調查顯示：等車時間不滿意度超兩成
本報訊
記者林翎、通訊員馮長成報道：記者昨天從廣州市交委獲悉，今年以來，廣州市出租車的實載率已超過七成，廣州有望投入新的出租車運力。
為了緩解“打的難”，去年市交通
部門投放了700輛新的運力。監測數据顯示，700輛新出租車投入運營后，每天可增加6万多人次的客運量，“打的難”問題稍有緩解，但出租車總体上仍是供不應求。今年以來，出租車實載率一直處于較高水平，尤其是三四月份，全天實載率均超過70%，分別達到70.92%、71.18%，同比去年分別上升3.93%、1.39%；早上8時至晚上10時高峰時段，實載率更是達到了73.75%，創歷史新高。
据市民反映，近几個月來即使不是上下班時間“打的”都較為困難，等候20分鐘以上是常事。有時為爭搶一輛的士，乘客之間還常常發生爭吵。如遇風、雨、寒、酷熱天气，等車時間更長，1個小時打不到車也不出奇。特別是4月份廣交會開幕后，“打的難”問題更加突出，導致一些市民不得不提前出門改乘公交或地鐵。
今年初，市社情民意中心為了解公眾對目前廣州公共交通服務的評价，專門開展了調查。結果表明，的士服務獲得了乘客的正面評价，而主要的不滿集中在“等候時間和叫車的方便程度”方面，該項指標不滿意度高達21.6%。今年市兩會期間，就有代表和委員呼吁增加出租車運力。而廣州市政府領導也在兩會期間表示，今年下半年將投入不少于去年新投入數度量的新出租車運力。
（編輯：日京）
