專家稱飛机制造好后如何得到歐美承認是個問題

■中共中央政治局委員、國務院副總理張德江（左三），中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲（右三），全國政協

新快報訊　(鐘欣)中國商用飛机有限責任公司(以下簡稱商飛公司)成立大會昨天在上海舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲出席成立大會并為公司揭牌。

公司注冊資本為190億元

中國商飛公司經國務院批准成立，由國務院國有資產監督管理委員會、上海國盛(集團)有限公司、中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司、中國鋁業公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，注冊資本190億元人民幣。中國商飛公司為國家控股的有限責任公司，總部設在上海。

中國是世界上發展最快、潛力最大的民用航空市場。中國商飛公司的成立，開啟了中國自主研制大型客机的新篇章。

打造具國際競爭力制造商

据介紹，公司近期目標主要是：通過自主創新、集成創新和引進消化吸收再創新，突破大型客机關鍵技術，開展大型客机研制，取得适航證并交付用戶。建立健全民用飛机市場營銷、研制生產、客戶服務体系，形成核心能力突出、符合現代企業制度要求的航空企業；完成ARJ21支線飛机研制工作，取得适航證并交付用戶，形成批量生產能力，擴大市場占有率。

公司的遠期目標是：取得大型客机和支線飛机項目商業成功；實現民机產業化和系列化發展；開展民机維護維修、客机服務、金融租賃等相關業務，拓展民机產業鏈；成為擁有自主知識產權和國際競爭力的民机制造商。

我國大飛机研制無時間表

据新華社電　中國商飛公司總經理金壯龍表示，我國自主研制的大飛机何時飛上藍天，目前還沒有确切的時間表。

金壯龍說，新公司剛剛成立，而培育人才、項目攻關都需要長時間的探索。因此，現在研究時間表或者确定發展戰略，都還為時尚早。

金壯龍透露，新公司成立后，近期將要開展的工作是推進項目的論證，比如飛机選取什么形狀、樣式、標准，投入市場后有沒有同類型競爭者等方面的研究評估，從而确定大飛机研制的具体方案。金壯龍說，公司遠期的目標只有一個，就是大飛机的商業成功。商業成功意味著，不是國家給一筆錢，公司完成技術突破、造出飛机、飛上藍天，就万事大吉了。而是要接受市場的檢驗，逐步實現民机產業化，提高國際競爭力。“根据空客、波音發展的歷史，民机的發展和成功，不是靠一兩代人就能實現的”。

不會對空客波音构成威脅

据新華社電　金壯龍表示，在對外開放的條件下，中國將充分利用全球資源研制大型客机，敞開大門歡迎國外同行參与合作研制。研制大型客机不會對空客和波音等外國飛机制造商构成威脅。

金壯龍說，大型客机項目不是一天兩天就能夠完成的，需要很長的時間。即使研制成功，也不會對空客和波音构成威脅，中國的大型客机初期只有一個產品，而空客和波音有多個品种。

他指出，公司將堅持開放政策，在机載設備和系統、發動机等方面開展全球采購、合作研制等措施。加強國際合作，實現互利互贏。

中國商用飛机有限責任公司董事長張慶偉在公司成立大會上說，在公司組建中，得到了美國波音公司、歐洲空中客車公司、美國通用電气公司、美國霍尼韋爾公司、美國鋁業公司、加拿大龐巴迪公司、巴西安博威公司等國際合作伙伴及國際供應商的支持与關注。