20多年前，德國老專家格里希挂帥知名國企轟動一時，嘗試打破“鐵飯碗”瞄准國際市場
楚天都市報記者 周明麗 歐亞
在我們重溫這段歷史的時候，威爾納·格里希早已長眠在他的家鄉小鎮。
作為我國國營企業的首位“洋厂長”，這位德國老專家用生命中最后的溫度捂熱了一座冰冷
的工厂。當他在1986年离開武漢回國的時候，怎么也想不到20多年后這座城市會如此深情地將他緬怀。他曾服務的那家工厂也早已隨著時代遠去，不复存在。
但是，那些關于責任、關于友誼、關于時代的故事，卻千真万确。
武漢為格里希豎立銅像，紀念這位德國老人 胡晨 攝
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洋厂長上任遭質疑
中央地方力排眾議
胡耀邦曾作批示；吳官正發表文章稱“落后就要請先生”
1984年8月，65歲的威爾納·格里希作為聯邦德國退休專家組織(SES)派往武漢的第一批3個外國專家之一，來到武漢柴油机厂進行為期4個月的考察，并義務擔任技術顧問。
武漢柴油机厂是新中國第一台小型手扶拖拉机的誕生地。但經歷了“文革”十年動亂后，這個全國首家擁有上万台生產能力的農机骨干企業，与大多數國營企業一樣：紀律渙散、管理混亂、產品質量差，浪費嚴重。這种現象令格里希分外憂慮，他忍不住自言自語：“如果我是厂長，決不允許這种現象存在！”
這一年，武漢剛剛成為全國經濟体制綜合改革試點城市，以后的路具体該怎么走，當時并沒有參照系。而武柴的弊端是當時所有國企的通病，如何整頓也是一籌莫展。格里希的話讓武漢市領導靈机一動，根据前一年鄧小平關于“利用國外智力和擴大對外開放”的談話精神，一個大膽的設想逐漸成形：聘請格里希擔任武柴厂長。
1984年11月，格里希受聘為武柴厂長，成為中國國企第一位“洋厂長”，任期為1984年11月1日到1986年11月4日。
不過，當時關于格里希就職的報道，除了廣州的《羊城晚報》，中央和武漢當地傳媒几乎無一例外地選擇了沉默。直到十多天后，國務委員張勁夫來湖北考察獲悉此事，肯定“武漢大膽走出了第一步”。接著，時任總書記胡耀邦又在新華社一份內參上作了批示。此后，聞風而動的中央和地方媒体的記者，爭相前往武漢柴油机厂采訪，“洋厂長”一事轟動一時。
雖然1984年已經進入改革開放的第6個年頭，但讓一個外國人掌握國企帥印，很多人仍然難以接受。消息一走，各种反對意見紛至沓來：外國人當厂長就成了姓“資”的指揮姓“社”的，共產党的領導怎么体現？再說，偌大中國，人才濟濟，為什么偏要請洋人當厂長？時任武漢市市長吳官正在報上撰文力排眾議：“我們許多方面還不如人家，落后就要請先生，格里希就是我們要請的先生中的一個。”
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