圖為弗洛伊德·巴特菲爾德与來自美國硅谷的企業家托馬斯·奎因（Thomas J.
Quinn）和他們共同發明的最新式的可移動的家用乙醇“釀酒車”——E-Fuel 100 MicroFueler
如果您可以在后院為您的小車加油，而价格只是加油站的一半，從而為您節省下燃料費用，您愿意嗎？看到今天的油价又上漲了，您不覺得心疼自己的錢包嗎？現在，一种最新式的移動式家用乙醇制造車的問世，也許可以讓您實現在自家后院制造汽車燃料的夢想。
如何快速、經濟地制造乙醇燃料一直是一個難題，這個難題已經困扰弗洛伊德·巴特菲爾德（Floyd S.
Butterfield）二十多年。巴特菲爾德先生，今年52歲，在自制乙醇領域是個傳奇式的人物。他曾在1982年因其發明的制造乙醇的方法從而贏得了美國加州糧食和農業競賽最佳設計獎。近日，他与來自美國硅谷的企業家托馬斯·奎因（Thomas
J. Quinn）共同創辦了一家名為（E-Fuel
Corporation）的生物燃料公司，他們發明制造了這种最新式的可移動的家用乙醇“釀酒車”，他們還將對這种最新發明的新式家用乙醇生產系統將進行商業化投產。
据報道，這种新型家用“釀酒車”取名為E-Fuel 100
MicroFueler。整套裝置像洗衣机甩干机一樣大，价格定為9995美元一部。這套設備將使用糖作為基本的原料，依靠公司獨有的發酵方法進行制作。糖的成本，加上水，電的消費，只要极低的成本（几乎只花費1美元，原文數据，僅供參考）就可釀制出一加侖的乙醇。事實上，如果制作者從住宅附近的酒吧和餐館收集剩余的酒，來制作乙醇燃料，這時成本就只是制作過程中消耗的電費而已。而且在生產乙醇的過程中，產生的二氧化碳非常少，一加侖乙醇產生的二氧化碳是相同數量的汽油產生的二氧化碳的1/8。
在這個發明公布之前，美國加州大學伯克利分校可再生能源實驗室主任丹尼爾·康曼（Daniel M.
Kammen）曾經認為，在自家后院釀制乙醇并非像烤漢堡那么簡單，因為蒸餾大量的乙醇通常需要体積龐大的設備。但是巴特菲爾德和他的研究團隊最成功之處就在于，他們發明了一种新式的膜蒸餾器，這种蒸餾器不僅体積非常小，而且“在低溫下能夠將水從乙醇中分离出來，比傳統的乙醇提煉法少了很多步驟；而且利用糖作為原料意味著沒有气味，蒸餾出來的水的副產品，也可以飲用。”
目前，這家生物燃料公司有大膽的計划：它打算在中國，英國和美國生產并推廣這种家用乙醇燃料制造“釀酒車”車，然后逐步拓展國際市場。巴特菲爾德先生已經著手研發其商業版本，他們計划開發其他制造乙醇的原料，在商業版本中除了糖，還可以用其它含糖農作物作為原料，這樣對于一些農業比較發達的發展中國家就可以使用當地的資源進行生物乙醇燃料的生產。（和平）
（編輯：日月）
