上圖：大小馬站工地停工，未拆落的斷牆聳立　闋道華　吳進　攝

上圖：昔日的大小馬站書院群　本報記者　葉健強　攝于2002年

本報訊　記者張演欽報道：廣州大小馬站書院群复建工程遲遲未能動工，曾有政府部門說是“出于開發商的理由”；但是，有參与大小馬站開發的廣州捷榮房地產公司相關負責人前日主動聯系羊城晚報，說出了遲遲未能動工的緣由。

根据該負責人介紹，大小馬站一期開發牽涉到四個開發商，01地塊由捷榮公司負責，02地塊由B公司負責，03地塊由C公司負責，04由D公司負責。而03地塊是將來复建書院群的主要地塊。“捷榮公司一直非常積极推進項目建設。而規划的改變，原來的商住樓計划變成商用物業設計，都對我們影響很大。”該負責人介紹，新規划給開發商最大的困難之一，就是要求“統一規划”、連片開發，01、02、03地塊要一起實施規划。而目前，02地塊屬于閑置地塊，按照政府規定，政府是需要收回，然后重新處置如拍賣的；03地塊則屬于爛尾地塊。捷榮公司完全控制的01地塊的拆遷工作從2006年開始，目前還有2000平方米左右需要拆遷，期限是2008年10月。而02、03地塊的拆遷工作還沒開始。因為必須統一開發，它們毫無疑問會拖住捷榮的后腿。不過，這不是問題的關鍵。“從諸多方面來考慮，其實我們也很希望02、03地塊交由我們開發。我們和02、03地塊的開發商也正在商談合作事宜”。

根据介紹，目前01、03地塊的開發商合作意向明确。記者在相關文件里看到，兩個開發商的“聯系人”，已經打上了同一個人的名字。“目前，我們最大的心愿是得到有關方面的政策支持，盡快解決02地塊的問題”。

該負責人介紹，01地塊的所有手續都辦好了，等拆遷完成，就具備了動工的所有條件。該負責人介紹，目前該公司投入該項目的費用已經超過了3個億，包括收購項目、拆遷等費用，“還有，公園前地鐵站的風亭在我們地塊的核心地段，搬遷這兩個風亭需要2000万元。”

至于有人質疑大小馬站工程項目遲遲未能動工是否因為開發商實力不夠，該負責人說，開發商有充足的誠意信心及資金實力去實現大小馬站的改建工程。“有人質疑到了2008年為什么還完成不了，我想讓他們知道的是，我光是辦一個土地手續都辦了兩年”。

該負責人介紹，和03地塊開發商的合作意向已經達成，“現在關鍵是02地塊。02地塊成了絆腳石。這不是因為我們和02開發商的合作問題，而是政府對02地塊的態度問題。”該負責人解釋道，去年有關政府部門正式發文确認02屬閑置土地，按照國家規定，閑置土地國家要收回，在需要開發的時候進行拍賣等處置。這樣，02地塊的未來變得非常不确定。“我們非常希望政府能夠這樣，同意原來的開發商繼續開發，然后我們聯手合作”。

“其實02地塊的‘閑置’，其中有政府不作為的原因。”該負責人介紹說，廣州市城市房屋拆遷管理辦公室曾經發出過一份通知《關于暫停拆遷小馬站地段特定門牌房屋的函》，根据《關于文化古跡旅游資源保護利用問題的會議紀要（（1999）39號）》，對一些特殊的門牌房屋的拆遷進行了叫停。“叫停之后，從來沒有表示什么時候可以恢复開工；接著确認閑置。這樣，我們還有什么可以說的呢？”該負責人說，解鈴還需系鈴人，希望政府能夠給予支持。