□zhengyiheng
近來，各路媒体紛紛抨擊BRT，還把政協委員也搬出來，反對之聲一片，真不知道這些反對的人是什么心態？請問反對的人，你們是住在中山大道沿線嗎？你們每天有沒有擠公交車上下班？特別是那些政協委員，還有那些電視台、報社記者們，你們應該把鏡頭對准每天一早在中山大道擠車上班的人們，他們才有
發言權。特別是在珠村、東圃、車陂、棠東、棠下、上社東往西等站，擠車是何等的激烈！中山大道沿線每天早上大約有20多万人坐車，20多万人坐車是什么概念？要多少公交車才能疏導？為什么要建BRT？難道花那么多錢請專家調研論證是沒有根据的嗎？
什么沒有開听證會？沒有听取市民意見？當初建地鐵五號線時也听取了市民意見，市民不是一致要求五號線不要走黃埔大道改走中山大道嗎？結果又能怎樣？花100多個億的地鐵還不是走人流稀少的黃埔大道，那時為什么不開听證會？
說什么和十四號地鐵線路重复，難道現在地鐵一、二號線上沒有公交車么？難道打工一族要每天坐比公交車貴几倍的地鐵上下班嗎？BRT才兩塊錢！
中山大道建BRT是一項民心工程，13個億起一條快速路怎么也比起一個長隆水上世界有意義！我們需要完善BRT，不是反對BRT。中山大道沿線的擠車一族們，中山大道沿線的黃埔區及天河區的政協委員們，快行動起來，支持BRT！
來源: 南方都市報
（編輯：楊日）
