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盡管廣東省剛剛叫停了管道燃气初裝費，但不少市民依然納悶現在這初裝費究竟是交還是不交。對此，省物价局有關人士如此答复：初裝費廢止日期和新的气价收費方式將由各地自定。（１２月２９日《南方都市報》）
在此前一天，各路
媒体在報道或評論初裝費叫停的消息時，紛紛認為廣東管道燃气初裝費之爭已接近尾聲，管道燃气初裝費一詞“將成為歷史”。現在看來，禁收初裝費，僅僅是政府部門亮明了態度而已，离“管道燃气初裝費之爭”划上句號，相距甚遠。
管道燃气初裝費的不合理性，經人大代表与政協委員的質疑，現已被越來越多的市民所認識。可以說，這個費用与机場建設費之類的收費，有异曲同工之處。即，經營者的建設成本強行由消費者承擔，消費者充當了投資者的角色，但卻無法從經營者的收益中分紅。但廣東的煤气公司硬是將這項集資款征收了１９年，總共收取逾１４億元。
現在，廣東省有關“各地自定廢止日期”的表態，顯然是柔軟無力的。因此，公眾有理由怀疑：在壟斷條件下，管道燃气初裝費禁收令，究竟有多大的約束力？就算燃气公司給物价局一點面子，決定停收初裝費，它會不會接著又以“隱姓埋名”的方式來繼續收取？
隱姓埋名、改頭換面，這方面的擔憂最符合現實情境。我們知道，電信初裝費取消了，但并不意味著裝電話就不要錢了。在廣州，報裝一條新電話線路須繳納３００元的“材料費”（不含話机）。類似的還有教育的“贊助費”。不少學校迫于壓力取消“贊助費”，“捐資助學費”便開始大量出現。現在，廣東管道燃气初裝費尚未取消，有關單位已開始醞釀將設備投資全部打入容量气价。照這個方案，用戶仍然要為建設費買單。
隨著法制的不斷健全，“初裝費”的存在已越來越像一個怪胎。廣東省有意廢除這一怪胎，無疑是民主与法制的又一巨大進步。但与此同時，千万別忽略了初裝費這一“政策原罪”形成的原因与背景。
來源：瀟湘晨報
（陽光／編輯）
