擠,這和剛開通頭几天乘客不多的情況迥乎不同。在体育中心站下車的吳小姐告訴記者,她最近几天都坐高峰快線4,發現比以前坐540路、810路等車要快10分鐘左右。
另据了解,本月將有15條高峰快線開通。
405路中小巴
增設便民站點
新快報訊 (記者 陳志龍 實習生 李淑子 通訊員 楊麗媛)廣州市交委有關負責人介紹,中小巴在開行過程中,也將對一些不足之處做出改進。
有關負責人介紹說,為了方便沿途的47中匯景學校學生和農科院獸醫研究所研究人員坐車,405路中小巴增設了47中匯景實驗學校站和農科院獸醫研究所兩個站。以往學生都要過天橋到對面的車站或地鐵站坐車,現在405路小巴可以將學生從校門口送到地鐵站坐車。据悉,405路共兩台車,由于運行的是循環路線,行一趟需15到20分鐘,高峰期也能夠确保10分鐘一趟。
198公交線路
經行線路調整
新快報訊 (記者 陳志龍 通訊員
楊麗媛)記者昨日從廣州市交委獲悉,198線路調整實施時間由原6月1日改為6月14日首班車;線路由雙向經行鶴龍路、廣花路、机場路、三元里大道、廣園西路、環市西路、增槎路調整為鶴龍路、廣花路、机場路、三元里大道、德康路、西槎路、增槎路。該線路調整后不再停靠三元里大道中站、棠下站、沙涌站、北站站、瑤台站、王圣堂站、省婦幼站、克山站、富力環市西苑(西村)站、富力半島花園站、糖厂路口站、松南街口站、松北站等13個站點,增加停靠德康路站、同德圍站、聚龍工業區站、槎頭(西槎路)站等4個站點。
(編輯:日京)