■1月26日到2月2日，連續降雨九天，滴水成冰，京珠北全線封閉。

決戰京珠北·有家難回

編者按：穿越廣東北部韶關境內的南岭山脈，京珠高速蜿蜒北上。

這條貫通南北的高速公路大動脈，在2008年一開頭，就因為一場百年罕見的大暴雪，被凍成“梗阻”———上万輛客車、貨車和無數赶著回家過年的人們，被困在京珠高速粵北段(以下簡稱“京珠北”)及附近的坪乳公路上。1月26日到2月2日，連續降雨九天，滴水成冰，京珠北全線被迫實施全封閉措施。

云橫南岭家何在？雪擁韶關馬不前。

一場破冰之戰，以京珠北為戰場次第展開。這是人和天的艱苦角力，“我們就是在和老天爺對峙。”現場一位部隊指揮官說，“苦也無窮，樂也無窮。”

■決戰京珠北專題撰文：記者　肖萍　王華平　劉正旭　郭曉燕

■專題攝影：記者　李洁軍　王小明

一股強大的孟加拉灣西南暖濕气流攜帶大量水汽，向中國東部北部強勢推進，橫掃大半個中國，順暢無阻地抵達長江口流域。与此同時，從西伯利亞烏拉爾山脈北下的強冷空气也順利抵達了華南北部和江南南部———冷暖交戰，勢均力敵，引發了這場曠日持久的大暴雪

暖气流“凍癱”京珠北

被困在途中的他并不知道，“京珠北凍癱”的消息已經在各大報章上傳開了。

貨車司机林胖子并不知道什么孟加拉灣的暖濕气流，他只知道拉著這車菜一路北上，交完貨后就可以赶回東北老家過年了。但他的這點希望差點就給這股暖濕气流攪黃了。

1月26日，他的車堵在京珠北大橋收費站路段。實際上，從1月23日起，京珠高速上就開始有堵車的跡象了。每年春運，京珠高速几乎都會有點擁堵。走南闖北慣了的林胖子不怕堵車，可被困在途中的他并不知道，此時，“京珠北凍癱”的消息已經在各大報章上傳開了。

隨著雨雪天的持續，情況越來越坏。

1月30日晚，受某些信息誤導，部分南下司机駕車沖過北行車道，強占北行車道南下，造成部分路段阻塞10公里。當時在現場的本報記者這樣描述云岩的現場：“不少車輛，尤以廣州、珠海車牌居多，逆行北上，在滯留的客貨車之間穿插而行，不少車輛出現打滑現象，造成新的堵塞點。更意想不到的是，許多大貨車司机見有車輛通行，誤以為道路已經打通，跟隨車流北上，被堵塞的同時將來路同時堵死。云岩段南北雙向，四處都是對頭車。”

貨車司机強闖關

一輛大貨車的司机卯足馬力把防護欄撞開，几輛車緊跟其后強行沖關而去。

在京珠北高速云岩指揮部，交警陳玉升告訴記者，1月24日起，路面冰雪越來越厚，為了安全起見，交警部門就決定將路段封閉。寒冷的冰雪讓每個滯留在京珠北的旅客惶恐不安。

“封路才兩三個小時，就有司机下車与交警理論，說‘這樣的積雪在北方根本不算什么，我們有防滑鏈，絕對可以走，再不讓我們走，一車的貨都泡湯啦！’司机們的情緒越來越激動。一輛大貨車的司机干脆卯足馬力一踩油門把防護欄撞開，几輛車緊跟其后強行沖關而去。”這樣的情況下，交警們能做的只是維持好現場的秩序，絕對不能去追已經強行沖關的車。

后來交警們只好用一輛輛警車筑成防護欄，司机們又起哄，集体下車想用手把警車推倒……接下來的日子，強行沖關的現象重演了無數次，更有司机沖關后直接逆行，場面十分惊險。