5月1日全面推廣使用國Ⅲ油，廣州市內油站兩日內置換完畢

上圖：廣州市經貿委副主任郭偉光向市民保證，絕對不會有國Ⅱ油假冒國Ⅲ油出售的情況。　(CFP供圖)

新快報訊　（記者　黃瓊　通訊員　穗環宣）昨日下午，廣州市政府召開新聞發布會正式發布通告——從2008年5月1日起，廣州市全面推廣使用國Ⅲ標准車用燃油，在本市行政區域內的油品批發企業及加油站應當銷售國Ⅲ標准車用汽油和車用柴油。會上，廣州市環保局、物价局、經貿委等部門負責人悉數到齊，為國Ⅲ油推廣使用一一釋疑。据介紹，除卻极少部分邊遠油站外，全市524家油站將在5月1日前全面完成國Ⅲ油的置換。

用國Ⅲ油每天多花一元

廣州市政府副秘書長潘安介紹，全面推廣使用國Ⅲ燃油，將有效減少机動車排气污染，平均可直接減少10％的机動車大气污染物排放量。

這是歐美等發達國家的成功經驗，在我國深圳和香港等地也有成功先例，我市成功推廣使用國Ⅲ燃油后，預計到2010年可削減氮氧化物排放量4.2万吨以上。

對于廣大車主普遍關注的國Ⅲ燃油油价問題，廣州市物价局副局長邱億通介紹，國Ⅲ燃油零售价格執行國家和省的有關規定，實行优質优价，价格略高于國Ⅱ標准油价格，其中汽油批發价每吨高216元－243元，汽油零售上限价每升高0.17元－0.2元，柴油批發价每吨高196元，柴油零售上限价每升高0.17元。以一輛私家車每月正常用油200升為例，一年需多支出油費300多元，即每天需多支出油費約為1元。

5月16日為置換最后大限

邱億通表示，國Ⅲ油是根据國家發改委和省政府辦公廳轉發的規定而制定的正式价格，并非臨時价格，一旦有油站超過該价格的最高限額銷售，消費者可對此進行舉報。但邱億通同時強調，目前國際原油形勢依然嚴峻，希望這個新的价格能長期穩定，但仍不能排除繼續上漲的可能，但定价權在國家，地方政府無權定价。

短短几天如何能保證完全置換？如何能保證市民不會加到國Ⅱ和國Ⅲ的混合油？對此，市經貿委副主任郭偉光表示，可以向市民保證，絕對不會有國Ⅱ油假冒國Ⅲ油出售的情況。出于安全考慮，极小部分邊遠油站可能暫時無法在5月1日前完成置換，屆時其將按現行的國Ⅱ油价格進行售賣。到5月16日，將進行全市大檢查，屆時要求所有油站均完成置換，絕不允許再售賣國Ⅱ油。

●民生三問

國Ⅲ油可能再引發油荒？

國際原油形勢日益嚴峻，不少市民擔心國Ⅲ油會加劇油荒出現，對此郭偉光表示，中石油和中石化兩公司已安排專門的生產，相應的銷售資源配置計划也投入實施，按照往年每年400万吨的供油量，今年提供的國Ⅲ油也不會低于這個數量。那么在400万吨的供應量下，廣州用油的缺口有多大？對此，郭偉光表示，“廣州用油沒有缺口，這里不可能出現油荒！”

賣國Ⅲ油實為變相提价？

對于有不少市民稱由于國際原油价格上漲，中石油、中石化兩大公司每賣一吨成品油即虧損4000元，而售賣國Ⅲ油不僅沒有虧損，反而有微利，推廣國Ⅲ油正是為了彌補虧損，實則變相提价。對此，邱億通表示，國Ⅲ油的价格嚴格按照成本核算定价，而且出于推廣考慮，反而盡量從低定价，以減輕車主壓力吸引消費，因此，“提价說”是完全沒有根据的。

國Ⅲ油動力不足更耗油？

對有部分車主反映使用國Ⅲ油動力不足，而且感覺比國Ⅱ油消耗更大，更擔心國Ⅱ車用國Ⅲ油不好……對此郭偉光表示，這只是個人感覺，缺乏科學依据。郭偉光介紹，作為高清洁能源，國Ⅲ油的制作更嚴謹，不但不會影響發動机，反而能大大降低排放保護發動机，因此，國Ⅱ車用國Ⅲ油反而更好。以成功推廣國Ⅲ油的歐洲國家為例，不少上世紀三四十年代的老爺車用歐Ⅳ油照樣很好。

新聞鏈接

推行國Ⅲ油煉厂無動力

■新快報記者　黎廣

据廣東省經貿委透露，國Ⅲ油在全省推行將按照几個步驟進行，首先是今年5月1日在廣州推行，第二階段將于8月1日在全省五市推行，至2009年1月1日，將在全省8至9個城市推行，而在全省全面推行將要等到2009年底。

煉厂不儲備國Ⅲ油

5月1日以后，廣州市的國Ⅲ油將在原有的价格基礎上每升上漲0.17元至0.2元。然而面對目前高企的國際油价，我省某煉厂的相關負責人表示，由于批零倒挂嚴重，因此國Ⅲ油將完全按預訂生產，而不會有積极性生產更多。這意味著其國Ⅲ油的產量將完全受訂單控制，絕不做任何儲備。

目前，國際油价已經触及120美元/桶，這導致煉厂平均每生產一吨成品油將產生4000元的虧損。因此一位業內人士表示，生產國Ⅲ油，意味著煉厂需要投資將其生產設備進行改進，以使其排放符合國Ⅲ標准，但對于煉厂本身來說，并沒有任何收益。

据悉，廣石化和茂石化已完成了國Ⅲ油生產的設備改造。

而受推行國Ⅲ的影響，目前我省的國Ⅱ油已經部分停批，而絕大多數加油站零售限時限量銷售完當日計划就停業加油。“后市資源供應偏緊，近期行情看穩，”廣東油气商會油品部部長姚達明表示，“停批的原因應該是兩大巨頭的重心放在廣州更換國Ⅲ油上。”

保供問題將逐漸顯現

經貿部門表示，全面推廣國Ⅲ油后，中石化和中石油每年供應廣州的成品油將達到400万吨。而面對我省第一階段的國Ⅲ標准推行，省經貿委表示，8月1日以前，僅中石油的量已經足夠供應。但隨著國Ⅲ在我省的全面推行，保供問題將會逐漸顯現。屆時，除廣石化和茂石化外，海南石化和一些北方的煉厂，都將為廣東省供應國Ⅲ油，甚至進口。

据悉，為了執行國Ⅲ油的推行，目前目前中石化的近300個加油站已經置換了200多個。

而在產能方面，廣石化已經具備70万吨/年以上國，汽油、150万吨/年以上國Ⅲ柴油的生產能力。据廣石化相關負責人透露，為了配合廣州市從5月1日全面供應國Ⅲ汽油、柴油，廣石化從4月起加大了國Ⅲ汽油、柴油的生產量。

但有人士分析，5月份為用油的淡季，此時推行國Ⅲ油風險相對較低，但由于國Ⅲ油的成本較高以及兼顧深圳供應，因此難以保證未來國Ⅲ油不發生油荒。

（編輯：xiaoF）