汕頭城市發展面臨的一個突出問題是人多地少。城區平均人口密度為２４７０人／平方公里，相當于廣東省的５倍，接近廣州的２倍；人均耕地０．１６畝，遠低于聯合國糧農組織确定的人均耕地０．８畝的警戒線。

汕頭市規划局副局長陳春松說，人地矛盾突出，城市拓展空間狹小，嚴重制約著汕頭經濟的再次騰飛。近年來，韓江入海口隨著泥沙淤積，河口門外海床逐年抬高，灘涂發育增長較快，開發利用條件日趨成熟。治理韓江河口、實施灘涂圍墾開發、拓展城市發展空間、打造東部城市經濟帶，成為汕頭突破發展“瓶頸”的大膽构想和迫切需要。

建設百年一遇防洪標准的海堤、高標准濱海的大道，堤圍內填海造地２０多平方公里，形成西起汕頭海灣大橋，沿海岸線向東北延伸至澄海區萊蕪島，并經跨海大橋連接南澳島，規划面積約８０平方公里的汕頭東部城市經濟帶。以金融、商貿、旅游、居住等服務性產業為主，計划到２０１６年基本建成城市高端商務區和商貿會展中心，實現汕頭由內海灣型城市向外海灣型城市的轉變。

汕頭市東部城市經濟帶開發中心主任張學龍說，該經濟帶在空間上能突破現有城市空間狹小的被動局面，從功能上可以帶動沿線產業的合理布局，高速公路、國道、鐵路、机場等設施均在半小時交通圈內，提升了汕頭對周邊城市的輻射能力，強化了汕頭的區域中心城市地位。

兼有經濟特區和天然深水港的汕頭，具備發展臨港工業的先天优勢。規划中的工業經濟帶位于汕頭市南部沿海，規划用地面積１１７．８５平方公里，依托廣澳港、海門港和保稅區，重點發展石化、電力、裝備制造、物流、高新技術產業和海洋產業，計划用１０年左右時間建成汕頭的現代化海濱工業新城和重要的濱海景觀區。

汕頭的中西部地區為榕江、汕頭海与小北山合圍而成的自然生態系統，山清水秀，景色宜人。汕頭立足生態環境保護，在這一區域規划了用地面積約為３８８平方公里的生態經濟帶，重點發展生態效益農業、高新技術產業、科教園區、都市生態旅游和生態小城鎮，打造汕頭的生態經濟走廊。

近日，汕頭東部城市經濟帶的規划通過了廣東省有關部門的批准及國家海洋局的初審和專家評審，預計將在今年１０月動工，預示著汕頭“三大經濟帶”建設的全面啟動。

新聞來源：搜狐

（編輯：日月）